Σελίδα 14 από 18 ΠρώτηΠρώτη ... 41213141516 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 131 έως 140 από 174

Θέμα: Λιπαντικα. Τι πρεπει να γνωριζουμε

  1. #131
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    810
    Thanked
    796
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εγώ χρόνια ψωνίζω από γνωστό μαγαζί στον Πειραιά.
    Εδώ και τρία χρόνια με bmw χρησιμοποιώ μόνο Castrol.
    Οι πλαστικές συσκευασίες είτε 4λιτρες είτε 1λιτρες έχουν αυτή την μεμβράνη στο στόμιο.
    Δεν είχα ποτέ θέμα και στις αλλαγές κάθε 8.000 χλμ. το λάδι φαίνεται δουλεμενο για τα χιλιόμετρα του.

  2. The Following 3 Users Say Thank You to BILLYS For This Useful Post:

    A8hnaios (01-06-18), PetrosD (02-06-18), topmar (01-06-18)

  3. #132
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    950
    Thanked
    952
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Και τί να κάνω; Να πάω στο μαγαζί να κάνω φασαρία;
    E30 318i

  4. #133
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.172
    Thanked
    14067
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο topmar Εμφάνιση μηνυμάτων

    Δυστυχώς είμαι ένας από τους πελάτες του εν λόγω καταστήματος εδώ και 3-4 χρόνια και τα λάδια που βάζω είναι Castrol (πλην της τελευταίας πρόσφατης αλλαγής την προηγούμενη εβδομάδα, όπου έβαλα Liqui Moly, αγορασμένα από άλλο κατάστημα). Έχω δε ένα ακόμα δοχείο Castrol 4L στο υπόγειο, αγορασμένο από το εν λόγω μαγαζί που έκλεισε, αύριο θα κατέβω στο υπόγειο και θα το δω και θα το συγκρίνω με τα γνήσια δοχεία Castrol (βίντεο στο YouTube).

    Ευτυχώς που τα Liqui Moly θεωρούνται ασφαλή, δηλαδή δεν νοθευονται, από όσο έμαθα (έχουν και εσωτερική τάπα ασφαλείας).

    Τελικά, σε αυτή τη χώρα, βασιλεύει η απατεωνια, είναι στο DNA μας γραμμένη μάλλον.....

    Αυτα προς ενημέρωσή σας - μας....

    Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
    θα περιμένουμε σύγκριση!

    Γενικά το θέμα των νοθευμένων λαδιών (και γενικότερα των καυσίμων) είναι μεγάλη bizna στη χώρα μας και όχι μόνο...



  5. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    A8hnaios (02-06-18)

  6. #134
    Εγγραφή
    06-11-14
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    1.081
    Thanked
    1191
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λοιπόν, εδώ μερικές οδηγίες για αναγνώριση των fake Castrol.

    https://kalogritsaselastika.gr/oil-l...hsiothtas.html

    Τώρα, στο υπόγειο μου, το λάδι είναι αυτό, στο οποίο δεν υπάρχει η σφραγίδα με το ολόγραμμα, αλλά έχει και εσωτερική σφράγιση.

    Είναι ή όχι γνήσιο λέτε;

    Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
    VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater

  7. The Following 2 Users Say Thank You to topmar For This Useful Post:

    BILL007 (03-06-18), bomberman 3.28 (03-06-18)

  8. #135
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    950
    Thanked
    542
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    καλημερα,μπορεις να ποσταρεις ενα κωδικο που πρεπει να εχει η΄πισω η΄κατω στην βαση του κουτιου?ειναι ενας κωδικος με μαυρα γραμματα.λογικα πρεπει να αρχιζει με τα αρχικα της χωρας π.χ στα δικα μου οπως εχω ξαναπει ειναι ΙΤ... που σημαινει ιταλια.
    λογικα επειδη εμεις σαν ασχετοι δεν ξερουμε ολα τα μυστικα μιας σωστης συσκευασιας ,αν θελουμε να το ψαξουμε,θα επρεπε να ρωτησουμε την εταιρεια αν ο ταδε εχει γνησια η΄αν υπαρχει κατι στην συσκευασια που δεν αντιγραφεται.

  9. #136
    Εγγραφή
    06-11-14
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    1.081
    Thanked
    1191
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λοιπόν, έβγαλα κι άλλες φωτογραφίες από το μπουκάλι, καταλήγω στο ότι είναι γνήσιο, διότι:

    - Έχει ολόγραμμα

    - Έχει barcode που σκαναροντας το, βγάζει σε κωδικό P006C8B-01, το οποίο στο Google οδηγεί στο ίδιο προϊόν Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40.

    - Έχει αυτό το μαύρο κωδικό που αναφέρει ο dreamer πιο πάνω, που ξεκινά από IT....

    Για δείτε και εσείς...

    Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη topmar : 03-06-18 στις 20:31
    VW Tiguan Allspace 2.0 BiTDi Stage 1 300HP DSG7 7seater

  10. The Following User Says Thank You to topmar For This Useful Post:

    BILL007 (19-12-18)

  11. #137
    Εγγραφή
    28-10-12
    Περιοχή
    Θεσσαλία
    Μηνύματα
    823
    Thanked
    1516
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Η Διαφορά μεταξύ Full Synthetic και 100% Συνθετικών Λιπαντικών

    Στον κόσμο των λιπαντικών, ίσως το πιο συνηθισμένο και λογικό ερώτημα είναι - αν υπάρχει πλήρως συνθετικό λάδι, τότε ποια είναι η διαφορά του, από το 100% συνθετικό;
    Για να κατανοήσουμε τις παρερμηνεύσεις αυτών των όρων – συμπεριλαμβανομένου του όρου ημισυνθετικό - πρέπει πρώτα, να πάμε πίσω στο, πώς δημιουργούνται τα σημερινά λιπαντικά;

    Πως Παράγεται Το Λιπαντικό Μου;

    Το λάδι κινητήρα αποτελείται ουσιαστικά από δύο βασικά μέρη.
    Ξεκινά με μια «βάση» η οποία ουσιαστικά χρησιμεύει ως ο κύριος όγκος του λιπαντικού. Αυτή μπορεί να γίνει είτε από ορυκτέλαιο (βασισμένο στο ακατέργαστο πετρέλαιο) το οποίο έχει καθαριστεί και εξευγενιστεί για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί, είτε έχει παρασκευαστεί από συνθετικές ενώσεις σε λιπαντικό υγρό με το ίδιο ιξώδες όπως το ορυκτέλαιο.
    Αυτή η ‘βάση’ στη συνέχεια ενισχύεται με πρόσθετα και απορρυπαντικά που επιτρέπουν στο λιπαντικό να προσκολλάται στις επιφάνειες του κινητήρα σας. Με τον τρόπο αυτό, καθώς το λάδι ρέει στον κινητήρα, παρέχει καθαρισμό και προστασία από τη φθορά, την οξείδωση, τη διάβρωση και τη συσσώρευση επιβλαβών ιζημάτων. Ταυτόχρονα προστίθενται βελτιωτικά χημικά, για να επιτρέψουν στο λιπαντικό να λειτουργήσει στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις που αναπτύσσονται στον κινητήρα και ποικίλλουν σε ιξώδες.
    Παρόλο που όλα αυτά ακούγονται αρκετά απλά, πολλές εταιρείες λιπαντικών έχουν προσθέσει απλώς παραπλανητικές ετικέτες και ονομασίες στα προϊόντα τους για λόγους μάρκετινγκ, οι οποίοι δεν εξυπηρετούν κανένα πραγματικό σκοπό και προκαλούν σύγχυση στο καταναλωτικό κοινό ως προς την πραγματική σύσταση του λιπαντικού.

    Full Synthetic

    Το κύριο πρόβλημα με τα λιπαντικά είναι ότι δεν υπάρχει πραγματική ρύθμιση και κανονισμοί που να καθορίζουν τι περιέχει ένα λάδι που ονομάζεται ‘πλήρως συνθετικό’, ή τι απαιτείται για να χαρακτηριστεί "πλήρως-συνθετικό"!

    Πράγματι, σε πολλές περιπτώσεις, τα λιπαντικά που ισχυρίζονται ότι είναι πλήρως συνθετικά παράγονται μέσω εξευγενισμού ορυκτελαίων και προσθήκη χημικών για να επιτευχθεί υψηλότερος βαθμός καθαρότητας. Άλλες φορές μπορούν επίσης να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο ποσοστό πραγματικών συνθετικών ελαίων, αλλά δεν είναι ουσιαστικά «πλήρως» συνθετικά. Η καταλληλότερη ονομασία για αυτά τα προϊόντα είναι: ημι-συνθετικά.

    Στην πραγματικότητα τα λιπαντικά που φέρουν την ονομασία Full Synthetic μπορεί να είναι 100% συνθετικά... αλλά μπορεί επίσης να είναι 90%, ή 60%, ή ακόμα και 2% συνθετικά.

    Εν συντομία, ο όρος Full Synthetic είναι ένας όρος μάρκετινγκ, που δεν καθορίζει την ποσότητα συνθετικού περιεχομένου του προϊόντος.

    Όπως μπορείτε να φανταστείτε, ο μόνος τρόπος να είστε σίγουροι για τη σύσταση τους είναι η επικοινωνία με τον κατασκευαστή του λαδιού, σχετικά με το τι πραγματικά χρησιμοποιείται ως ‘βάση’ στα ‘πλήρως συνθετικά’ προϊόντα τους. Πολλές φορές, θα εκπλαγείτε με το γεγονός ότι στην πραγματικότητα δεν είναι πλήρως συνθετικά λάδια, παρά μόνο για λόγους μάρκετινγκ.

    100% Συνθετικά Λιπαντικά

    Για να παράγουν προϊόντα υψηλότερης ποιότητας, οι πετρελαϊκές εταιρείες που κατασκευάζουν λάδια υψηλής απόδοσης αναπτύσσουν ουσιαστικά μόρια από το μηδέν, εξ ’ολοκλήρου σε εργαστήρια, τα οποία στη συνέχεια συντίθενται και παράγονται χωρίς ορυκτά ή ακατέργαστα έλαια.

    Τα λιπαντικά που δημιουργούνται με αυτόν τον τρόπο παρέχουν τις μεγαλύτερες βελτιώσεις απόδοσης, καθώς αναπτύσσονται νέες ενώσεις και καινούρια μόρια ικανά να παρέχουν πιο ολοκληρωμένη και συνεχή λίπανση, αυξημένη προστασία και μεγαλύτερη αντοχή στις πιέσεις. Αυτό σημαίνει επίσης πρακτικά ότι, οι εταιρείες μπορούν να ελέγξουν την ποιότητα κάθε σταγόνας λαδιού στη φιάλη σας, σε αντίθεση με τα ‘πλήρως συνθετικά’ που έχουν την ανάγκη να βελτιωθούν για να αντισταθμιστεί η χαμηλότερη ποιότητα των ορυκτών ελαίων που περιέχουν.

    Και το καλύτερο με τα 100% Συνθετικά λάδια είναι, ότι δεν υπάρχουν πολλαπλές επιλογές ονομασίας τους, ούτε έχει νόημα η χρήση φανταχτερής ορολογίας και όρων μάρκετινγκ. Όταν βλέπετε τις λέξεις 100% Synthetic σε ένα μπουκάλι, αυτό σημαίνει ότι το σύνολο του προϊόντος στη φιάλη είναι μια συνθετικά παραγόμενη ένωση, αναμειγμένη με πλήρως συνθετικά πρόσθετα, ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΑΓΟΝΑ!

    ΠΗΓΗ:Ipone.gr

  12. The Following 8 Users Say Thank You to Dimimav For This Useful Post:

    alexm (18-12-18), BILL007 (18-12-18), dreamer (19-12-18), PetrosD (18-12-18), S8N (19-12-18), topmar (18-12-18), wheelman (18-12-18)

  13. #138
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    950
    Thanked
    542
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    https://blog.bavauto.com/12165/bmw-a...-30-synthetic/
    το ειχα γραψει και εγω πριν καποιες σελιδες μαυτο το λινκ.
    εχω διαβασει παραπολυ τα τελευταια χρονια στο νετ γυρω απο τα συνθετικα λαδια κ.λ.π. ειχα συζητηση και με τον αντιπροσωπο της liqui-moly,οπου συμφωνησε μαζι μου παροτι και αυτος πουλαει το γνωστο μαρκετινκ συνθετικων λαδιων λονγκ λαιφ..δεν υπαρχουν λονγκ λαιφ συνθετικα λαδια.τα λαδια ειτε φουλ ειτε συνθετικα ειτελονγκ λαιφ ειναι μονο συνθετικα.δεν ξερουμε ποσο αλλα ειναι συνθετικα .ολα τα αλλα ειναι μεταξωτες κορδελλες.το σιγουρο ομως ειναι οτι δεν μορπουν να κρατουν τον κινητηρα λονγκλαιφ για πολλα χιλιομετρα οπως προτεινει,συγγνωμη ,προτεινε η μαμα, γιατι και αυτοι μετα απο κινητητρες που πηραν στα χερια φοβηθηκαν και μειωσαν το οριο αλλαγης στις αντιπροωπειες τους αλλα οχι στο σωστο οριο μιας και πρεπει να προωθησουν την οικονομια με αραιοτερα σερβις και μικροτερο κοστος.

    αρα εκει που καταληγουν ολα ειναι οτι συνθετικα η' ημισυνθετικα ,φουλ η' οχι ,αραβοσιτελαιο η΄ελαιολαδο,ας λεγονται οπως θελουν αλλαγη το πολυ μεχρι 12.000 χιλ. αναλογα την χρηση και εχεις το κεφαλι σου ησυχο.

    βρηκα και μια εταιρεια η οποια ειναι πολυ καλη σχεδον αγνωστη στην ελλαδα,η οποια λεει οτι ακομα και να τελειωσει η λιπανση εχει μορια στον κινητηρα που επιτρεπουν να ειναι ασφαλης για αρκετο διαστημα.τεχνολογιες να θελουμε.αλλα στην παραξη καυτερα να προλαβαινεις παρα να τρεχεις.
    εδω η εταιρεια:https://www.bardahlgreece.com/c60-lubricants

  14. The Following User Says Thank You to dreamer For This Useful Post:

    BILL007 (19-12-18)

  15. #139
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.721
    Thanked
    17891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Τα δοκιμασε ο καζακος στο Μ3! Τα πέταξε σε 2000 χλμ!! Θερμοκρασία λαδιού στο θεό ακόμα και σε πολύ ήρεμη χρήση χωρίς να πέφτει..
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  16. The Following 3 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    BILL007 (19-12-18), dreamer (19-12-18), topmar (19-12-18)

  17. #140
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.721
    Thanked
    17891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Επίσης πολύ σωστά όλα αυτά τα "ωραία" long life, δεν αλλάζει ποτέ στο σασμαν/διαφορικό κλπ κλπ είναι για την μείωση του κόστους χρήσης.. Δεν υπάρχει λιπαντικό που να αντέχει για πάντα..
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  18. The Following 2 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    BILL007 (19-12-18), topmar (19-12-18)

Σελίδα 14 από 18 ΠρώτηΠρώτη ... 41213141516 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP