πηγή: www.sportfm.gr
Και τώρα ποιος τους πιάνει ; Ήταν να μην πάρουν φόρα στη McLaren, οι οποίοι στην πίστα του Καναδά πανηγύρισαν το τρίτο 1-2 της σεζόν. Για δεύτερη συνεχόμενη φορά φέτος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου ο Λιουίς Χάμιλτον, αφήνοντας πίσω του τον Τζένσον Μπάτον. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Φερνάντο Αλόνσο.
Στην απαιτητική πίστα του Καναδά η σωστή επιλογή ελαστικών ήταν το κλειδί για ένα καλύτερο αποτέλεσμα στο όγδοο γκραν πρι της χρονιάς. Στο σιρκουί του Μόντρεαλ η πρώτη θέση άλλαξε πολλές φορές κάτοχο, με τον Χάμιλτον τελικά να παίρνει την καρό σημαία. Πολλοί ήταν αυτοί που περίμεναν με ανυπομονησία τη διεξαγωγή του σημερινού γκραν πρι, καθώς οι τρεις κορυφαίες ομάδες έτρεχαν με διαφορετική γόμα ελαστικών.
Ακολουθούν το παράδειγμα…
Μια φορά νικητής, συνέχεια νικητής… Το παράδειγμα της Red Bull φαίνεται να ακολουθεί η βρετανική ομάδα, καθώς στον
Καναδά πανηγύρισαν για τρίτη φορά και δεύτερη συνεχόμενη, μετά την Τουρκία το 1-2. Αυτήν τη φορά η απόσταση των δύο πιλότων ήταν αρκετή, ώστε να αποφευχθούν οι εσωτερικές μάχες. Ο Χάμιλτον είδε τα φώτα της εκκίνησης από την πρώτη θέση, ωστόσο νωρίς την έχασε, μπαίνοντας στα πιτ για αλλαγή ελαστικών.
Η συνέχεια τον ήθελε ξανά στην κορυφή, εκμεταλλευόμενος το δεύτερο πιτ στόπ του Μαρκ Γουέμπερ. Ο ομόσταβλος του Χάμιλτον , Τζένσον Μπάτον ανέβηκε στη δεύτερη θέση λίγους γύρους πριν την καρό σημαία.
Ο καλός και ο … άτυχος
Πολύ καλή ήταν η απόδοση της Ferrari σε αντίθεση με το γκραν πρι της Τουρκίας. Βίοι αντίθετοι για τους πιλότους της σκουντερία, καθώς ο Αλόνσο εκκίνησε καλά και διατηρήθηκε στις πρώτες θέσεις, σε αντίθεση με τον Φελίπε Μάσα. Η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται και για τον Μάσα φάνηκε από την εκκίνηση ότι δεν θα ήταν ένας εύκολος αγώνας.
Στην προσπάθεια του να ανέβει θέσεις είχε επαφή με τον Λιουίτσι, μπαίνοντας για πρώτη φορά στα πιτ για αλλαγή μπροστινής αεροτομής. Στη συνέχεια παρά το γεγονός ότι έκανε ταχύτερους γύρους , ανέβηκε θέσεις αλλά μια επαφή με τον Μίκαελ Σουμάχερ λίγο πριν την καρό σημαία τον έστειλε πάλι στα πιτ, καταστρέφοντας τον αγώνα του.
Μακριά από τον καλό τους εαυτό…
Το όγδοο γκραν πρι της χρονιάς δεν ήταν το καλύτερο για τους «κόκκινους» ταύρους. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ εκκίνησε από τη δεύτερη θέση, εκμεταλλευόμενος την ποινή του Γουέμπερ, ωστόσο τερμάτισε τέταρτος. Ο Γερμανός πιλότος της Red Bull είχε διαφορετική στρατηγική, καθώς εκκίνησε με τη σκληρή γόμα και μετά το πρώτο πιτ στοπ, επέλεξε τη πιο μαλακή.
Μεγάλος άτυχος ήταν ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος εκκίνησε πέντε θέσεις πιο πίσω. Ο Αυστραλός για αρκετή ώρα οδηγούσε την κούρσα, ωστόσο τα φθαρμένα ελαστικά τον οδήγησαν στα πιτ και ταυτόχρονα μακριά από την πολ ποζίσιον.
Βήματα προς τα… πίσω
Πολλοί είναι αυτοί που περιμένουν την απόδοση του Μίκαελ Σουμάχερ να βελτιώνεται αγώνα με τον αγώνα. Ωστόσο, στο γκραν πρι του Καναδά ο Γερμανός δεν διατήρησε την καλή του παράδοση και τερμάτισε εκτός της βαθμολογούμενης δεκάδας. Ο Σουμάχερ είδε την καρό σημαία από την 11η θέση , πίσω από τις δύο Force India. Αντίθετα με τον Σουμάχερ, ο ομόσταβλός του, Νίκο Ρόσμπεργκ, τερμάτισε στην έκτη θέση.
Ευχάριστη έκπληξη!
Το πάλεψαν και τα κατάφεραν οι πιλότοι της Force India, καθώς και οι δύο είδαν την καρό σημαία εντός της βαθμολογούμενης δεκάδας, με τον Σούτιλ να τερματίζει δέκατος, την ώρα που ο ομόσταβλός του, Άντριαν Σούτιλ, ήταν ένατος.
Αναλυτικά η κατάταξη :
1. Χάμιλτον, McLaren, 1:33:53.456
2. Μπάτον, McLaren, +2.254
3. Αλόνσο, Ferrari, +9.214
4. Φέτελ, Red Bull, +37.817
5. Γουέμπερ, Red Bull, +39.291
6. Ρόσμπεργκ, Mercedes GP, +56.084
7. Κούμπιτσα, Renault, +57.300
8. Μπουεμί, Toro Rosso, +1γύρος
9. Λιουίτζι, Force India, +1 γύρος
10. Σούτιλ, Force India, +1 γύρος
11. Σουμάχερ, Mercedes GP, +1 γύρος
12. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +1γύρος
13. Χούλκενμπεργκ, Williams, +1 γύρος
14. Μπαρικέλο, Williams, +1 γύρος
15. Μάσα, Ferrari, +1 γύρος
16. Κοβαλάινεν, Lotus, +2 γύροι
17. Πετρόφ, Renault, +2 γύροι
18. Τσάντχοκ, HRT, +4γύροι
19. Ντι Γκράσι, Virgin, +5 γύροι
Εγκατέλειψαν
Γκλοκ, Virgin
Τρούλι, Lotus
Ντε Λα Ρόσα, Sauber
Σένα, HRT
Κομπαγιάσι, Sauber
Πρωτάθλημα οδηγών :
1. Χάμιλτον, 109
2. Μπάτον, 106
3. Γουέμπερ, 103
4. Αλόνσο, 94
5. Φέτελ, 90
6. Ρόσμπεργκ, 74
7. Κούμπιτσα, 73
8. . Μάσα, 67
9. Σουμάχερ, 34
10. Σούτιλ,23
11. Λιουίτζι, 12
12. Μπαρικέλο, 7
13. Πετρόφ,6
14. Μπουεμί, 5
15. Αλγκουερσουαρι, 3
16. Χούλκενμπεργκ, 1
17. Κομπαγιάσι, 1
Πρωτάθλημα κατασκευαστών:
1. ΜcLaren, 215
2. Red Bull, 193
3.Ferrari, 161
4. Mercedes, 108
5. Renault, 79
6. Force India, 35
7. Williams, 8
8. Toro Rosso, 8
9. Sauber, 1