1ος και 2ος μαζι 2 φορες με διαφορα 3 ετων κοστος 55ε ο καθενας
1ος και 2ος μαζι 2 φορες με διαφορα 3 ετων κοστος 55ε ο καθενας
Lights Specialist ;)
Eμεινα σε ταξιδι πανω .....σταματησα για καφε και μου βγηκε ξινος .....οποτε αλλαξα τον ενα 100 ευρω παρακαλω για να μου φερουν ανταλλακτικο απο Σπαρτη Τριπολη! Για τα στατιστικα ητω ο 2ος!
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
μια φορα βρεθηκε στο τεστ.
4ος κ 6ος.
κ μετα απο καναν χρονο αλλαξα προαιρετικα κ τους υπολοιπους.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
F@ck the facts
Πρωτομηνιά και Σάββατο πρωί, τα φτυσε ο πολλαπλασιαστής του 2ου στον βλαβοτρόνικ. Το διαγνωστικό έδειξε όμως αφλογιστία και στον 4ο, αλλά με την αντικατάσταση του 2ου το αμάξι έστρωσε.
Κόστος 37ε και εργατικά άλλα 8.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
katsaraios (02-06-13)
κ. Γιωργο, τι μοτερ εχεις; ν42 'η 46;;Αρχικό μήνυμα απο gant
και μονο 37 ευρω; για πιο ακριβο τους ειχα τους πολ/στες.
χτυπα ξυλο, δεν θυμαμαι που διαβασα/ακουσα οτι οι οι ν46 εχουνε μειωμενο το φαινομενο των πολ/στων.
δεν μου ετυχε ακομα.
καλο μηνα.
-sent via android phone-
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nikos1400 : 02-06-13 στις 06:57
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
F@ck the facts
Γειά σου Νικόλα, το δικό μου φορά τον Ν40 (δεκαεξάρι). Κάηκε και στο δικό μου ο 3ος πριν περίπου 5 χρόνια (43000Km), και στην αντιπροσωπεία μου είπαν καλό είναι να τους αλλάξω και τους 4, με το σκεπτικό ότι αφού άρπαξε ό ένας θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι. Από bremi μου είχαν βάλει boss αν θυμάμαι καλά.
Χθές έπαθε την ζημιά του γιού (civieng), είναι ο δίλιτρος Ν46.
nikos1400 (02-06-13)
Master Sgt
e46 1.8cc εμεινα απο τον 4,3,2
ΒΜW FANS
n 54 -06, tous allaxa olous psaxnontas ta dialymena injectors tou 5 kai 6 gyro sta 90-95000 km
live free and drive hard
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
