Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: turbo-petrol vs turbo-diesel ?

Ψήφισαν
18. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου
  • turbo-petrol μικρού κυβισμού

    7 38,89%
  • turbo-diesel μεσαίου κυβισμού

    11 61,11%
Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 44

Θέμα: 1.2 turbo-petrol vs 1.5 turbo-diesel ?

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    13-06-11
    Μηνύματα
    5.849
    Thanked
    11469
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο tsaltinho Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ερωτηση....!

    ακομα και για εντος πολης ( 10-12Κ τη χρονια) το diesel δεν συμφερει....?
    Απο οτι βλεπω γυρω στα 2 ltr/ 100km λιγοτερη καταναλωση εχει το diesel (ακομα και το 1.6D), μειον 25% και η τιμη του diesel ανα λιτρο!

    Γιατι λοιπον να παρει gasoline....?
    Επειδη - συνηθως - τα diesel ειναι ακριβοτερα απο τα αντιστοιχα βενζινης.

  2. #2
    Εγγραφή
    25-03-14
    Περιοχή
    Glyfada Athens
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    419
    Thanked
    322
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ntinos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Επειδη - συνηθως - τα diesel ειναι ακριβοτερα απο τα αντιστοιχα βενζινης.

    Σωστος, αρα εχει μεγαλη σημασια το βαθος χρονου. Γιατι αν το κρατησεις 6-7 χρονια συμφερει.
    Αν ομως ειναι για 3 χρονια, ή γενικως καθε τρια χρονια αλλαζεις αυτοκινητο.....δεν συμφερει.


    Η ψηφος μου λοιπον , δαγκωτο Diesel!!!

  3. #3
    Εγγραφή
    20-08-13
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    732
    Thanked
    2785
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    4 χρονια εχω το Χ1 εχω κανει 120k , βαζω v power diesel κ δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα λειτουργει καλυτερα κ απο βενζινη , ουτε check engine ουτε τιποτα, πλεον οτι ειναι euro 5 κ euro 6 δεν εχει καμια σχεση με αυτο που εχουμε το μυαλο μας ως diesel ,
    Τωρα στο ερωτημα σου η απαντηση ειναι μια, αν κανεις χιλιομετρα πας σε diesel με κλειστα ματια, αν το θελεις για βολτες κ λιγα χιλιομετρα ανα ετος πας σε βενζινη!!

    + την αναλογια σε αλογα που σου δινει ο καθε κινητηρας, ειναι κ αυτο σημαντικο...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Alex_ : 14-09-14 στις 23:25

  4. The Following 2 Users Say Thank You to Alex_ For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (14-09-14), ntinos (15-09-14)

  5. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    βόλτες με το μάτζικ μπας
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    6.114
    Thanked
    11971
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    1.2 ατμ από εμένα και τέλος._ (Συγκεκριμένα το μίκρα)
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  6. #5
    Εγγραφή
    27-04-10
    Μηνύματα
    1.286
    Thanked
    1229
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Diesel μονόδρομος,τα 1.2 ειναι πουσαρισμενα και σε συνδυασμό με τούρμπο παίζεται η αξιοπιστία και η αντοχή.Το πετρέλαιο θα το δουλεύεις με ροπές με πολυ χαμηλή κατανάλωση και ανεση σε ταξίδια και στην πόλη.Επισης το 1.2 turbo καίει παραπάνω απο το πετρέλαιο σε πραγματικές συνθήκες

  7. The Following User Says Thank You to E60_Arkadia For This Useful Post:

    Christopherk (04-10-14)

  8. #6
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.120
    Thanked
    12698
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εγώ έχω να πώ οτι η ροπή του turbo-diesel είναι ευχάριστη έκπληξη για όσους δεν έχουν σχετική εμπειρία.
    Ειδικά αν η χρήση είναι ξυρίως μέσα στην πόλη, η ροπή αυτή απο τόσο χαμηλά, σου φτιάχνει και το κέφι.

  9. The Following 2 Users Say Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    Bazil Van Sinner (04-10-14), Christopherk (04-10-14)

  10. #7
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χανια
    Μηνύματα
    1.195
    Thanked
    524
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Βαγγελη οσα turbo diesel εχω οδηγησει εχουν την ροπη απο τις 1900 στροφες και πανω.απο εκει και κατω νεκρα.Πολλες φορες χρειαζοταν κατεβασμα σε πρωτη ταχυτητα.


    Sent from my iPad mini using Tapatalk

  11. #8
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.120
    Thanked
    12698
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mitsos_chania Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βαγγελη οσα turbo diesel εχω οδηγησει εχουν την ροπη απο τις 1900 στροφες και πανω.απο εκει και κατω νεκρα.Πολλες φορες χρειαζοταν κατεβασμα σε πρωτη ταχυτητα.


    Sent from my iPad mini using Tapatalk

    check 1.6 tdi by VAG
    (δεν το γράφω με χαρά αλλά...)

  12. #9
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο VanVIC Εμφάνιση μηνυμάτων
    check 1.6 tdi by VAG
    (δεν το γράφω με χαρά αλλά...)
    Βλεπω τεκνον μου οτι και εσυ εχεις αρχισει να παιρνεις τον σωστο δρομο. Στην αρχη ολοι ετσι ξεκινανε. Ειναι θεμα χρονου πλεον

  13. #10
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    5.120
    Thanked
    12698
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο turbodog Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βλεπω τεκνον μου οτι και εσυ εχεις αρχισει να παιρνεις τον σωστο δρομο. Στην αρχη ολοι ετσι ξεκινανε. Ειναι θεμα χρονου πλεον
    Μην μπερδευεσαι, εταιρικό και μάλιστα όχι δικό μου

  14. The Following User Says Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    doctore (04-10-14)

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1234 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP