Μπραβο ρε Μανο και για την τεκμηριωση, αλλα και για την αναρτηση. Απο τα πιο δυνατα στοιχεια...
Μπραβο ρε Μανο και για την τεκμηριωση, αλλα και για την αναρτηση. Απο τα πιο δυνατα στοιχεια...
manos///3 (13-05-10)
Banned
Πιστεύω πλέον ότι ο καθένας μας αναρωτιέται το αυτονόητο: ΠΩΣ γίνεται εκείνοι να έχουν γράψει καλύτερους χρόνους? Δεν θα είχε ακουστεί, δεν θα είχε βγει προς τα έξω εάν κάτι δεν πήγαινε καλά ? Ηρθε ξαφνικά ο Μάνος να τους βγάλει ψεύτες ? Και για να μη παρεξηγηθώ, δεν αμφισβητώ τα λεγόμενα του Μάνου σε καμία περίπτωση, εδώ που τα λέμε και μένα τα ίδια μου λέγανε, απλά δεν ήθελα να τους πιστέψω...Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Bmw Crazy
Τι να σου πω....δεν ξερω. Μονο στη Ελλαδα συμβαινει αυτο με το κοντο. Και τωρα μαλιστα και με αποδειξεις. Στην Αμερικη συνεχιζει να ειναι αναρπαστο και η καλυτερη value for money μετατροπη για το Μ3...
Πρώην Moderator :D
Μπορεί να φταίει αυτό που είπε και ο Μάνος!
Αυτοί να έχουν δρόμους γυαλόχαρτο!!
Μάνο ευχαριστούμε για τις μετρήσεις!
manos///3 (13-05-10)
Bmw Enthusiast
Μπραβο σου Μανο τωρα στα ματια μου εισαι πιο πανω απο πριν μου αρεσει που μετρας το καθε τη και το αποδεικνύεις κιόλας για να μη μπορουν αλλοι να λενε ότι θελουν περι κοντου βηματος……. μονο σε πιστα θα δεις καλυτερο χρονο πουθενα αλλου
manos///3 (13-05-10)
Banned
Ο Μάνος είναι ΜΑΧΙΜΟΣ - ΤΕΛΟΣ
manos///3 (13-05-10)
Bmw Addicted
Οι χρονοι στους πινακες ειναι απολυτοι αλλα μπορει να κρυβουν και μερικες αληθειες...δηλαδη,
Οι μετρησεις με το 4.10 εγιναν σε μετρια ασφαλτο. Το κοντο δεν αποδιδει, θελει τελεια ασφαλτο για επιταχυνσεις απο σταση. Βεβαια το σημειο ειναι το ιδιο και για τις δυο περιπτωσεις.
Οταν λεω ιδιες συνθηκες εννοω ιδια περιπου θερμοκρασια, συνεφακια, ηλιος κτλ. αυτα που μπορω να δω.. Υπαρχουν ομως και αλλα στοιχεια πχ υγρασια,βαρομετρικο κα. που επηρεαζουν τη δυναμη του μοτερ. Οι ειδικοι γνωριζουν καλυτερα. Ισως λοιπον οι μετρησεις να ειναι επηρεασμενες απο αυτες τις συνθηκες.
Οπως και να χει οι διαφορες ειναι μεγαλες. Αντε στη καλυτερη περιπτωση οι διαφορες στους χρονους να πεσουν στο μισο. Δηλαδη απο 8 καροτσες στις 4 οπως χαρακτηριστικα εγραψε ο Κωνσταντινος
Το κοντο παλι πισω θα ειναι.
Για απολυτα συμπερασματα πρεπει την ιδια ωρα,μερα,σημειο να μετρησω και τα δυο βηματα, λιγακι δυσκολο ή δυο αυτοκινητα ,ενα με κοντο και ενα με μακρυ συγκριθουν.
Δημητρη στο cslregister που ανεφερες ,καποιοι που φορανε κοντο ειναι καθε ΣΚ πιστα...κ0λ0φαρδοι!!!
Οσο για τους Αμερικανους δε γνωριζω..ισως το εχουν κανει μοδα..ενα μονο λινκ εχω βρει με συγκρισεις..Αν καποιος οδηγησει δυο Μ3 ,το ενα κοντο και το αλλο μακρυ, ειμαι σιγουρος οτι θα επιλεξει τελικα αυτο με το κοντο. Δινει την αισθηση οτι εχει περισσοτερα αλογα..Μαλλον εκει τη πατανε οι Αμερικανοι.
Απο τη αλλη πιστευω για το σκοπο που μπηκε το κοντο βημα ,η πιστα φυσικα, θα κανει δουλεια. Θα δειξει......
Εμενα παντως μ'αρεσει...!!!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη manos///3 : 13-05-10 στις 23:52
Μπράβο ρε Μάνο. Απο τις πιο ορθές και τεκμηριωμένες εγκαταστάσεις που είδα ποτέ.
Δεν ξέρω τι κάνουν στην Αμερική αλλά τιε μετρήσεις δεν μπορεί να τις αμφισβητήσει κανείς πλέον. Το απέδειξες έγκυρα.
Η αλήθεια οτι με πιο κοντό διαφορικό πρέπει να νιώθεις πιο μεγάλη επιτάχυνση η οποία κρατά λίγο. Νόνος της φύσης είναι, ότι κερδίζεις σε έργο το χάνεις σε χρόνο και αντίστροφα. Εδώ επιβεβαιώνεται και ο Χριστόφορος που συμφωνώ μαζί του: με το κοντό είσαι πιο αργός όσο πιο χαμηλά είναι η ταχύτητα που κάνεις εκκίνηση. Επίσης κάνεις και μια παραπάνω αλλαγή που είναι χάσιμο.
Και γιατί να μην βάλεις μακρήτερο τότε? Λογικά, θα είναι πολύ χειρότερο χαμηλά και θα κρεμάει ίσως αν δεν δουλεύεις σε υψηλότερες στροφές.
Αντε Μάνο να ανέβεις να πάμε (πριν πάω φαντάρος). Καλορίζικο και πάλι
manos///3 (14-05-10)
Banned
Το λεγόμενο.....butt dyno
Εγω θα ξαναπω την ιστορια και σορρυ που γινομαι κουραστικος σε αυτο το θεμα.
Τα ελεγα και στον Μανο πριν κανει τις μετρησεις...
Σε ανοιγματα που εκανα με το 3.91 με αμαξι παρομοιας ιπποδυναμης απο πρωτες ρολλ χωρις να εχω σπινιαρισμα, εκει που ημουνα με το 3.62 δυο καροτσες μπροστα στα 400 μετρα και οσο τα μετρα αυξανονταν ανοιγα την διαφορα, με το 3.91 ημουν μπροστα μεχρι τα 350 μετρα και μετα με μαζευε ευκολα.
Και δεν νομιζω οτι το Μ3 μαζευετε στα πολλα με τοση ευκολία.
Τα ιδια επαθε και ο Σοκιν.
Τωρα οσον αφορα τους Αμερικανους που και για μενα ειναι πρωτοι σε θεματα βελτειωσης, εξακολουθουν καμια φορα να ειναι ''Αμερικανοι".
Kazakos Garage (06-01-14)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
