οσον αφορα την ταχυτητα του, μην ξεχναμε οτι ειναι και 80 αλογα πανω ετσι?
οσον αφορα την ταχυτητα του, μην ξεχναμε οτι ειναι και 80 αλογα πανω ετσι?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
vagmag (18-09-15)
πόσα κυβικά είναι η Μ3 και πόσα η Alfa ? άλογα , ροπή ;;;;
2.9 V6 510hp και 60 κιλα ροπη. το Μ4 3.0 L6 425hp 55 κιλα..ολα αυτα ονομαστικες τιμες.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Όσο δύσκολα χτίζεται η φήμη τόσο εύκολα γκρεμίζεται!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
georggge46 (19-09-15), nik200 (21-09-15), pilot (18-09-15), vagmag (18-09-15)
Η BMW είναι γνωστή για το underestimation, οι Ιταλοί πάλι απατεώνες...
Detailing Madness
Το πιστεύω ότι οι Ιταλοί , μπορεί να υπερβάλουν λίγο , ακομα και το ότι οι Γερμανοί μπορεί σήμερα να δηλώνουν λιγότερα αλλά στα m3 e46 κ m5 e39 έχω την εντύπωση ότι επίσης δήλωναν κάτι τις παραπάνω , μιας κ τα περισσότερα έχουν μετρηθεί με μικρότερη δύναμη από την ονομαστική !
Thomelef (18-09-15)
Και τα Μ3 Μ5 όταν δεν σπάνε από μεταλα μπουλ, και αυτά καλά είναι. Πέραν τούτου και τα μεν και τα δεν, είναι μοτέρ απολαυστικοτατα για τον οδηγό.
Από αυτή τη πλευρά μιλάω και όχι από άποψη αξιοπιστίας.
Το 1.7 ήταν ένα ιδιαίτερο μοτέρ, που έκανε την 145 να είναι αμαξάρα για την εποχή του 94-95-96.
Βαγγέλη, εγώ δεν κάνω θέμα σχετικά με την ποιότητα, απλά αναφέρω ότι και η πεμβε δεν είναι και τέρας ποιότητας.
Σχετικά με το αν είναι κοροϊδία η τιμή του, φαντάσου αν θα πλήρωνες 90-100κ για να πάρεις ένα SEAT με 510 άλογα.
Το να πεταχτείς μια και έξω στην ίδια κατηγορία με τα Μ, προϋποθέτει και κάποια πράγματα, με λίγα λόγια πρέπει να το δει ο κόσμος και να μείνει με το στόμα ανοιχτό.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Παντως αν ειναι πραγματικα στο ρινγκ 7" ταχυτερη απο την Μ4 αυτο κατι πρεπει να λεει και για την δυναμη του κινητηρα.Ειναι αληθεια οτι για διαφορους λογους οι γερμανοι δηλωνουν λιγοτερη ιπποδυναμη.