στάθμη και χρώμα λαδιών ερώτηση

[tokiko]

καλησπέρα και πάλι,

σήμερα άλλαξα λάδια. Ο τεχνικός μου είπε το ίδιο, είτε υγρασία είτε κάτι πιο σοβαρό.

Στην αλλαγή ήμουν μπροστά και δεν είδαμε καμιά κιτρινίλα να κατεβαίνει μαζί με τα λάδια.

Ο δείκτης μετά την αλλάγη (χωρίς να βάλω καν μπρος), ειχε τις ίδιες κιτρινίλες.
Φαίνεται να έχουν κολλήσει στον πάτο του μοτερ και να πηγαίνουν στον δείκτη.

Μετά έκανα 10 χιλιόμετρα σε γοργούς ρύθμους, σταμάτησα και ξανακοίταξα τον δείκτη, ο οποίος ήταν στην ίδια κατάσταση (δεν είχαν αυξηθεί οι κιτρινίλες).

Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να δω αν όντως χάνει νερά?

Ενδεικτικά πόσα να περιμένω για την αλλαγή pcv valve ?

Επειδή είναι λίγο μπερδεμένα αυτά που γράφεις...τον δείκτη τον καθαρίσατε καλά ? Αν αδειάσατε τα λάδια και ήτανε σε καλή κατάσταση δεν έχεις κάποιο πρόβλημα. Αν είχες νερά στα λάδια θα φαινότανε εκτός αν δεν το παρατηρήσατε.
Πάρ'τα με σειρά...

[nikos bob]

Ένα ζέσταμα καλο σε ταξιδακι πανω από καμια 100στη χλμ θα στα εξαφανισει όλα.
Δεν είναι φλαντζα γιατι θα'χες γεμισει παντου.
Εάν εχει βουλωσει όμως και το σωληνακι του cyclon κανει ακριβως τα ιδια, δηλαδή υγρασία αναθυμιάσεων που ΔΕΝ μπορει να εξαερωθει και καταληγει ως σταλαγμα στον πατο του καρτερ.
Το σωληνακι είναι σιγουρα στραμπουληγμενο και για να το δεις φτανει να ανοίξεις το καλυμα που κρυβει την εισαγωγή, τέσσερις δεκαρες είναι στην επιφανεια ή δυο αναλογα με την εκδοση μοτερ.

Στην τελικη πηγαινε καπου να ξερουν τα valvetronic και θα στο φτιαξουν αμεσως. (αν ξερουν πραγματικα)

[Βασιλης]

Tα λαδια που βαζεις φταινε για την κατασταση του δεικτη και οχι μονο.
Δεν μπορεις να φανταστεις τι θα βρεις αν λυσεις ψευτοκαπακο και καρτερ.
Ολα τα μεταλα του κινητηρασου θα ειναι σε αυτην την κατασταση.
Γιατι τα λαδια που βαζεις οταν ζεσταινονται δεν εχουν την δυναμη να ψυξουν τα εξαρτηματα που δεχονται θερμικα φορτια.Αυτο εχει σαν αποτελεσμα την ατμοποιησητους και την δημιουργια επικαθισεων.Δεν εχουν επισης καλα απορυπαντικα προσθετα ωστε να απομακρυνουν καταλοιπα καυσης και ρινισματα,αυτο επιδεινωνη την κατασταση..
Βαλε καλα λαδια με καλα απορυπαντικα προσθετα και αλαζετα νωρις.Μπορεις να χρησιμοποιησεις και ενα καλο καθαριστικο καταλοιπων πριν την αλαγη λαδιων.
AUTO-RX αν εχεις δυνατοτητα να το φερεις μονοσου..(αν μπορεις θελω και γω)..Η και το AMSOIL Engine Flush αρκετα καλο.

[120ie87]

Φιλε μου στα ειπα.
ειναι φθηνη η pcv αλλαξε τη και αν χρειαζεται και το σωληνακι και σφικτηρακια.

Κανε μια αρχη