Γνώμες ελαστικών για OEM ζάντα CSL.

[aimiliosbmw]

Καταρχήν να υπενθυμίσω ότι το αυτοκίνητο είναι απλό Μ3 Ε46.
Η χρήση είναι σχεδόν καθημερινή και θα προτιμούσα όσο το δυνατόν πιο all around χρήση.
Παρακαλώ τους ήδη πανευτυχείς κατόχους M3 E46 κατόπιν εμπειρίας, ίσως παραπάνω κι από μια φορά αλλαγής ελαστικών στα τόσα χρόνια να προτείνουν πια μάρκα ελαστικού ταιριάζει καλύτερα στο αγαπημένo μας αυτοκίνητο.


ΕΠΙΛΟΓΗ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ
1) 235 / 35 R19 0 ZRF
265 / 30 R19 0 ZRR

2) 225 / 40 R19 0 ZRF
255 / 35 R19 0 ZRR
Αν τα έχω διαβάσει καλά μάλλον η 1η διάσταση συμπεριφέρεται και φένεται καλύτερα στο μάτι ...αν και με προβληματίζει το μικρότερο προφίλ !!!


ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
α)Michelin pilot super sport για τα χαρακτηριστικά του CSL βέβαια
β)Continental sport contact που συνιστάτε για το απλό Μ3

τις υπόλοιπες προτάσεις τις αφήνω σε σας...

[doctore]

Αιμίλιε, για να το πάρουμε ανάποδα, η σωστή ονομασία του β είναι
Continental Sport Contact M3. Είναι το καλύτερο all around σε κράτημα λάστιχο για Μ3. Ζεστό κρύο στεγνό βρεγμένο, δουλεύει παντού. Αλλά ο σκελετός του είναι στο περίπου, οπότε είναι και τι θα σου τύχει. Χαρακτηριστικά θα σου πω ότι ο λαστιχάς μου, μου άλλαξε 2 στην εγγύηση, χωρίς να του πω εγώ τίποτα. Στραβογυρνάγανε.

Το pilot super sport έχει πολύ καλό κράτημα όσο έχει και το PS2, αλλά μπαλονάρει στα χιλιόμετρα και δεν έχει αίσθηση στο τιμόνι.

Το πιο απόλυτο λάστιχο είναι το Pilot Sport Cup. Αυτά φοράει το CSL
Aν υπήρχε καλύτερο, θα το είχε βάλει η ΒMW στο CSL.
Μετά τα 200 είναι σαν να είσαι σε άλλο αυτοκίνητο.
Όταν ζεσταθεί είναι εξωπραγματικό, σαν τη τιμή του.
Κρύο είναι άκρως επικίνδυνο, όπως και σε λιμνάζοντα ύδατα.
Επίσης κονταίνει το βήμα 3%.

[aimiliosbmw]

Αιμίλιε, για να το πάρουμε ανάποδα, η σωστή ονομασία του β είναι
Continental Sport Contact M3. Είναι το καλύτερο all around σε κράτημα λάστιχο για Μ3. Ζεστό κρύο στεγνό βρεγμένο, δουλεύει παντού. Αλλά ο σκελετός του είναι στο περίπου, οπότε είναι και τι θα σου τύχει. Χαρακτηριστικά θα σου πω ότι ο λαστιχάς μου, μου άλλαξε 2 στην εγγύηση, χωρίς να του πω εγώ τίποτα. Στραβογυρνάγανε.

Το pilot super sport έχει πολύ καλό κράτημα όσο έχει και το PS2, αλλά μπαλονάρει στα χιλιόμετρα και δεν έχει αίσθηση στο τιμόνι.

Το πιο απόλυτο λάστιχο είναι το Pilot Sport Cup. Αυτά φοράει το CSL
Aν υπήρχε καλύτερο, θα το είχε βάλει η ΒMW στο CSL.
Μετά τα 200 είναι σαν να είσαι σε άλλο αυτοκίνητο.
Όταν ζεσταθεί είναι εξωπραγματικό, σαν τη τιμή του.
Κρύο είναι άκρως επικίνδυνο, όπως και σε λιμνάζοντα ύδατα.
Επίσης κονταίνει το βήμα 3%.

Γιατρέ μου καλησπέρα.
Tα sport cup έχουν αντικατασταθεί απο τα sport cup 2?
Θα βγάλουν τα ίδια khm σε χρηση?
Δεν είναι πολύ μαλακά για καθημερινή χρήση?

Στο site της εταιρείας αν πας με το τύπο του αυτοκινήτου δεν βγάζει τα sport cup πάντως...

https://www.michelin.gr/

[turbodog]

Προσωπικα συμπερασματα μετα απο πολλες δοκιμες:

Το καλυτερο λαστιχο για χρηση Ελληνικου λακουβωτου παγοδρομιου ειναι η 18αρα ζαντα.

Λογω εμφανισης τα περισσοτερα φορανε 19αρες, οχι ομως οτι ειναι η καλυτερη διασταση για Μ3.

Οσο χαμηλωνουμε το προφιλ τοσο πιο σπινιαριστρα γινεται στο απο σταση. Δηλαδη ενα 255/35 ειναι καλυτερο απο σταση απο ενα 265/30. (Αναφερομαστε σε συνθηκες δρομου με την συνηθη Ελληνικη ασφαλτο. Το τι κανει στην πιστα και πως στριβει εκει δεν νομιζω να ενδιαφερει αμεσα την συζητηση μας)

Τα CUP ΔΕΝ ειναι οτι καλυτερο για χρηση δρομου. Φυσικα ειναι κορυφαια οταν ζεσταθουν. Μεχρι τοτε ομως σπινιαρουν οπουδηποτε. Θα φευγεις απο το σπιτι σου με κρυα λαστιχα και σε νορμαλ χιλιομετρα μεσα στην πολη το μονο που θα κανεις ειναι να σπινιαρεις. Και οταν και αμα ζεσταθουν (μεσα στην πολη μιλαμε παντα, το τι κανει στην πιστα ειναι αλλο θεμα αυτο) με το που θα πεσουν λιγο οι ρυθμοι, θα ξανακρυωσουν παλι. Τα φοραγα για 6 μηνες και μαλιστα ειχα Ε245-Π265/35 απο 92αρι (μπας και το βοηθησω λογω προφιλ να ξεκιναει καλυτερα αλλα ματαια). Οσο ειναι κρυα ειναι χαλια.
Το μονο πλεονεκτημα στο 30αρι πισω ειναι οτι σε πατημα απο ρολλ ειναι λιγο πιο κοντο και το βοηθαει στο αρχικο ξεκολλημα.

Γνωμη μου : Βαλε ΟΕΜ διαστασεις προφιλ 40 μπροστα 35 πισω, με 2 max 3 psi λιγοτερα απο οτι προτεινει ο κατασκευαστης.

Μαρκα : Το καινουργιο φρεσκο λαστιχο ειναι το καλυτερο. Ενα PS2 5ετιας ειναι χειροτερο απο ενα φρεσκο μετριο ελαστικο.

Ειχα δοκιμασει και PS2 και Conti. Το PS2 αρχικα ειχε καλυτερο κρατημα απο το Conti αλλα σε βαθος χρονου το PS2 αρχιζει να γλυστραει περισσοτερο απο το Conti που ειναι πιο σταθερο στην αποδοση του οσο περναει ο χρονος και αρχιζει και παλιωνει/φθειρεται

[aimiliosbmw]

Ψάχνοντας έπεσα σε αυτό...

https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-T...ormance-Tyres/

[steliosm46]

η επιλογη ελαστικων 245/35/19 & 265/35/19 απο Μ3 Ε92 ειναι σωστη για τις CSL ζαντες?

[m_power_lunatic]

Αν είναι τόσο δραματικά όπως γράφεις,κάτι δεν πάει καλά.......

[BILLYS]

Εγώ φοραω τα nangang ns2 σε 235-35-19 μπροστά και 265-30-19 πίσω.

Γενικά είμαι ευχαριστημένος.
Αθόρυβο και πατάει καλά σε στεγνό και βρεγμένο με συνετή οδήγηση.
Δεν τα έχω πιέσει όρια να δω συμπεριφορά.

[NickM3CS]

Εγώ φοραω τα nangang ns2 σε 235-35-19 μπροστά και 265-30-19 πίσω.

Γενικά είμαι ευχαριστημένος.
Αθόρυβο και πατάει καλά σε στεγνό και βρεγμένο με συνετή οδήγηση.
Δεν τα έχω πιέσει όρια να δω συμπεριφορά.

Στις συγκεκριμενες διαστασεις εχω βρει αμεσα διαθεσιμα τα Conti Sport Contact 6 !! απλα οι περισσοτεροι μου ειπαν πως ειναι καλυτερα να βαλω τις διαστασεις 225/40/19 - 255/35/19 τα οποια ομως ειναι διαθεσιμα σε 1 1/2 μηνα!!

[zaharias]

Εγώ φοραω τα nangang ns2 σε 235-35-19 μπροστά και 265-30-19 πίσω.

Γενικά είμαι ευχαριστημένος.
Αθόρυβο και πατάει καλά σε στεγνό και βρεγμένο με συνετή οδήγηση.
Δεν τα έχω πιέσει όρια να δω συμπεριφορά.

Κι εγω ειμαι ευχαριστημένος με τα Nankang που εχω μπροστα στο Μ3. Μαλακό, χαμηλό δείκτη ταχύτητας πολυ καλο για τα λεφτα του και για το οδηγικό μου στυλ.
Θεωρώ αποτυχία τα Pirelli γενικά, οχι μονο για το Μ3.

Θα ήθελα να δοκιμάσω Michelin κάποια στιγμη.
Θα περιμένω και τις εντυπώσεις του Νίκου για τα Κόντι.
Εγω θέλω γενικά να ειναι άνετο μαλακό και να ζεσταίνεται γρήγορα.