Dermatis (28-04-14)
Το R/T ειναι για να εναλλασεις ραδιο/τηλεφωνο. Για παραδειγμα πατωντας το R/T πηγαινεις απο το ραδιο στο τηλεφωνο και με τα βελακια απο το τιμονι εναλασσεις τις επαφες. Ξαναπατωντας πηγαινει παλι στο ραδιο και με τα βελακια απο τιμονι αλλαζεις σταθμους. Το απο κατω δεν ειναι mute, ειναι για να απαντας και να τερματιζεις τις κλησεις. Βασικη προϋποθεση ειναι να εχεις εργοστασιακο τηλεφωνο/bluetooth αλλιως δε λειτουργουν. Απο την αλλη βγαζει η parrot κατι κιτακια που συνεργαζονται με καποιον ανταπτορα με το τιμονι αλλα νομιζω και τοτε λειτουργει μονο το κουμπι εναρξης/τερματισμου κλησεων.
Bazil Van Sinner (22-05-14), BILL007 (28-04-14), katsaraios (29-04-14), Vassilis ///M (29-04-14), wheelman (28-04-14)
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
Μπορεί...
Αρκετά kit (βλέπε Parrot) έχουν και harness
που δίνεται ξεχωριστά για την σύνδεση με το K-Bus.
Edit...
Σωστός ο Γιάνης,
δέν είχα αλλάξει σελίδα και δέν το έιδα
Δές εδώ για το Harness
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη wheelman : 28-04-14 στις 19:16
BILL007 (28-04-14), giannis_compact (28-04-14)
Ευχαριστω παιδια θα το κοιταξω αν συμφερει! Αλλιως θα παω κατευθειαν σε κανα dynavin ή τυπου Dynavin !
Ωστοσο δεν αντεξα !
Αποτελεσμα ωραιο DIY ευκολο!
2 ερωτησεις:
1. Ο αυτοματις κουμπωνει πανω απο τα 40κμ/ωρα ετσι ? Αλλαζει αυτο μεσω NCS Expert ( Wheelman ) ? ( Oxι οτι θα το κανω αλλα απο περιεργεια)
2. Το +/- ταχυτητας ποσο αναιβαζει/ κατεβαζει? ( Πχ 5 κμ ανα πατημα?)
Διαπιστωσεις:
1.Ουτε το mute δουλευει χωρις το τηλεφωνο ( πιστευω οτι τα χω βαλει σωστα )
2. Ουτε τα ηλεκτρογκαζα 4κιλυνδρα χρειαζονται κατι για να παιξει ο αυτοματος ! Ειναι plug&play!
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
Bazil Van Sinner (22-05-14), BILL007 (28-04-14), giannis_compact (28-04-14)
Vassilis ///M (29-04-14)
Από τα 40 και πάνω λειτουργεί ο αυτόματος πιλότος. Κάθε πάτημα στα +/- ισοδυναμεί με ένα χιλιόμετρο αύξησης και μείωσης αντίστοιχα. Συγχαρητήρια για τη συνδεσμολογία, θα τα χαρείς πολύ
BILL007 (29-04-14)
Νομιζω οτι απο τα 30 και πανω λειτουργει...τουλαχιστον ετσι ειναι στο δικο μου Ε46 330ι και στου πατερα μου Ε39 535ι
PA SCANNER 1.4.0, INPA / EDIABAS, NCS EXPERT, TOOL 32, BMW Rheingold 3.42 (ISTA-D)
-Προσαρμογή μεταχειρισμένων καντράν ΒΜW (Επαναφορά στην εργοστασιακή τους μορφή,μηδενισμός)
Bazil Van Sinner (22-05-14), BILL007 (29-04-14)
Bazil Van Sinner (22-05-14), BILL007 (29-04-14)