turbo-petrol μικρού κυβισμού
turbo-diesel μεσαίου κυβισμού
doctore (04-10-14)
doctore (04-10-14)
Έκανα test drive στο 1.6 tdi A3 sport back .
Η αίσθηση χρηματοκιβώτιου ήταν έκδηλη . Ποιότητα με το κλείσιμο της πόρτας .
Το μοτέρ όμως απαράδεκτο κ ο συνδυασμός με το χειροκίνητο κιβώτιο απαίσιος .
Καθόλου δύναμη χαμηλά , σε καμία περίπτωση δεν το αισθάνθηκα σβελτο , αισθανόμουν ότι συνεχώς είμαι σε λάθος σχέση και ότι συνεχώς πρεπει να κατεβάσω .
Το χειρότερο ήταν ότι η κατανάλωση για να κατέβει έπρεπε να πάω απελπιστικά αργά .
Τα παραπάνω συμπτώματα να πω ότι δεν τα ένιωσα οδηγώντας yaris κ auris 1.4d καθώς και clio 1.5 diesel αλλα και civic 1.6 diesel . Το civic μάλιστα είχε κινητήρα που ήταν πολυ γραμμικός κ δυνατός .
Που να ξερω βρε ;
Οδηγείς 5ταχυτο ή 6ταχυτο ; Εγώ οδήγησα 6ταχυτο
Ειναι με τα 105 άλογα ή το πιο νέο με τα 110;
Ειναι το νέο Leon που ειναι πιο ελαφρύ ;
Οταν το οδήγησα πραγματικά ήθελα να μου αρέσει . Ακόμα και το μοτέρ του Suzuki scross μου φάνηκε καλύτερο αρκετά .
Με διάφορα τα καλύτερα στα 1.6 diesel το μοτέρ του honda κ των Nissan κ renault .
Δείχνουν πολυ πιο δυνατα , πιο ραφιναρισμένα, πιο προηγμένα .
Απο την άλλη μπορεί κ να έτυχε , μιας κ ήταν αυτοκίνητο εξυπηρέτησης στον κουμπάρο μου , κ εγώ το χρησιμοποίησα όλη μέρα .
Ptboul (05-10-14)
Αναφέρομαι σε Leon ΜΥ 2013, 5-τάχυτο με τους 105 ίππους και τα περίπου 25 κιλά ροπής.
Πολύ οικονομικό και στην πόλη (ταξίδι μιλάμε για 4-4,5 lt/100Km) αλλά και με πολύ γεμάτη αίσθηση στην απόδοση, τουλάχιστον μέχρι τις 4000 RPM.
Μου έκαναν εντύπωση τα γραφόμενά σου για την αντίστοιχη (πιστεύω) υλοποίηση στο A3.
vagmag (29-10-14)
atha (05-10-14), compactM3 (05-10-14), Konstantinos E60 (05-10-14), VanVIC (05-10-14), ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ (05-10-14)
Bazil Van Sinner (05-10-14)