Σελίδα 292 από 412 ΠρώτηΠρώτη ... 192242282290291292293294302342392 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 2.911 έως 2.920 από 4117

Θέμα: Τι καινούργιο προσθέσατε στη BMW σας μέρος 4ο

  1. #2911
    Εγγραφή
    26-08-12
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    198
    Thanked
    143
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ειμαι στα 189000 χλμ... Μου πήρε 500¤
    H ζωη ειναι μικρη......
    Driftare περισσοτερο!!!

  2. The Following User Says Thank You to harris For This Useful Post:

    BILL007 (26-07-15)

  3. #2912
    Εγγραφή
    16-05-12
    Περιοχή
    Λάρισα
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.121
    Thanked
    1482
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πηρα μια δωροεπιταγη απο τα Public και την αξιοποιησα σε action camera...
    Εμπαξα αυτη...


  4. The Following 10 Users Say Thank You to dafidack For This Useful Post:

    A8hnaios (07-08-15), aristent (27-07-15), Bazil Van Sinner (07-08-15), gant (07-08-15), HLIAS - E36 (28-07-15), isou (27-07-15), Panos 316T (27-07-15), Vassilis ///M (01-08-15), zaharias (27-07-15), Βασιλης (28-07-15)

  5. #2913
    Εγγραφή
    15-06-14
    Μηνύματα
    155
    Thanked
    135
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εκει που όλα πηγαιναν καλα, ξαφνικα το κλειδι λειτουργούσε μονο απο κοντα και έδινε τρελες εντολες! Τη μια κλειδωνα και ανοιγε ολα τα παραθυρα, ξεκλειδωνα ξανανοιγε όλα τα παραθυρα, δεν το ανιχνευε αξαφνα το αυτοκινητο και μου εγραφε οτι κλειδι δεν υπάρχει! Χαζομαρα
    Ευτυχως το αλλο κλειδι λειτουργουσε τελεια. Οποτε τη δουλεια την κανει πια το άλλο.
    Πηγα στο εξουσιοδοτημενο Service στο Γαλατσι Μ.Νταγκουνακης που παει εδω και 12 χρονια ενας πολυ στενος φιλος μου. Η εξυπηρετηση ηταν άμεση, προθυμοι και γνωστες. Αμεσα παραγγελθηκε καινουργιο που θα το λαβω δωρεαν στα πλαισια της εγγυησης, χωρις πολλα-πολλα.



    Πήρα και ενα ίνοξ θερμός γνησιο της BMW σε αντικατασταση αυτου που ειχα του starbacks.
    Η τιμη του ήταν 16 ευρω και μου το αφησαν 13 με εκπτωση που μου καναν.
    Ανοιγει και κλεινει πανευκολα με το κουμπι της BMW στο πανω μερος. Κωδικος ανταλλακτικου 80 56 2 211 967.
    Ταιριαζει καλα.

    Του Starbacks βεβαια είναι με πιο καλη μονωση και διατηρει τη θερμοκρασια καλύτερα,ανοιγοκλείνει όμως πιο δυσκολα.

    Εδώ το βλεπετε:


    Παρακατω είναι της bmw που είναι πιο όμορφο και με τιμη παρομοια:





    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aristent : 01-08-15 στις 13:29

  6. The Following 15 Users Say Thank You to anton For This Useful Post:

    A8hnaios (07-08-15), aristent (01-08-15), Bazil Van Sinner (07-08-15), BILL007 (01-08-15), chrisgiapz3 (03-08-15), dafidack (20-08-15), dark knight (02-08-15), diosak (01-08-15), gant (06-08-15), giannis_compact (02-08-15), HLIAS - E36 (01-08-15), isou (02-08-15), Moufas E46 (01-08-15), Panos 316T (01-08-15), Vassilis ///M (01-08-15)

  7. #2914
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μπάχθηκαν ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές Η&R 30/25 στο μιτρίο. To κιτ είναι το παρακάτω:



    Η εμπρός ρυθμίστηκε στη μέση σκληρότητα από τις τρεις και η πίσω στην πιο μαλακή από τις δύο διαθέσιμες. Οιι πρώτες εντυπώσεις (μιας και αλλάξαμε και μέταλλα και το "στρώνω") επιβεβαιώνουν τις απόψεις ότι πρόκειται για ένα από τα καλύτερα mods σε Μ3. Η διαφορά στην αμεσότητα και κατευθυντικότητα της μούρης είναι πολύ μεγάλη, το τιμόνι έχει βελτιωθεί πολύ, και η όλη συμπεριφορά της καρότσας έχει χάσει την πλαδαρή αίσθηση που αντιλαμβανόμουν σε κατηφορικές κυρίως γρήγορες στροφοδιαδρομές. Highly recommended λοιπόν. Πιο ακραίες (σκληρές) ρυθμίσεις δε νομίζω πως είναι απαραίτητες, ίσως το κάνουν απόλυτο, και επιπροσθέτως δεν θα ήθελα να επιβαρύνω τα mounting points κυρίως της εμπρός αντιστρεπτικής αφού έχουν εντοπιστεί περιπτώσεις ρογμών εκεί λόγω "σκληρών" αντιστρεπτικών.
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  8. The Following 22 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    A8hnaios (07-08-15), alexm (07-08-15), aristent (06-08-15), Bazil Van Sinner (07-08-15), BILL007 (07-08-15), chief (14-08-15), chrisgiapz3 (11-08-15), dafidack (20-08-15), diosak (07-08-15), doctore (07-08-15), gant (06-08-15), georggge46 (07-08-15), giannis_compact (07-08-15), gnx (07-08-15), isou (07-08-15), Panos 316T (07-08-15), pilot (06-08-15), steliosm46 (07-08-15), vagmag (07-08-15), VanVIC (06-08-15), Vassilis ///M (07-08-15), zaharias (07-08-15)

  9. #2915
    Εγγραφή
    30-07-10
    Περιοχή
    Ξεσσαλονικη!
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    7.724
    Thanked
    17893
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αυτό είναι μπάξιμο...το έχω στα ''υπ'όψιν'' και εγώ..
    Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.



  10. The Following 4 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

    diosak (07-08-15), EVERGET (07-08-15), giannis_compact (07-08-15), zaharias (07-08-15)

  11. #2916
    Εγγραφή
    02-01-11
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    2.686
    Thanked
    6573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μπάχθηκαν ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές Η&R 30/25 στο μιτρίο. To κιτ είναι το παρακάτω:



    Η εμπρός ρυθμίστηκε στη μέση σκληρότητα από τις τρεις και η πίσω στην πιο μαλακή από τις δύο διαθέσιμες. Οιι πρώτες εντυπώσεις (μιας και αλλάξαμε και μέταλλα και το "στρώνω") επιβεβαιώνουν τις απόψεις ότι πρόκειται για ένα από τα καλύτερα mods σε Μ3. Η διαφορά στην αμεσότητα και κατευθυντικότητα της μούρης είναι πολύ μεγάλη, το τιμόνι έχει βελτιωθεί πολύ, και η όλη συμπεριφορά της καρότσας έχει χάσει την πλαδαρή αίσθηση που αντιλαμβανόμουν σε κατηφορικές κυρίως γρήγορες στροφοδιαδρομές. Highly recommended λοιπόν. Πιο ακραίες (σκληρές) ρυθμίσεις δε νομίζω πως είναι απαραίτητες, ίσως το κάνουν απόλυτο, και επιπροσθέτως δεν θα ήθελα να επιβαρύνω τα mounting points κυρίως της εμπρός αντιστρεπτικής αφού έχουν εντοπιστεί περιπτώσεις ρογμών εκεί λόγω "σκληρών" αντιστρεπτικών.
    Μεγειές!!!!
    Από που ψώνισες;;;
    Έχουν και για το πλοίο της αγάπης Μ5;

  12. The Following User Says Thank You to vagmag For This Useful Post:

    Leonidas_E39 (08-08-15)

  13. #2917
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Eυχαριστώ. Από ebay, σίγουρα θα βρεις και για το 39αρι...
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  14. #2918
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    52
    Μηνύματα
    3.201
    Thanked
    4060
    Rides
    5

    Προεπιλογή

    Νάσο, οι εργοστασιακές του ε46 Μ3 τί διάμετρο έχουν;

  15. #2919
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gnx Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νάσο, οι εργοστασιακές του ε46 Μ3 τί διάμετρο έχουν;
    26-21.5 Γιώργο ειδικά για το δικο σου που ειναι κάπου στα 200kg βαρύτερο απο κουπέ ειναι επιβεβλημένο!!
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  16. #2920
    Εγγραφή
    22-11-10
    Περιοχή
    Pella
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    1.353
    Thanked
    2154
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο EVERGET Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μπάχθηκαν ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές Η&R 30/25 στο μιτρίο. To κιτ είναι το παρακάτω:



    Η εμπρός ρυθμίστηκε στη μέση σκληρότητα από τις τρεις και η πίσω στην πιο μαλακή από τις δύο διαθέσιμες. Οιι πρώτες εντυπώσεις (μιας και αλλάξαμε και μέταλλα και το "στρώνω") επιβεβαιώνουν τις απόψεις ότι πρόκειται για ένα από τα καλύτερα mods σε Μ3. Η διαφορά στην αμεσότητα και κατευθυντικότητα της μούρης είναι πολύ μεγάλη, το τιμόνι έχει βελτιωθεί πολύ, και η όλη συμπεριφορά της καρότσας έχει χάσει την πλαδαρή αίσθηση που αντιλαμβανόμουν σε κατηφορικές κυρίως γρήγορες στροφοδιαδρομές. Highly recommended λοιπόν. Πιο ακραίες (σκληρές) ρυθμίσεις δε νομίζω πως είναι απαραίτητες, ίσως το κάνουν απόλυτο, και επιπροσθέτως δεν θα ήθελα να επιβαρύνω τα mounting points κυρίως της εμπρός αντιστρεπτικής αφού έχουν εντοπιστεί περιπτώσεις ρογμών εκεί λόγω "σκληρών" αντιστρεπτικών.






    Με γεια. ποσο τις πηρες αν επιτρεπεται?


    κανουν πολυ δουλειά οι αντιστρεπτικές! σκέφτομαι και εγώ μιας και έχω όλο το πακέτο ανάρτηση-συνεμπλόκ κλπ.

    έχω έναν ενδιασμό μονο αν ειναι τόσο καλό επειδή της H&R ειναι αρκετά χοντρή μπροστά.

    το ειδανικότερο ειναι αυτές του CSL ειναι μελετημένα τα χιλιοστά αλλα παίζει και το βάρος.

    οποτε ισως να είναι καλύτερα για το απλό Μ3 Ε46 αυτες της H&R λογω του εχτρά βάρους που έχει στις πλάτες του.

    well done.

Σελίδα 292 από 412 ΠρώτηΠρώτη ... 192242282290291292293294302342392 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP