Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 67

Θέμα: Τα κουσούρια του Ν42Β20

  1. #21
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    48
    Μηνύματα
    3.056
    Thanked
    8113
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    θα εκτεθουν πολλοι ...χαχαχα
    τούρμπο και πράσινα άλογα

  2. The Following 2 Users Say Thank You to Panos 316T For This Useful Post:

    Nino (30-03-13), S8N (13-03-13)

  3. #22
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.698
    Thanked
    18806
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν γίνεται να το έχουμε και πριν το Πάσχα, ακόμα καλύτερα γιατί δε μπορώ άλλο Μπεν Χουρ σε επανάληψη τη Μεγάλη Εβδομάδα.

  4. #23
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Panos 316T Εμφάνιση μηνυμάτων
    θα εκτεθουν πολλοι ...χαχαχα
    έχεις δίκαιο Πάνο, αλλά δεν θέλω να ανοίξω πληγές...
    Φίλε Sharky ούτε και γω θυμάμαι πόσες φορές έχω κάνει επαναπρογραμματισμό στην dme στο Σφακιανάκη...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 13-03-13 στις 16:43

  5. The Following User Says Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Kostas_1 (13-03-13)

  6. #24
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    σορρυ τα μοτερ αυτα ποσο πανε?>μεταχειρα εννοω?...



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  7. #25
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios Εμφάνιση μηνυμάτων
    σορρυ τα μοτερ αυτα ποσο πανε?>μεταχειρα εννοω?...
    Να υποθέσω γύρω στο χιλιάρικο...
    Δεν είμαι σίγουρος αν είναι από μοτέρ ή από ηλεκτρικά...
    Πάντως είναι τραγικό το συναίσθημα να έχεις ένα όχημα 6 χρόνια και να μην μπορεί κανένα συνεργείο να με βοηθήσει σε μια δύσκολη στιγμή και κάποιοι να σε βάζουν στη διαδικασία να αλλάξεις μοτέρ...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 13-03-13 στις 17:11

  8. #26
    Εγγραφή
    24-12-09
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    2.756
    Thanked
    1695
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    θες να μας πεις λιγακι τι ακριβως σου κανει το αμαξι και τι εχεις κανει γι αυτο?ισως βρεθει λυση εδω μεσα.ο Ν42Β20 δεν ειναι οπως σου ειπα και κατι τραγικο ωστε να μη βρισκεται η βλαβη

  9. The Following User Says Thank You to gyiama For This Useful Post:

    BILL007 (13-03-13)

  10. #27
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Συμπτώματα
    Ανά κάποια χρονικά διαστήματα (άλλοτε μία βδομάδα, άλλοτε δύο, άλλοτε ένα μήνα...) ξαφνικά το μοτέρ γίνεται τελείως αδύναμο, απρόθυμο, "κομπιάζει", δεν στροφάρει, αίσθηση λες και η καρότσα είναι 3 τόνους και η μηχανή αδύναμη...
    Σημαντικό στο διαγνωστικό δεν βγάζει ΠΟΤΕ βλάβη...
    Για εμένα έχω από κάπου διαρροή και ρουφάει ελάχιστη ποσότητα αέρα και μπερδεύεται... με το που κάνεις επαναπρογραμματισμό κρατάει κάποιο καιρό (από 3-4 ημέρες έως ένα μήνα), αλλά μετά από λίγο πάλι τα ίδια...
    Έχω αλλάξει...
    - μαφ
    - vanos
    - ηλεκτρομαγνητικές vanos
    - βαλβίδα εξαερισμού κάρτερ (ccv) + όλα τα κολάρα που συνδέονται πάνω της
    - μοτεράκι valvetronic (μεταχειρισμένο)
    - μονάδα valvetronic
    - τεντωτήρα καδένας
    - άπειρους προγραμματισμούς στην dme...

    Δεν θυμάμαι αν έχω αλλάξει κάτι άλλο..

    Έχω βαρεθεί να κάνω επαναπρογραμματισμούς στην dme σε όλα τα συνεργεία που έχω πάει και μετά από λίγο πάλι τα ίδια και να με κοιτάνε περίεργα όλα τα μαστόρια...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 13-03-13 στις 18:53

  11. The Following User Says Thank You to tasos.kamv For This Useful Post:

    Panos 316T (13-03-13)

  12. #28
    Εγγραφή
    12-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    3.649
    Thanked
    4339
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μήπως είναι τελικά η ίδια η DME?

  13. The Following User Says Thank You to giannis_compact For This Useful Post:

    BILL007 (13-03-13)

  14. #29
    Εγγραφή
    28-05-10
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    377
    Thanked
    567
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    μοτερ valvotronic οποσδιποτε καινουριο φιλε και μαζι και ρελε που μαλον δε σου βαλανε.και μετα ρυθμισι υψους βιθισς με το gt1 και τελιοσες πιστεβω.

  15. The Following User Says Thank You to Kazakos Garage For This Useful Post:

    nikos valvetronic (13-03-13)

  16. #30
    Εγγραφή
    30-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    508
    Thanked
    1153
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Kazakos Garage Εμφάνιση μηνυμάτων
    μοτερ valvotronic οποσδιποτε καινουριο φιλε και μαζι και ρελε που μαλον δε σου βαλανε.και μετα ρυθμισι υψους βιθισς με το gt1 και τελιοσες πιστεβω.
    έχω βάλει καινούριο ρελέ και έχω κάνει πεντακόσιες φορές εκμάθηση στο valvetronic... Μοτέρ vvt δεν νομίζω ότι είναι, θα το έβγαζε στο DIS...
    Φοβάμαι μην έχει τρελαθεί η ίδια η dme, γι' αυτό δεν βλέπω κάτι στο διαγνωστικό...

Σελίδα 3 από 7 ΠρώτηΠρώτη 12345 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP