Θέση πινακίδας

[/vaggelis/]

Βασικά να σου κάνω δυό ερωτήσεις?

1)Με τι αυτοκίνητο κινείσαι ?

2)Τι ηλικία έχεις?



Οσον αφορα τις ταχύτητες στις λωρίδες,η δεξια είναι πολύ αργή,αν πούμε να μιλήσουμε για Μ.Ο.Τ. το νούμερο είναι πολύ μικρό,γιατί η δεξιά λωρίδα κουβαλάει πάνω της νταλίκες και επαγγελματικά οχήματα πάσης φύσεως ,με το ζόρι 80χλμ/ω.
Η αριστερή απο την άλλη ,όσο γρήγορη και αν θέλει να περνιέται ΔΕΝ είναι ούτε αυτή.1ον γιατί την χρησιμοποιεί όποιος νομίζει ότι είναι γρήγορος , 2ον γιατί την χρησιμοποιούν όποιο φοβούνται την δεξιά .....
Αν θές να πούμε και γι'αυτην ένα νούμερο ,πιστεύω ότι με λογικές ταχύτητες στα τούνελ,με διόδια ,με κανα δυό απο τις παραπάνω περιπτώσεις στο διάβα σου και με γεμάτο ρεζερβουάρ απο τα Γιάννενα είσαι στα 160χλμ/ω. και πάλι με προσπάθεια.



Για να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα τι σημαίνει Εγνατία :
○ 63 κόμβοι σύνδεσης
○177 μεγάλες γέφυρες (40χλμ)
○350 άνω και κάτω διαβάσεις
○73 σηραγγες(50χλμ.)
○43 περάσματα ποταμών
○11 διασταυρώσεις με σιδ.γραμμές


Την χρησιμοποιώ εν τη γεννέση της και με ότι ρόδα θέλεις απο ΧΤ600 και VW Caddy ,μέχρι 1000άρι SS και αυτοκίνητα της τάξης των 300+ hp.
Tα 230χλμ/ω έρχονται μόνο με μοτοσυκλέτα Supersport και δαγκωμένη ταυτότητα

Απάντηση στις ερωτήσεις σου: 29 χρ με 525 Ε34 στα 220bhp.

Μόλις βρήκα τις τελευταίες αποδείξεις από τα διόδια:

Μάλγαρα ---> 10:55 (πρωί)
Πολύμυλος ---> 11:19
Μαλάκασιο ---> 11:57

Αν ξέρεις τις χιλιομετρικές αποστάσεις μεταξύ των διοδίων μπορείς να υπολογίσεις και τη μέση ταχύητα. Λογικά πρέπει να είναι γύρω στα 190 με 200.

[dafidack]

Στο πρωτο σκελος της ερωτησης σου θα σου απαντησω πως πηγαινω με τα χλμ που εμπνεουν ασφαλεια για μενα,για τα δυο μου παιδια και για ολους τους υπολοιπους που θα συναντησω στον δρομο μου...και αυτα δεν ειναι τα 220 χ/ω.
Οσον αφορα ολα τα αλλα που γραφεις...βλεπω πως βασιζεσαι παρα πολυ στα φρενα...νομιζεις πως ολες οι αιτιες ατυχηματων κρινονται απο τον αν εχεις 8πιστονα ή απλα φρενα?
Αφηνω την απαντηση στην κριση σου...

[Bazil Van Sinner]

Απάντηση στις ερωτήσεις σου: 29 χρ με 525 Ε34 στα 220bhp.

Μόλις βρήκα τις τελευταίες αποδείξεις από τα διόδια:

Μάλγαρα ---> 10:55 (πρωί)
Πολύμυλος ---> 11:19
Μαλάκασιο ---> 11:57

Αν ξέρεις τις χιλιομετρικές αποστάσεις μεταξύ των διοδίων μπορείς να υπολογίσεις και τη μέση ταχύητα. Λογικά πρέπει να είναι γύρω στα 190 με 200.

26΄ 70Km _ 160km μωτ
38΄ 120Km _ 190km μωτ


Και απο το Μαλακάσσι και μετά?

[/vaggelis/]

26΄ 70Km _ 160km μωτ
38΄ 120Km _ 190km μωτ


Και απο το Μαλακάσσι και μετά?

Μετά το Μαλακάσσι στρίβω δεξιά στην έξοδο για Γιάννενα και Πρέβεζα. Εντάξει εκεί μειώνεται πολύ η ταχύτητα αλλά εγώ για την Εγνατία μίλησα. Γενικά Πρέβεζα-Θεσ/νικη και ανάποδα ποτέ δεν έχω ξεπράσει τις 3 ώρες και ποτέ δεν έχω πέσει κάτω από τις 2.5.

[/vaggelis/]

Στο πρωτο σκελος της ερωτησης σου θα σου απαντησω πως πηγαινω με τα χλμ που εμπνεουν ασφαλεια για μενα,για τα δυο μου παιδια και για ολους τους υπολοιπους που θα συναντησω στον δρομο μου...και αυτα δεν ειναι τα 220 χ/ω.
Οσον αφορα ολα τα αλλα που γραφεις...βλεπω πως βασιζεσαι παρα πολυ στα φρενα...νομιζεις πως ολες οι αιτιες ατυχηματων κρινονται απο τον αν εχεις 8πιστονα ή απλα φρενα?
Αφηνω την απαντηση στην κριση σου...

Εγώ ποτέ δεν είπα ότι τα καλά φρένα σε σώζουν σε κάθε ατύχημα. Σχολίασα μόνο την απόσταση φρεναρίσματος συναρτήσει με το όριο ταχύτητας. Στο παράδειγμα με τη φερράρι και το φιατάκι έχω άδικο;

[PetrosD]

Στο 525 Ε34 έχω κιτ της brembo μπροστά με τετραπίστονες δαγκάνες και δίσκους 343 χιλιοστών. Η διαφορά με τα προηγούμενα εργοστασιακά φρένα της BMW σε φρενάρισμα από 200 σε 0 είναι 52 μέτρα! Δε το λες και επουσιώδες ...

Φιλαράκι, μπράβο! Έχεις κάνει πολύ καλή δουλειά με τα φρένα, αφού καταφέρνεις να σταματήσεις από τα 200 Km/h σε λιγότερο από τη μισή απόσταση από ότι μια McLaren P1!! (αυτή θέλει 115.8 μέτρα).

πηγή: https://media.mclarenautomotive.com/release/228/

[/vaggelis/]

Φιλαράκι, μπράβο! Έχεις κάνει πολύ καλή δουλειά με τα φρένα, αφού καταφέρνεις να σταματήσεις από τα 200 Km/h σε λιγότερο από τη μισή απόσταση από ότι μια McLaren P1!! (αυτή θέλει 115.8 μέτρα).

πηγή: https://media.mclarenautomotive.com/release/228/

Ε!!! Λάθος κατάλαβες. Ξαναδιάβασε λίγο αυτό που έγραψα.
Εργοσρασιακά φρένα ---> 200 σε 0 χρειάζονται χ1 απόσταση.
Βελτιωμένα φρένα ---> 200 σε 0 χρειάζονται χ2 απόσταση, όπου
χ2 < χ1 και μάλιστα χ1 - χ2 = 52 μέτρα. Κάπου έχα σημειώσει τις ακριβές τιμές των χ1 και χ2, αν θες να το ψάξω.

[dafidack]

Εγώ ποτέ δεν είπα ότι τα καλά φρένα σε σώζουν σε κάθε ατύχημα. Σχολίασα μόνο την απόσταση φρεναρίσματος συναρτήσει με το όριο ταχύτητας. Στο παράδειγμα με τη φερράρι και το φιατάκι έχω άδικο;

Βρε φιλε vaggelis...απ οτι καταλαβα θες να σου πουμε οτι ντε και καλα εχεις δικιο...για τα φρενα,για την ιλιγγιωδη ταχυτητα,για τα ορια ταχυτητας για...για...για...
Πως να το κανουμε...αφου οσα γραφεις δεν εχουν καμια σχεση με την πραγματικοτητα.Στο απεδειξαν ο Basil και ο PetrosD...
Αντε,να σου κανουμε το χατιρι...εχεις δικιο...ευχαριστημενος?

[mark e92]

Έχω πάει αρκετές φορές Αντίρριο - Θεσσαλονίκη από Εγνατία.
Πως είναι δυνατόν να πηγαίνεις παντού Αέρα; στα τουνελ δεν κόβεις; 8/10 έχει ομίχλη δεν κόβεις ποτέ; αφήνω που το 80%πάνε όχι στο όριο αλλά και πιο κάτω τι κάνεις πετάς από πάνω τους;



Υπ όψιν ότι και με 140 να πηγαίνεις το πολύ να κάνεις 10-15 λεπτά παραπάνω...

[PetrosD]

Ναι πράγματι κατάλαβα λάθος. Αλλά δεν το είχες γράψει ξεκάθαρα την πρώτη φορά.