Mazda mx5 vs Honda s2000

[Stunt Mike]

για το τροπο λειτουργιας του πολυστροφου κ νευρικου μαμα κινητηρα το μαμα στησιμο δεν επαρκει κατ'εμε! δεν εχω δει επισης κ πολλα τιμονια να ανεβοκατεβαινουν την πεντελη, παρνηθα, ριτσωνα κ.α. με το πολιτικο χοντα τους δουλευοντας ψηλα.. ουτε τις στροφες στον περιφεριακο του υμμητου δεν περνανε σβελτα εδω που τα λεμε..!

Κι ομως κανεις μεγαλο λαθος....Εχοντας οδηγησει για πολλα και γρηγορα χλμ ενα S2K,παντα ζηλευα τον τροπο που στεκοταν στο δρομο,την προσφυση που ειχε και ποσο ζυγισμενα πηγαινε στο οριο.Και ηταν απολυτως εργοστασιακο!!Μαλιστα,εκει� �η την εποχη,εχοντας ακομη ως πολιτικο το 328 Ε36 μου,ειχα πει οτι θα ημουν ικανοποιημενος αν το'φτανα να πηγαινει,να στριβει και να'χει αυτη την αισθηση ενος S2K......Τελικα το ξεπερασα!!

Το οτι δεν το στριβουν οι απανταχου οδηγοι του και μαλιστα σε δημοσιους δρομους,δεν λεει τιποτα για ενα αμαξι!!Αν ειναι δυνατον!!Τι λογικη ειναι αυτη???

[m-power_01]

Σπύρο ανεκτίμητη η βοήθειά σου!
Με έπεισες και θα πάρω το σ2000

Χρήστο στο s2000 ΘΑ πάρεις. Ετσι και αλλιώς θα το πουλησεις μετα. Και ύστερα θα πάρεις mx5. Ετσι θα πας από 2000κ.εκ σε 1800κ.εκ και γυρνώντας τα ίδια λεφτά θα έχεις αλλάξει δυο αυτοκίνητα.

Μέσα σε όλα αυτα χωρεσε κάπου και το Ε39.

[nik200]

να δω γιατρο να μου λεει για βτεκια....και πουλαω και την πομονα....ενταξει το θεμα τα σπαει.....

υγ....παρεπιπτοντως...στο ταξιδι για την πατριδα...ενα αμαξι μου κολλησε για να με περασει κιολας....τι ηταν?????????????????you guessed it my friends....honda civic 94αρι με μπουκα...και να πεταει καργα μαυριλα πισω..οταν στις επομενες στροφες κοντεψε να σκοτωθει..τελικα ναι εκανε δεξια..

υγ2.....και το δευτερο αμαξι που μου κολλησε στο δρομο...ηταν ενα ιεροσυλο ε46 330diesel με 19αρες απο bulgaria....και που...πως να το πω..και να μην ακουστει κακο....ναι ηταν σαφως χειροτερος οδηγος απο τον hondakia....ετσι για να μην με λετε προκατειλημενο.....αντιhondaio.. .και ετσι.....τουλαχιστον ο hondakias παλευε με το "μπουρδελο" μπας και στριψει....ο bulgaros ηταν απλα κακος οδηγος....

[chief]

για το τροπο λειτουργιας του πολυστροφου κ νευρικου μαμα κινητηρα το μαμα στησιμο δεν επαρκει κατ'εμε! δεν εχω δει επισης κ πολλα τιμονια να ανεβοκατεβαινουν την πεντελη, παρνηθα, ριτσωνα κ.α. με το πολιτικο χοντα τους δουλευοντας ψηλα.. ουτε τις στροφες στον περιφεριακο του υμμητου δεν περνανε σβελτα εδω που τα λεμε..!

Το S2000 ειναι εκπληκτικο αμαξι σε οτι εχει να κανει με κρατημα ακομη και σε εργοστασιακη μορφη.

Το οτι δεν εχεις δει εσυ S2000 να πηγαινει σβελτα στα βουνα δεν σημαινει οτι το αμαξι δεν εχει κρατημα και οτι θελει "χοντρα λεφτα σε αναρτηση και ψαλιδια mugen " οπως λες.
Σορρυ, αλλα αυτα ειναι αερολογιες καφενείου.

Δεν θελω να φερω παραδειγματα απο πιστες σε όλο το κοσμο για να δειξω οτι το αμαξι εχει κρατημα, γιατι δεν εχει νόημα.
Να πω ομως οτι εγω δεν γνωριζω πολλα εντελώς εργοστασιακα αμαξια με καθημερινα λάστιχα, που να κατεβαινουν κατω απο το 1.37.5 στις Σερρες.

[Stathis]

καποτε οταν ειχε βγει το s2000 ειχα διαβασει ενα γερμανικο περιοδικο, νομιζω το sport auto, που το ειχε παει για δοκιμη στα ελβετικα βουνα και ειχε γραψει οτι εχει εξαιρετικο κρατημα με ουδετερο στησιμο.
στον ελληνικο δρομο το αυτοκινητο γινεται δυσκολο και ισως επικινδυνο οταν το οδηγει ανεγκεφαλος που δεν ξερει και δεν σεβεται βασικους παραγοντες της γρηγορης οδηγησης.
δηλαδη οτι σε καθε περιπτωση η ταχυτητα ειναι συνδυασμος, του αυτοκινητου, του οδηγου και του δρομου.
οποιος αυτο δεν το εχει εμπεδωσει θα εχει ατυχηματα μικρα ή μεγαλα, στα οποια παντα θα φταιει ειτε το αμαξι που ειναι σκοτωστρα, ειτε ο δρομος που ειναι κακος.
ποτε ομως ο εαυτος του, που δεν μπορει να εκτιμησει την κατασταση και να παει στο οριο του συνδυασμου χωρις να τον ξεπερασει.

[chief]

σε αυτό που λέει ο Σταθης,

Οταν πριν καιρό εκανα σεμιναρια αγωνιστικης αδηγησης με εκπευδευτη τον αγωνιστικό διευθυντη της Nissan στους αγωνες GT1, μας ειπε ο ανθρωπος οτι ειμαστε ο μονος λαος που πιστευουμε σε οτι πάει στραβα, ΠΑΝΤΑ για εμας φταιει το αυτοκινητο, τα λαστιχα, ο δρομος, το σεταπ κλπ.
Οτιδηποτε αλλο δηλαδη εκτος απο εμας.

Εννοειτε οτι κατα 95% παντα ευθυνη εχει ο οδηγός.

[pilot]

Ακριβως..και οπως μας ελεγαν στην Γηραια Αλβιωνα ''This vehicle does not have a brain, use your own!''

[m_power_lunatic]

Oπως και να εχει νομιζω ξαναεγραψα σε αυτο το thread και γνωμη μου ειναι HONDARA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Παρε κανενα ισιο μονο να μην εχει περασει ισιωματα και τραβηγματα στην καλιμπρα γιατι οσο χαμηλα και να το παρεις θα χασεις παλι χρηματα οσο και να το παλεψεις.

[Dr. Yamastura]

Τα λέει και ο Drift King: