Αρχικό μήνυμα απο
Ptboul
Εμένα Άρη μου είχαν ζητήσει 150¤ και μάλιστα το προηγούμενο έτος είχε προηγηθεί γυαλισμοκέρωμα πανάκριβο (για τα κυβικά μου τουλ.)
Αν τα 100¤ φαίνονται πολλά, πιστεύεις ότι αυτά που κάνουν τα βενζινάδικα με 50-60ευρώ, αλλά δεν ξέρουν ούτε τι είναι πηλός, αξίζει;
Επίσης, τις προάλλες πήγα σε έναν να μου κάνει το σαλόΝι. Αλλά μόνο απλώνει την κρέμα και τέλος, ούτε καθαρισμός ούτε τίποτα, πασάλλειμα δηλ., μου είπε 60¤ και φυσικά έφυγα.
Εν κατακλείδι και δεδομένης της πολύ καλής κατάστασης σαλονιού-λαμαρίνας, αλλά για ολοκληρωμένη δουλειά, τι ποσά παίζουν;
Γενικα στη χωρα μας οσον αφορα στο detailing εχω καταληξει Πανο στο οτι γινεται ειτε μαπα δουλεια με προιοντα της πλακας ειτε καλη δουλεια αλλα υπερκοστολογημενη (απο σχετικα πολυ μεχρι παρα πολυ).
Το γυαλισμα ειναι μια δυσκολη διαδικασια και πολυωρη αν το αμαξι εχει αρκετα θεματα, οποτε εκει κατανοω σε καποιο βαθμο τα πολλα λεφτα που ζητουν ορισμενοι, γιατι οπως και να το κανουμε χρειαζεται και καποια εμπειρια για να γινει σωστη δουλεια, οποτε οσοι το κατεχουν το θεμα (που δεν ειναι πολλοι) το εκμεταλλευονται εν μερει.
Αυτο δεν γινεται μονο στο detailing φυσικα, απλα επειδη σε αλλες ειδικοτητες οι σωστοι επαγγελματιες ειναι πολλοι, υπαρχει και μεγαλυτερος ανταγωνισμος και επακολουθως πιο συγκρατημενες τιμες κατα κανονα.
Αντιθετα, οι σοβαροι detailers στη χωρα μετριουνται ισως και στα δαχτυλα του ενος χεριου.
Στο θεμα μας τωρα.
Σε αντιθεση με το γυαλισμα, το κερωμα ειναι μια ΠΑΝΕΥΚΟΛΗ διαδικασια που με μια μικρη ενασχοληση μπορει να την κανει ο ΚΑΘΕΝΑΣ, ακομα και κανα 2 video στο youtube να δει.
Ουτε "χερι" χρειαζεται, ουτε καμια φοβερη εμπειρια και τεχνογνωσια, ουτε τιποτα εκτος απο καμποση ωρα και κανα 2 καλα προιοντα (πηλο, καθαριστικη αλοιφη, κερι η sealant).
E, για τη διαδικασια αυτη εγω ποτε δεν θα εδινα πανω απο κανα 60αρι ευρω (αντε 15-20 παραπανω αν μιλαμε για μεγαλο αμαξωμα τυπου suv).
Γενικα, δεν προτεινω σε κανενα να παει σε detailer για κερωμα και να δινει τοσα λεφτα για κατι πανευκολο που σε 3-4 μηνες θα θελει επαναληψη για να παραμεινει το υψηλο αποτελεσμα.
Το γυαλισμα τουλαχιστον, αν καποιος προσεχει το αμαξι του, θα κρατησει για χρονια, το κερωμα, ο,τι και να γινει, εκτος κι αν το αμαξι ειναι στη βιτρινα, σε μερικους μηνες χρειαζεται επαναληψη.
Εν κατακλειδι, ο καθενας ζηταει και δινει οσα λεφτα θελει.
Απλα εγω λεω τι θεωρω αντικειμενικα καλη τιμη, χωρις να ειμαι επαγγελματιας μεν αλλα ξεροντας απο πρωτο χερι επακριβως τι δουλεια χρειαζεται για καθε τι (απλο πλυσιμο, γυαλισμα, κερωμα κλπ) και ποσα προιοντα και σε τι ποσοτητες χρειαζονται.
Και κατι τελευταιο.
Μην νομιζετε οτι βαζοντας κερια τυπου swissvax εχετε καλυτερο αποτελεσμα απο ενα καλο κερι των 40-50 ευρω.
Οι διαφορες ειναι απειροελαχιστες στο ματι (αναφερομαι στις ακριβες σειρες των premium εταιρειων γιατι τα φτηνοτερα κερια των εταιρειων αυτων, που χρησιμοποιουν συνηθως οι detailers, δεν δικαιολογουν σχεδον ποτε τα λεφτα τους).
Αυτα για να μη νομιζουν μερικοι οτι ακριβοπληρωνοντας τον detailer για να τους βαλει το σουπερ ουαου κερι θα δουν καμια διαφορα στο αμαξι τους.
Εκτος κι αν το εχουν συνεχεια σε καμια αιθουσα με τον καταλληλο φωτισμο ωστε να μπορουν να δουν τις οποιες ελαχιστες λεπτομερειες υπαρχουν και φυσικα δεν το πλενουν ποτε, γιατι με λιγα πλυσιματα η οποα διαφορα και αν υπαρχει θα εχει χαθει.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driver M : 11-10-13 στις 16:37
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Απάντηση με παράθεση
