Λες Αλεξη οτι επειδη παρκαρω σε υπογειο μεγαλο παρκιγκ και τα φωτα αναγκαστικα αναβουν(τα εχω στο αυτοματο)βγαινω και συναντω αλλη εξωτερικη θερμοκρασια και γινεται αυτο?Αρχικό μήνυμα απο alexm
Αρη ασε το alexm Aλεξης σκετοκαι επαναλαμβανω ολα τα εμπρος φαναρια της bmw απο το Ε36 και μετα αλλα πιο πολυ αλλα πιο λιγο εστι ειναι, (καρατσεκαρισμενο αυτο),και μαλλον οφειλετε στην εξωτερικη με την εσωτερικη διαφορα θερμοκρασιας.
Για την ιδεα καθαρισμου τι γνωμη εχεις?
Υγρασια ειναι? Αν ναι βγαζουμε το λαμπακι και με πιστολακι φυσαμε μεσα στη τρυπα μεχρι να στεγνωσει
OK με επεισες ,μονο αυτο δεν θελω να εχω και γρατσουνιες...
Απ'οτι καταλαβα απο υγρασια ειναι που στεγνωσε αρα δεν εχει νοημα το πιστολακι.
ετσι ακριβως οπως το ειπε ο αλεξης!!οπου ακουμπισει το πανακι το οτιδηποτε πανω σε φακο xenon καθρεπτη μεγαλησ σκαλας κλπ θα κανει σημαδι!!!ο μονος τροπος ειναι να ανοιχτει το φαναρι αλλα απ οτι καταλαβαινω στα Ε60 δεν ανοιγει!!!!!
Επειδή το έγραψα στο προφίλ μου σαν απάντηση στα visitor messages, το γράφω κι εδώ:
"Άρη καλησπέρα,
Ναι, έχω δει κι εγώ τις σταγόνες οι οποίες έχουν στεγνώσει στο εσωτερικό των φαναριών. Μερικές έχουν κυλήσει προς τα κάτω και στέγνωσαν εκεί, αφήνοντας trail. Είναι ορατές μόνο όταν έχω ανοιχτά τα angel eyes ή τα Xenon.
Τα φανάρια πάντως είναι απολύτως στεγανά, το τσέκαρα με το Karcher μου. Το μόνο που μπορώ να υποθέσω είναι πως υπήρχε υγρασία μέσα στο φανάρι η οποία δημιούργησε υδρατμούς στην εσωτερική επιφάνεια, οι υδρατμοί έγιναν σταγόνες και κάποια στιγμή στέγνωσαν.
Αυτό το φαινόμενο το είχε και το ΤΤ μου από καινούργιο. Θα προσπαθήσω να βγάλω τις λυχνίες μήπως και καταφέρω να το καθαρίσω κάπως. Στο ΤΤ μου βγήκε ο πάτος αλλά κάτι κατάφερα. Αυτά τα θέματα είναι λίγο περίεργα όταν έχεις να κάνεις με φανάρια που κοστίζουν μερικές χιλιάδες ευρώ. Επίσης, το καλύτερο καθαριστικό που είχα δοκιμάσει είναι η ισοπροπυλική αλκοόλη που δεν αφήνει υπολοίματα όταν εξατμίζεται όπως κάνει ακόμη και το καθαρό οινόπνευμα.
Πάντως όλες οι 5άρες που έχω δει μέχρι στιγμής το έχουν."
aristent (21-04-10)
Και για να εξηγήσω τι εννοώ 'μου βγήκε ο πάτος' στο ΤΤ:
Έλυσα το μισό αμάξι. Έβγαλα προφυλακτήρα και μάσκα. Έβγαλα τα φανάρια. Τα φανάρια είναι κλειστού τύπου, με κάτι σαν πολύ ισχυρή μαστίχα να ενώνει το πολυκαρβονικό με το πλαστικό πλαίσιο από πίσω. Ζέστανα τα φανάρια στον αρμό τους με σεσουάρ κι εν συνεχεία έσπρωξα ένα ξυρακάκι μέσα, το οποίο κατεύθυνα κατά μήκος του αρμού ώστε να 'κόψω' τη μαστίχα στη μέση και να δημιουργήσω κάποια επιφάνεια ολίσθησης. Ξαναζέστανα το φανάρι και έβαλα τον αδερφό μου να τραβά από τη μια όσο εγώ τραβούσα από την άλλη. Ξεκινώντας από τις γωνίες έγινε η αρχή, μετά όμως πρέπει να τραβάς παράλληλα με τον άλλο ώστε να μη σπάσει το πλαίσιο. Τελικά αποκολλήθηκε το διαφανές πολυκαρβονικό, το οποίο καθάρισα με προσοχή. Η συναρμολόγηση του φαναριού απαιτεί πολύ σεσουάρ για να ζεσταθεί η μαστίχα καθώς και πολύ παρμπριζόκολλα κατά μήκος του αρμού ώστε να αποκατασταθεί η μόνωση.
Η ερώτηση που ίσως να θέλουν να κάνουν μερικοί είναι: 'Άξιζε τον κόπο"?
Η απάντηση θα δωθεί εμμέσως πλην όμως σαφώς:
- Έχασα 3 νύχια από το τράβηγμα και σχεδόν ακρωτησίασα 2 δάχτυλα με το ξυραφάκι.
- Η παρμπριζόκολλα έκανε μια εβδομάδα να φύγει από πάνω μου και ντρεπόμουν να κυκλοφορήσω εκτός κι αν είχα τα χέρια στις τσέπες.
- Το να παίζεις με φανάρια αξίας 1-2 χιλιάδων ευρώ δεν είναι και ό,τι καλύτερο.
- Όταν τα συναρμολόγησα, ναι μεν ήταν καθαρά από στάμπες εσωτερικά αλλά είχε μπει σκόνη, ενώ ένα είχε και δακτυλικό αποτύπωμα. DUH!
- Προτιμώ να βλέπω εφιάλτες πως χρωστάω ακόμη μαθήματα για το πτυχίο ή πως με κυνηγά ο Freddy krueger με λεπίδες στα δάχτυλα παρά σεσουάρ και λερωμένα φώτα xenon.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη S8N : 20-04-10 στις 23:37
Aρη και εσυ με επεισες!!ΔΕΝ ΤΑ ΠΕΙΡΑΖΩ.
Για το ανοιγμα τους δεν το συζητω αλλα οπως θα ειδες εχουν δεξια και αριστερα στο μαυρο πισω μερος τους δυο σωληνακια που κοιτανε προς τα κατω και εχουν ενα σφουγκαρακι μεσα για τη σκονη.
Αυτο αποριπτει τον ορο "απολυτως στεγανα".
Αυτα ειναι για να παιρνει αερα το φαναρι,αλλιως θα ειχε παθει υπερθερμανση.
Αν δεν τα προσεξες θα στειλω φωτο.
Παντως ειναι κριμα σε αυτοκινητα αυτης της τιμης να συμβαινει αυτο οταν εχω δει πολυ πιο οικονομικα αυτοκινητα να μην εχουν τετοιο προβλημα!
Bmw Addicted
Μην βάλεις οινόπνευμα Άρη, ή οτιδήποτε περιέχει οινόπνευμα, ειδικά στο εσωτερικό του φαναριού. Απ' την έξω πλευρά έχει βερνίκι και το σώνει ...αλλά δεν θα ρίσκαρα με οινόπνευμα ούτε απ' έξω. Το οινόπνευμα διαβρώνει το plexiglass και (αν όχι αμέσως) μετά από λίγο καιρό θα γεμίσει με μικρά ραγίσματα.
Φυσικά συμφωνώ να μην το πειράξεις καθόλου!!!
Παιδιά, ο Νίκος κάτι ξέρει όταν λέει "μην το πειράξεις" ...
Το δικό μου το εμπρός αριστερό φανάρι είχε πολύ χειρότερο θέμα ! Είχε παγιδευτεί υγρασία στο "τουνελ" που έχει στο φρύδι με τα led. Το πως έφτασε η υγρασία εκεί πάνω ακόμα ερευνάται ... Για να καταφέρουμε να τη βγάλουμε, το φανάρι μπήκε γιά 5 ώρες στο φούρνο του σπιτιού μου ! Νίκο ευχαριστώ γιά την υπομονή σου φίλε. Από τότε έχει περάσει τουλάχιστον ένας μήνας και 10 πλυσίματα και ευτυχώς όλα καλά.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
