Μoto Ssouter ΑΡ ΕΣ ΧΙΛΙΑ με ΧΙΛΙΑ!!!

[850CSI]

βρηκα το βιντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=-X5ezf7eNbU

Ηθελα να δω το Βιντ. που κανανε τοτε για να δω πως Ουρλιαζη το Καμαρι μου,,,,ποτε δεν το'χω δει πως ειναι αφου ΜΟΝΟ ΕΓΩ το Πιλοταρο χαχαχαχα

[850CSI]

Το βαπόρι τώρα περνάει απο τον ισθμό...

https://www.youtube.com/watch?v=ezRXLvFC3cA

Στην Αυλη μου εχω βαλει ενα ΑΠΑΡΑΒΙΑΣΤΟ ΚΑΝΟΝΑ :
ΜΗΝ ΠΑΤΑΤΕ ΤΟ ΧΟΡΤΟ
Καπνιστε το

[aristent]

Αντε,βρες το βιντεο.....

[850CSI]

αλλιώς με τα χιλιόμετρα που κάνεις καθημερινά δεν θα την βγάλεις καθαρή.

Παντως Υπαρχει Ενα ΜΕΓΑΛΟ Πλεονεκτημα οτι το 90% των Χιλιομετρων γινονται εξω απο την πολη παη μονο του Ξεκουραστα και ωραια,,,,,,,,,,,,
η φθορα στην πολη μεσα ειναι αλλο απο τις αποστασεις μεσα σ'αυτην,
ακομη και για τα αυτοκ. το ιδιο
100.000χιλιομ. εξω απο την πολη ειναι 20.000χλμ. μεσα στα φαναρια το σταματα ξεκινα,,,,,,,,,εκει σκοτωνετε το εργαλειο

[850CSI]

γιαβολ!!!

[850CSI]

Αντε,βρες το βιντεο.....

θα το ζητησω κατα πασα πιθανοτητα αυτη τη κυριακη ισως περασω απο κει

[Ptboul]

ΣΙΓΟΥΡΑ ΝΑΙ ειδικα στα Ισιαδια αυτο ΔΕΝ σημαινη ομως οτι ειναι καλο να το στρωσης Χαμηλα ετσι? στοις ανηφορες αν το πηγαινεις χαμηλα ειναι Ζορι και Μειον,,,,,εκει θελει οχι τερμα αλλα αρκετα ψηλα

Το ιδανικό είναι:

1. Nα αποφεύγεις ανηφόρες και κατηφόρες και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
2. Πρωϊνό ζέσταμα 2-3 λεπτά πριν ξεκινήσεις.
3. Μέχρι τα πρώτα 500-600Km άνοιγμα του γκριπ στο 1/4 και όσο περνούν τα χιλιόμετρα, στο 1/3 κ τέλος 1/2.
4. Ποτέ δικάβαλο!

Με τα παραπάνω πατούν όλα τα μέταλλα μεταξύ τους σωστά, αποφεύγεις υψηλή κατανάλωση λαδιού και γενικά θα ζήσει το κινητηράκι περισσότερο.

Γιώργη από τα 16 μου στρώνω, μια ζωή στρώνω κ ακόμα άστρωτος είμαι.

[850CSI]

Το ιδανικό είναι:

1. Nα αποφεύγεις ανηφόρες και κατηφόρες και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
2. Πρωϊνό ζέσταμα 2-3 λεπτά πριν ξεκινήσεις.
3. Μέχρι τα πρώτα 500-600Km άνοιγμα του γκριπ στο 1/4 και όσο περνούν τα χιλιόμετρα, στο 1/3 κ τέλος 1/2.
4. Ποτέ δικάβαλο!

Με τα παραπάνω πατούν όλα τα μέταλλα μεταξύ τους σωστά, αποφεύγεις υψηλή κατανάλωση λαδιού και γενικά θα ζήσει το κινητηράκι περισσότερο.

Γιώργη από τα 16 μου στρώνω, μια ζωή στρώνω κ ακόμα άστρωτος είμαι.

[850CSI]

REX RS1000 πριν δυο βδομαδες ειχαμε κολλημα μπιελλας στο αλλαγμενο πιστονι παρ'ολο που ο στροφαλος χτυπουσε το,,,,,,,,συνεχιζα, το να Ανεβοκατεβαινω με τα λεωφορεια για να λυσω απ'την Αρχη το μπλοκ ολο του μοτερ σε,,,,,,,,,,γνωστους στην πολη απλα ηταν χασιμο χρονου και Η ταλαιπωρια,,,,,,,,,
Τελικα Ας ειναι καλα τα αδερφια μου απο Γερμανια και μεσολαβησαν Να στειλουν για την Αγορα Καινουργιου Μοτερ Ολο και ειναι 150ρι Μανισιο το'βαλα και στην 2η μερα σημερα στο στρωσιμο εχει αλλη ποιοτητα αλλο αερα το μοτερ ειναι κινεζικο αλλα πιο εξελιγμενο και μπαινει στο σασι του REX RS1000 γαντι ουτε την παραμικρη αλλαγη η Πατεντα εκτος απο μια γωνια για να παρη την Καινουργια Εξατμιση ελληνικια Motorsport Performance που,,,,,,,, φυσαη