ESS M3 E92 σε Ελληνικο εδαφος

**skandalis447** · 11-04-10, 09:42

Πριν τη μετακαυση?

**yodas** · 11-04-10, 14:02

Προφανώς...μετά θα πρέπει να περάσουμε σε star wars καταστάσεις...

**BILL007** · 11-04-10, 14:50

Αρχικό μήνυμα απο https://www.ellinikos-stratos.com/aeroporia/erwtiseis_1.asp

Σε τί εξυπηρετεί η χρήση μετάκαυση;

Η χρήση της αποσκοπεί στην αύξηση της προωστικής δύναμης, σε ποσοστό που κυμαίνεται από 40 έως 70% ανάλογα με τον κινητήρα, σε σχέση με την ξηρά ώση. Χρησιμοποιείται κυρίως κατά την φάση της απογείωσης, για την επίτευξη μέγιστης ταχύτητας και για την ταχεία ανάκτηση κινητικής ενέργειας μετά την από ενεργοβόρους ελιγμούς. Η επιπλέον ώθηση δημιουργείται από την έγχυση επιπλέον καυσίμου στην απόληξη του κινητήρα, με αποτέλεσμα την ανάφλεξή του, την περαιτέρω θέρμανση των αερίων και την αύξηση της ταχύτητας του αεροσκάφους.
Η χρήση μετάκαυσης αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου έως και τρεις φορές, κάτι που σημαίνει ότι η χρήσης περιορίζεται σε ελάχιστα λεπτά κατά την διάρκεια μίας αποστολής. Με δεδομένο ότι η τριπλάσια κατανάλωση οδηγεί σε αύξηση μόλις 40% έως 70% της τελικής ταχύτητας, γίνεται φανερό ότι η απόδοση της μετάκαυσης είναι εξαιρετικά μειωμένη.

**zannis** · 15-04-10, 14:51

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

καλή φάση...
επίσεις πολύ καλή φάση θα ήταν να δοκιμαστεί
με το αυτοκίνητο του γεωργίου και να δούμε πιο
αποδίδει καλύερα.
η εισαγωγή φαίνεται καλά μελετημένη σε σχέση
με τις μεταλικές που βλέπαμε στα Ε46.
ΥΓ. μεγάλη μου περιέργεια είναι αν θα υπάρξει
κάνα 92άρι με ελεύθερη εισαγωγή και Α/Ν. λογικά
το οκτακύλινδρο θα κάνει πολύυυυυυ θόρυβο...

pare 1 VIDEAKI kalo na dis ti diafora !!!!

**ΔημήτρηςΜ3** · 15-04-10, 14:57

ερε αυτοι οι κινεζοι θα μας τρελανουν!

**NickE60** · 15-04-10, 15:24

Αρχικό μήνυμα απο zannis

pare 1 VIDEAKI kalo na dis ti diafora !!!!

https://www.youtube.com/watch?v=bridx7yK6q8

Το θέμα Γιάννη είναι και πόσες φορές θα αντέξει το καθένα να το ξανακάνει αυτό.... (αξιοπιστία)

ωραίο συγκριτικό πάντως

**zannis** · 15-04-10, 15:35

Αρχικό μήνυμα απο NickE60

Το θέμα Γιάννη είναι και πόσες φορές θα αντέξει το καθένα να το ξανακάνει αυτό.... (αξιοπιστία)

ωραίο συγκριτικό πάντως

Σωστη η παρατηρηση σου, συμφωνω.

**skandalis447** · 15-04-10, 17:53

Εγω εχω να παραθεσω,οτι απο τα 150 και πανω,τα αμαξια κρατανε μια ΣΤΑΘΕΡΗ διαφορα 10-12χλμ σε ταχυτητα κατα την επιταχυνση τους...Αρα μαλλον εχουν παρομοια δυναμη...Τωρα ποιος πατησε πρωτος...κανεις δεν ξερει...

**m3est** · 15-04-10, 19:09

Πρωτον δεν τα βλεπουμε να πατανε διπλα διπλα και δευτερον το ESS γραφει οτι εχει χειμερινα λαστιχα.Ο τυπος που κανει την παρουσιαση ειναι αντιπροσωπος G-power οποτε αν δεν παινεσει το σπιτι του θα πεσει να τον πλακωσει.Σωστο θα ηταν να τα δουμε σε βιντεο εξωτερικο ν ανοιγουν μαζι.

**NickE60** · 15-04-10, 19:27

A δεν το είχα προσέξει! εκτός από τα χειμερινά είναι και 4πορτο της ESS

Θέμα: ESS M3 E92 σε Ελληνικο εδαφος

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to zannis For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές