428i Schnitzer test drive

[stef_E46m3cabrio]

Κάνεις ένα μικρό λάθος!
Δεν είχαν λεφτά περισσότεροι, απλά έβρισκες χρήμα πολύ πιο εύκολα!
Τα περισσότερα Χ5-Χ6-335 κλπ με δάνειο ήταν
Αυτοί που μπορούν να πάρουν τώρα 428, είναι οι ίδιοι που το 1992 έπαιρναν 320 Ε36, Μercedes CE200 κλπ, δηλαδή πολλοί λιγότεροι από αυτούς που αγόραζαν το 2007-2009 Χ5-Χ6-335
Ήξερες πολλούς το 1995 με Μ3 Ε36 original?
Το 428 λοιπόν θα αγοραστεί από αυτούς που έχουν και δεν κολλάνε να εκταμιεύσουν 60.000¤ σήμερα και ας είναι λίγοι..

Συμφωνώ. Αν υπήρχε τώρα εύκολο χρήμα όπως πριν από 5-6 χρόνια, το 428 θα πούλαγε το ίδιο και καλύτερα από το 335.

[Nick bmwlover]

Κάνεις ένα μικρό λάθος!

Δεν είχαν λεφτά περισσότεροι, απλά έβρισκες χρήμα πολύ πιο εύκολα![/QUOTE]
Εν μερει συμφωνω μαζι σου,αλλα μην εισαι απολυτος σε αυτο...

Τα περισσότερα Χ5-Χ6-335 κλπ με δάνειο ήταν

Το ξερω πολυ καλα,οπως και ολος ο κοσμος εξαλλου,ισως και καλυτερα...

Αυτοί που μπορούν να πάρουν τώρα 428, είναι οι ίδιοι που το 1992 έπαιρναν 320 Ε36, Μercedes CE200 κλπ, δηλαδή πολλοί λιγότεροι από αυτούς που αγόραζαν το 2007-2009 Χ5-Χ6-335

Εννοεις δηλαδη αυτους που δεν επαιρναν δανειο για να αγορασουν αμαξι,γιατι οντως τα ειχαν...
Πιστευω οτι δεν μπορεις να συγκρινεις το 1992 με το 2014 και να λες οτι ειναι το ιδιο,διοτι οπως ειναι φυσικο,δεν μπορεις να ξερεις τον ακριβη αριθμο αυτων στους οποιους αναφερεσαι,δεν ξερεις τις αλλαγες στην οικονομικη τους κατασταση,ποια ηταν τοτε και ποια ειναι τωρα και θεωρω λανθασμενο,το να επιχειρεις να βγαλεις συμπερασμα κατα προσεγγιση επειδη μπορει να εχεις 2,3,10,20 τετοια παραδειγματα στα οποια αναφερεσαι,δεδομενων των αλλαγων που εχουν λαβει χωρα απο τοτε μεχρι τωρα στην οικονομια... [/QUOTE]

Ήξερες πολλούς το 1995 με Μ3 Ε36 original?

Οχι,συμφωνω μαζι σου,καταλαβα τι θες να πεις αλλα το παραδειγμα ειναι λιγο ακυρο καθως παρομοιαζεις μια 4αρα της σειρας του σημερα,φαινεται υποτιμητικο,αλλα ετσι ειναι,ετσι θεωρειται,με μια ///Μ3 Ε36 του 1995,επειδη μαλλον αναφερεσαι καθαρα στην χρηματικη αξια,θα μπορουσες να αναφερθεις σε καποιο πιο ακριβο μοντελο του τοτε και οχι σε
///Μ!!!
QUOTE=stef;476458]Το 428 λοιπόν θα αγοραστεί από αυτούς που έχουν και δεν κολλάνε να εκταμιεύσουν 60.000¤ σήμερα και ας είναι λίγοι..[/QUOTE]
[QUOTE=stef;476458]Δεν εθιξα το 428i,ξεκολλα,αλλα με βαση ολα τα παραπανω,με οσα ειπα σε προηγουμενο ποστ και αυτο που παραδεχτηκες και εσυ και εχω υπογραμμισει,δηλαδη οτι θα ειναι λιγοι οι αγοραστες του βγαινει το συμπερασμα οτι θα αγοραστει αλλα δεν θα προχωρησει πολυ,αυτο δηλαδη που αναφερα και στο 1ο μου ποστ,γι'αυτο εξαλλου ειπα κιολας οτι θα φανω ευγενικος στον τροπο εκφρασης μου,λογω της σημερινης καταστασης,επειδη υπο πιο ευνοικες συνθηκες θα ειχε σιγουρα πολυ μεγαλυτερη ζητηση,οπως σωστα υπεθεσε ο z-man!!!

[mark e92]

Δείτε και την άλλη πλευρά...
Θα δώσεις 55 και σε 3 χρόνια θα το χαρίσεις όπως το 335 ??? Με τα γνωστά"2000 κεκ δεν πουλιούνται πιά...κλπκλπ....
Αξίζει;;;

[NickM3CS]

Δείτε και την άλλη πλευρά...
Θα δώσεις 55 και σε 3 χρόνια θα το χαρίσεις όπως το 335 ??? Με τα γνωστά"2000 κεκ δεν πουλιούνται πιά...κλπκλπ....
Αξίζει;;;

δεν νομιζω πως καποιος που εχει να σκασει 50Κ για ενα τετοιο αυτοκινητο, με την κρίση που περναμε, θα προβληματιζοταν αν θα το πουλησει η οχι επειδη ειναι 2000 κυβικα ...

[alexm]

Δεν είχαν λεφτά περισσότεροι, απλά έβρισκες χρήμα πολύ πιο εύκολα!
Τα περισσότερα Χ5-Χ6-335 κλπ με δάνειο ήταν

Οταν εγινε η μειωση του δασμου 50% απο τον υπουργο Οικονομιας Ι. Παπαθανασιου 3/4/09 εως 7/8/09, μαλλιοτραβιοσαντε... οι dealers ανα την Ελλαδα για το ποιος εκλεισε πρωτος το στοκ 3λιτρο και πανω που ειχε bmw hellas στην ελευσινα.
Τα στοκ 3-5 λιτρα ηταν παρα πολλα την εποχη εκεινη συν αυτα που παραγγελθηκαν και μεχρι τον Αυγουστο που εληγε το -50% δεν εμεινε ουτε ενα!!!
Εαν τωρα εσυ πιστευεις οτι ολοι αυτοι δεν ειχαν λεφτα και δανειστηκαν μεσα στην αρχη της κρισης για να παρουν 3-4-5λιτρο bmw, θα σου πω οτι μαλλον κανεις λαθος...

[Vassilis ///M]

Οταν εγινε η μειωση του δασμου 50% απο τον υπουργο Οικονομιας Ι. Παπαθανασιου 3/4/09 εως 7/8/09, μαλλιοτραβιοσαντε... οι dealers ανα την Ελλαδα για το ποιος εκλεισε πρωτος το στοκ 3λιτρο και πανω που ειχε bmw hellas στην ελευσινα.
Τα στοκ 3-5 λιτρα ηταν παρα πολλα την εποχη εκεινη συν αυτα που παραγγελθηκαν και μεχρι τον Αυγουστο που εληγε το -50% δεν εμεινε ουτε ενα!!!
Εαν τωρα εσυ πιστευεις οτι ολοι αυτοι δεν ειχαν λεφτα και δανειστηκαν μεσα στην αρχη της κρισης για να παρουν 3-4-5λιτρο bmw, θα σου πω οτι μαλλον κανεις λαθος...

To είχα ζήσει μέσα απο μεγάλη αντιπροσωπεία (υπάλληλος) απο αρχές Απριλίου του 09 μέχρι Σεπτέμβριο του 2009 μετά άρχισε σιγά σιγά η κοιλιά...

Υπήρξε και μέρα που περίμεναν τρία άτομα στη σειρά απο τις 7 το πρωί μέχρι 8:30 που ανοίγαμε εμείς για να κλείσουν αυτοκίνητο...

[stef]

Εαν τωρα εσυ πιστευεις οτι ολοι αυτοι δεν ειχαν λεφτα και δανειστηκαν μεσα στην αρχη της κρισης για να παρουν 3-4-5λιτρο bmw, θα σου πω οτι μαλλον κανεις λαθος...

Οι 8/10 ήταν δάνεια !
Έβλεπα τις εγκρισιμότητες εντοπς τραπέζης...
Κάτι ξέρω παραπάνω, πίστεψέ με...