[E46] Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και BC

[Dathanaso]

Καλησπερες !
Ηρθε σημερα το πανελ με τα κουμπια οποτε θα κατσω καποια στιγμη να το βαλω!
Ερωτηση κρισης:
Το κουμπι R/T και το απο κατω ειναι για να σηκωνεις τηλεφωνο κλπ εφοσον εχεις retrofit τηλεφωνου. Εγω δεν εχω.....
Παιζει να παιξει με κανα aftermarket bluetooth kit ? Δηλαδη να το σηκωνω απο εκει

Το απο κατω απο απο το r/t ειναι το mute το οποιο δουλευει εχεις δεν εχεις εργοστασιακο τηλ.
το r/t μαλλον χωρις να ειμαι σιγουρος δουλευει μονο οταν εχεις εργοστασιακο τηλ

[giannis_compact]

Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.

[Dermatis]

Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.

Ωραιος ! Το πιασα!
Και εγω κατι τετοιο θελω να βρω ενα κιτακι να το χωσω καπου κρυφο ( πχ πισω απο το ντουλαπακι να μην φαινεται και να απανταω απο τα χειριστηρια!
Εχουμε πληροφοριες για τον ανταπτορα αυτο?

[wheelman]

Καλησπερες !
Ηρθε σημερα το πανελ με τα κουμπια οποτε θα κατσω καποια στιγμη να το βαλω!
Ερωτηση κρισης:
Το κουμπι R/T και το απο κατω ειναι για να σηκωνεις τηλεφωνο κλπ εφοσον εχεις retrofit τηλεφωνου. Εγω δεν εχω.....
Παιζει να παιξει με κανα aftermarket bluetooth kit ? Δηλαδη να το σηκωνω απο εκει

Μπορεί...
Αρκετά kit (βλέπε Parrot) έχουν και harness
που δίνεται ξεχωριστά για την σύνδεση με το K-Bus.

Edit...

Σωστός ο Γιάνης,
δέν είχα αλλάξει σελίδα και δέν το έιδα

Δές εδώ για το Harness

[Dermatis]

Ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω αν συμφερει! Αλλιως θα παω κατευθειαν σε κανα dynavin ή τυπου Dynavin !

Ωστοσο δεν αντεξα !


Αποτελεσμα ωραιο DIY ευκολο!
2 ερωτησεις:
1. Ο αυτοματις κουμπωνει πανω απο τα 40κμ/ωρα ετσι ? Αλλαζει αυτο μεσω NCS Expert ( Wheelman ) ? ( Oxι οτι θα το κανω αλλα απο περιεργεια)
2. Το +/- ταχυτητας ποσο αναιβαζει/ κατεβαζει? ( Πχ 5 κμ ανα πατημα?)

Διαπιστωσεις:
1.Ουτε το mute δουλευει χωρις το τηλεφωνο ( πιστευω οτι τα χω βαλει σωστα )
2. Ουτε τα ηλεκτρογκαζα 4κιλυνδρα χρειαζονται κατι για να παιξει ο αυτοματος ! Ειναι plug&play!

[Dathanaso]

Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.

Στο δικο μου αυτοκινητο λειτουργει ως mute δεν ξερω αν παιζει ρολο το συστημα της dynavin που εχω

[giannis_compact]

Στο δικο μου αυτοκινητο λειτουργει ως mute δεν ξερω αν παιζει ρολο το συστημα της dynavin που εχω

Αααα δεν είπες ότι έχεις dynavin. Ακριβώς γιαυτό δουλεύει έτσι.
@ Πάρη το δικό σου εφόσον έχεις εργοστασικό ράδιο δε λειτουργεί ώς mute.

[giannis_compact]

Από τα 40 και πάνω λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος. Κάθε πάτημα στα +/- ισοδυναμεί με ένα χιλιόμετρο αύξησης και μείωσης αντίστοιχα. Συγχαρητήρια για τη συνδεσμολογία, θα τα χαρείς πολύ

[JaNeL330i]

Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι

[giannis_compact]

Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι

Μόλις το δοκίμασα και γω. Από τα 30 και πάνω.