Σελίδα 3 από 48 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 479

Θέμα: F20 116i br-performance tuning

  1. #21
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μου κάνει εντύπωση πώς το 116 από 135 άλογα θα πάει 220 μόνο με remap...
    Detailing Madness

  2. #22
    Εγγραφή
    07-07-14
    Μηνύματα
    528
    Thanked
    623
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μου κάνει εντύπωση πώς το 116 από 135 άλογα θα πάει 220 μόνο με remap...
    Την ιδια εντυπωση μου κανει και εμενα αλλα διαβασα διαφορα reviews στο net και ολοι για αυτα τα νουμερα μιλανε !
    Νομιζω η μεταμορφωση θα ειναι θεαματικοτατη !

  3. #23
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μου κάνει εντύπωση πώς το 116 από 135 άλογα θα πάει 220 μόνο με remap...
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Blacktan Εμφάνιση μηνυμάτων
    Την ιδια εντυπωση μου κανει και εμενα αλλα διαβασα διαφορα reviews στο net και ολοι για αυτα τα νουμερα μιλανε !
    Νομιζω η μεταμορφωση θα ειναι θεαματικοτατη !
    Με τι psi θα βγαζει αυτα τα νουμερα ρε παιδια???
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  4. #24
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με τι psi θα βγαζει αυτα τα νουμερα ρε παιδια???
    Γιάννη 85 άλογα με remap μόνο δεν παίρνει με την ΚΑΜΙΑ όμως!!!!
    Τι είναι τα άλιγα; Στραγάλια;;
    Detailing Madness

  5. #25
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιάννη 85 άλογα με remap μόνο δεν παίρνει με την ΚΑΜΙΑ όμως!!!!
    Τι είναι τα άλιγα; Στραγάλια;;
    Μπορω να φανταστω μονο stage 2 με πιεση αν εχει μαμα 9psi να του το ανεβασει στα 15+ psi ......με θεμα αξιοπιστιας ( εγω ειμαι 14 overboost)


    Δεν εχει σιγουρα 9 psi.....αλλα λεμε τωρα σαν παραδειγμα.....αν εχει παραπανω μαμα......τοτε....δεν ξερω τι να πω...

    Ας δουμε κανα διαγραμμα του βελτιωτη απο το προγραμμα
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

  6. #26
    Εγγραφή
    15-06-14
    Μηνύματα
    155
    Thanked
    135
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Πάντως δεν ανιχευεται το remap απο το διαγνωστικο του εγκεφαλου προς το παρον. Μπορει βεβαια να βάλουν κατι να το ανιχνευουν στο μελλον. Παντως δε νομιζω πως όλες αυτες οι μαρκες παραλληλοι που εχουν τα εξουσιοδοτημενα εχουν την εγκριση της BMW. Απλα σε καλύπτουν, ε αμα εχεις καλη σχεση θα σε καλύψουν και εσενα με το remap. Αν δε σε καλύπτουν πας αλλου αφου δωρεαν σου επιστρεφουν τον εγκεφαλο στην αρχικη μορφη αφου τον ξαναστειλεις Βελγιο. Μονο αν σε καρφωσει το εξουσιοδοτημενο που πας και μονο εαν μπορει στο μελλον να το ανιχνευσει. Εμενα του συγγενη μου δε μας νοιαζει γιατι ειναι 2 ετων
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη anton : 18-01-15 στις 16:30

  7. #27
    Εγγραφή
    15-06-14
    Μηνύματα
    155
    Thanked
    135
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αμα κανει ο παραλληλος 204 άλογα γιατι να μην μπορει ο εγκεφαλος αναπρογραμματισμενος απο την αρχή να βγάλει 220?
    ο ιδιος κινητηρας βγαζει με εμφαση την οικονομια και τη μακροχρονια αντοχή ακομα και σε ανθρωπους που το σκιζουν διαρκως 170 άλογα με απλη αμολυβδη, ενω με το remap προγραμματιζεται για σουπερ αμόλυβδη
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη anton : 18-01-15 στις 16:37

  8. #28
    Εγγραφή
    07-03-13
    Περιοχή
    Neverland
    Μηνύματα
    215
    Thanked
    208
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Έτσι ακριβώς. Το μοτέρ των 114, 116 και 118 είναι το ίδιο (ίδιο turbo, ίδια μέταλλα μέσα). Απλά η bmw έχει κάνει detune. Συνεπώς αν η 118 βγάζει 205 άλογα με παράλληλο εγκέφαλο, τα 220 είναι απόλυτα εφικτά με ένα σωστό και σοβαρό open ecu tuning. Τα ίδια ισχύουν και για τα δίλιτρα turbo μοτέρ, διαφορετική χαρτογράφηση, διαφορετική ονομασία μοντέλου και + κάμποσα ευρώ για να πάρεις το πιο δυνατό μοντέλο. Marketing είναι. Άλλωστε είναι πολλά 1400αρια και 1600αρια turbo (από άλλες εταιρείες) που βγάζουν γύρω στα 200 άλογα μόνο με πρόγραμμα. Προσωπικά αν αγόραζα βενζίνη, θα έπαιρνα την 114. Στα λεφτά που πήρα την diesel μπορούσα να την πάρω με m-pack, xenon, 18αρες, φρένα m και κάποια ακόμα extra. Με ένα καλό πρόγραμμα θα είναι στην κλάση της 125i (με τον δίλιτρο turbo).

  9. #29
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δηλαδή εσείς εδώ μου λέτε ότι βγάζει 220 άλογα..
    Μακάρι....
    Το 28άρι μοτέρ που είναι stock 245 άλογα πού πάει δηλαδή? Στα 345 με remap?
    Γιατί γνωρίζω πολυ καλά ότι με προγραμμα φίλτρο και εξάτμιση πάει στα 310-315....
    Detailing Madness

  10. #30
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    8.180
    Thanked
    9103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δηλαδή εσείς εδώ μου λέτε ότι βγάζει 220 άλογα..
    Μακάρι....
    Το 28άρι μοτέρ που είναι stock 245 άλογα πού πάει δηλαδή? Στα 345 με remap?
    Γιατί γνωρίζω πολυ καλά ότι με προγραμμα φίλτρο και εξάτμιση πάει στα 310-315....
    Ελα μωρε Στεφανε....μην φορτωνεις.....απο νουμερα ολοι οι βελτιωτες τα φουσκωνουν....
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μακαρι να μπορεσω να τον πιουμε παρεα...

Σελίδα 3 από 48 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP