Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 17 από 17

Θέμα: Ρελαντι Ε36

  1. #11
    Εγγραφή
    30-06-12
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    277
    Thanked
    430
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Σε ευχαριστω για τη βοηθεια, αλλα οπως ανεφερα και παραπανω δεν εδειξε να εχει θεμα τροφοδοσιας (σε αυτο το κομματι τουλαχιστον).
    Εχω μια αντλια, θα την αλλαξω να δω αν κανει τιποτα. Δεν χανω κατι, μονο χρονο...

  2. #12
    Εγγραφή
    18-11-10
    Περιοχή
    Lagadas - greece
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    2.181
    Thanked
    1370
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο skaros Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σε ευχαριστω για τη βοηθεια, αλλα οπως ανεφερα και παραπανω δεν εδειξε να εχει θεμα τροφοδοσιας (σε αυτο το κομματι τουλαχιστον).
    Εχω μια αντλια, θα την αλλαξω να δω αν κανει τιποτα. Δεν χανω κατι, μονο χρονο...
    αν ειναι ετσι ασ'το,,,,,,,,, αυτος ο αισθητηρας στροφαλου οταν βγηκε και τον καθαρισε ο μαστορας ειχε μηπως καπιο γδαρσιματακι στο σημειο που μαγνητιζη τα δοντακια του στροφαλου? σου ειναι ευκολο εχεις κανα γνωστο ηλκ/γο να τον βαλη πανω σε τεστ?

  3. #13
    Εγγραφή
    02-12-12
    Μηνύματα
    4
    Thanked
    0
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καλημερα, θελω να ρωτησω κ εγω κατι σχετικα με το "μοτερακι του ρελαντι" αν μου το ειπαν σωστα..

    Ειναι το ιδιο / Ταιριαζει , απο Ε36 318is σε Ε36 316?
    Αλλιως φανταζομαι πως σιγουρα κανει απο 316 Μ40 σε Μ43. Ε?

  4. #14
    Εγγραφή
    30-06-12
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    277
    Thanked
    430
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GiannisK. Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλημερα, θελω να ρωτησω κ εγω κατι σχετικα με το "μοτερακι του ρελαντι" αν μου το ειπαν σωστα..

    Ειναι το ιδιο / Ταιριαζει , απο Ε36 318is σε Ε36 316?
    Αλλιως φανταζομαι πως σιγουρα κανει απο 316 Μ40 σε Μ43. Ε?
    Απο Μ44 σιγουρα δεν ειναι ιδιο. Το καλυτερο ειναι να κοιταξεις part number απο realoem.

  5. #15
    Εγγραφή
    30-06-12
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    277
    Thanked
    430
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Εδω ειμαι παλι...

    Απο την τελευταια φορα που ελεγχθηκαν τα εξαρτηματα, εφυγα απο Πατρα για Αθηνα και μετα απο 30 χλμ, δυστυχως παλι εσβηνε!

    Να συμπληρωσω οτι οταν συνεχιζω να το δουλευω ενω δεν κραταει ρελαντι, το επομενο βημα της 'ασθενειας' ειναι να νεκρωνει απο τις 2000 στροφες και κατω και να πεταει ακαυτες (ντουφεκια).

    Ενα μηνα τωρα, το ειχα αφησει το αυτοκινητο και κυκλοφορουσα με τη μηχανη.
    Με τις βροχες ομως δεν ειναι και τοσο ευκολο (ποσω μαλλον στην Πατρα που ξεχναει να σταματησει... ), οποτε κατεβηκα με το αμαξι χτες.

    Με εξεπληξε το ατιμο... Δεν εσβησε πουθενα!! Μονο σε 2 στιγμες νεκρωσε για 2-3 δευτερολεπτα στην πορεια. Μια στις 2000 στροφες και μια στις 3500. Πεταξε και ακαυτη.

    Φανταζομαι λοιπον οτι σχετιζεται με την εξωτερικη θερμοκρασια το ολο θεμα.
    Παιζει να ειναι εγκεφαλος?
    Εχει κανεις καμια ιδεα?

  6. #16
    Εγγραφή
    30-06-12
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    277
    Thanked
    430
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Tελος στην ταλαιπωρια!!

    Το καλωδιο του αισθητηρα εκκεντροφορου ηταν φαγωμενο σε ενα σημειο και δεν φαινοταν. Αλλαχτηκε και ολα δουλευουν ρολοι!!

  7. The Following 3 Users Say Thank You to skaros For This Useful Post:

    BILL007 (18-11-13), nikos bob (03-11-13), Panos 316T (18-11-13)

  8. #17
    Εγγραφή
    17-11-13
    Μηνύματα
    4
    Thanked
    0
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Κανένα maf απο is παίζει πουθενά???? Λογική τιμή.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP