Έχεις το 116d f20 lci? Ίσως το eco pro να είναι default μόνο στις efficient dynamics εκδόσεις. Στα προ-facelift η 116d έβγαινε μόνο σε efficient dynamics έκδοση. Με coding αλλάζει.
Πραγματικά απορώ πως την παλεύετε με το Eco Pro. Στις βενζινοκίνητες είναι χαλαρά το χειρότερο mode. Εξακριβωμένα η "οικονομία" που κάνεις είναι τόσο μηδαμινή που δεν αξίζει να νιώθεις ότι οδηγείς ένα αυτοκίνητο 80 αλόγων.
BMW 116i (225hp/32kg) (2015) F20 M-Pack
Συμφωνω με vded
Εγω που ειμαι στα 200 ατια κ εχει αναβαθμιστει κ το eco
Ουτε καν
Σε μαμα μοτερ ουτε κατα διανοια
Εχω παρατηρησει δε οτι σε καθημερινη απλη χρηση
Καιει το ιδιο με comfort
Ισως σε ταξιδι-νανουρισμα υπαρχει καποιο οφελος αλλα
Οι αντιδρασεις κ οι επιταχυνσεις πανε βροντο
Eco Pro και Start Stop απλα "τερτιπια" του Marketing.
BILL007 (06-09-16)
Συμφωνώ ότι στο eco pro το αμάξι είναι πολύ νωθρό αλλά στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις τι να την κάνεις την ακαριαία απόκριση και το βαρύ τιμόνι. Σε βάζει και σε mood χαλαρής και οικονομικής οδήγησης ενώ στο sport πχ είσαι περισσότερο στην πρίζα και σε τρώει το δεξί πόδι. Για να δεις διαφορά στο eco pro πρέπει να προσαρμοστείς σε αυτό γιατί αν οδηγάς νευρικά (όπως οι περισσότεροι) θα καις παραπάνω από το comfort ή το sport. Έχεις και πιο ελαφρύ τιμόνι. Εντός πόλης πάντως σίγουρα υπάρχει διαφορά στην κατανάλωση, η οποία μεγαλώνει όσο εφαρμόζεις τις βασικές αρχές του eco driving.
Εκτός βέβαια πάντα sport.