Γυαλισε το μονος σου !
Μετα απο επαλληλα χτυπηματα απο threads DW,μετα απο χροοοοονια πλυσιματος στο χερι,ακομη και τα φορτηγακια της δουλειας(νταααααξ οχι ακριβως,αλλα λεμε),αξιωθηκα και πηρα αλοιφαδορο
!!!!Λοιπον,εξοπληστηκα με ολα τα σφουγγαρακια και τα συναφη,και πηρα 1)μια ψιλη αλοιφη και 2)κερι.
Σωστα τα πηρα????Την αλοιφη για περιποιηση και το κερι για διαρκεια καιπροστασια στο χειμωνα που ερχεται.
Τι να προσεξω???Πρωτα αλοιφη,μετα πλυσιμο,μετα κερι???????
Ακουω κυριοι!Θα το κανω καθρεφτη το εργαλειο λεμε
Bmw Addicted
Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner
Τι να προσεξω???Πρωτα αλοιφη,μετα πλυσιμο,μετα κερι???????
Ακουω κυριοι!Θα το κανω καθρεφτη το εργαλειο λεμε
Να μιλησουν οι ειδημονες(στεφανος,κ.α)
να βαλεις και φοτο απο τη προοδο.!
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
bakalos (28-07-16), Bazil Van Sinner (25-10-12)
Michalis 330
Τι αλοιφαδορο εχεις παρει;τι σφουγκαρια;ποια αλοιφη;...και αν εχει βαθιες γρατζουνιες το χρωμα σου.αν μπορεις ανεβασε φωτο τα προιοντα.Ισως μπορω να βοηθησω.
Bazil Van Sinner (25-10-12)
Πρώτα το πλένεις, το στεγνώνεις καλά μετά περνάς την αλοιφή και στο τέλος το κερί, επίσης θες και ένα πανάκι μικροϊνών για τα υπολείμματα αλοιφής.
Να προσέξεις ο αλοιφαδόρος σου αν είναι ρυθμιζόμενος ή αν δεν είναι να τσεκάρεις πόσες στροφές ανεβάζει γιατί κάθε αλοιφή γράφει πόσες στροφές θέλει. Επίσης να μη σου φύγει στο πάτημα και βγάλεις το βερνίκι.
καλή αρχή
A8hnaios (25-10-12), Bazil Van Sinner (25-10-12)
Aν έχεις έστω και μέτρια αράχνη, τότε η ψιλή αλοιφή δεν θα κάνει δουλειά αφού είναι κυρίως για φινίρισμα.
Χρειάζεσαι μια μέτρια κι ένα μέτριας κοπτικότητας cutting pad.
Αν έχεις απειροελάχιστη αράχνη, τότε είσαι οκ.
Η διαδικασία είναι η εξής:
Καλό πλύσιμο
Πέρασμα με πηλό (δεν είναι εντελώς απαραίτητο αλλά καλό είναι να γίνει)
Γυάλισμα
Κέρωμα
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
aristent (25-10-12), Bazil Van Sinner (25-10-12), katrin_bmw (26-10-12), nikos1400 (25-10-12), sierra (25-10-12), stef (25-10-12), tokiko (25-10-12)
Και γω τις παραπανω διαδικασιες ακολουθω. Αυτο που θα σου ελεγα να προσεξεις περα απο το γυαλισμα ειναι το πλυσιμο και το στεγνωμα. Εγω εχω αγορασει ειδικο σφουγγαρι απο μαλλι προβαλου (καλα μη βαρας) και πανι με μικροινες για το στεγνωμα.Αυτα τα δυο θα σε βοηθησουν ωστε να προστατευσεις το χρωμα του αυτοκινητου και να μην χαραζεις το βερνικι. Επισης μη νομιζεις οτι πηρες εναν αλοιφαδορο και τελειωσες. Καθε εργοστασιο εχει διαφορετικη σκληροτητα στη βαφη, οποτε πρεπει να παιξεις με τα σφουγγαρακια σκληρο-μαλακο και με τις αλοιφες χοντρη-μεσαια-ψιλη ωστε να δεις τι χρειαζεται το αμαξι σου. Πολυ εξιδεικευμενο θα μου πεις. Πληροφοριακα τα bmw κατατασονται στα σκληρα χρωματα.Επισης να προσεξεις μη βγαλες το χρωμα (συμβαινουν κι αυτα),δοκιμασε σε κανα φορτηγακι πρωτα. Να γνωριζεις οτι η λαμαρινα με τα πλαστικα μερη πχ προφυλακτηρες θελουν διαφορετικη μεταχειριση διοτι τα πλαστικα ζεσταινονται περισσοτερο απο τη λαμαρινα. Αυτα τα λιγα απο μενα και την προσωπικη μου εμπειρια,να τονισω οτι δεν ειμαι ειδικος, ελπιζω να σε βοηθησα.
quattro ist fur sissies
Bazil Van Sinner (25-10-12), katrin_bmw (26-10-12)
Kατ'αρχας,ευχαριστω αλλη μια φορα για την ανταποκριση!Ζωντανη εγκυκλοπαιδεια ειναι το bmwfans!!!!!!!
Eχω ηδη αρχισει με το εσωτερικο,τα δερματα ηταν σε πολυ καλη κατασταση,τωρα ειναι σχεδον σαν καινουρια,Προχωρω σταθερα για ενα 5καθαρο πενβε!!!!
Λοιπον,παμε στο θεμα τωρα ο αλοιφαδορος που πηρα ειναι:
Η αλοιφη
και την χαρακτηριζει ως'Ανανεωσεως χρωματων'
Το σφουγγαρι για το απλωμα
τα γουνακια για το γυαλισμα
και το κερι
η αραχνη ειναι ελαχιστη μιας και πριν ενα χρονο γυαλιστηκε απο επαγγλματια και γενικα,την ζωη του την περναει κλεισμενο σε ενα σκιερο γκαραζ,οποτε δεν εχω φθορες απο το παρατημα στο πεζοδρομιο.
ο πυλος ειδα ειναι φθηνος,αξιζει???
δεν εχω προβλημα ουτε χωρου ουτε χρονου,θελω να κανω καλη δουλεια,ακουω συμβουλες και πληροφοριες!
aristent (25-10-12), katrin_bmw (26-10-12), manose36c (27-07-16), tokiko (25-10-12)
Βασιλης (30-07-16)
Και κατι για τον πυλο, ο πυλος απομακρυνει απο το χρωμα καθε ξενο σωμα οπως οι ατμοσφαιρικοι ρυποι τα ρετσινια κτλ τα οποια με την παροδο του χρονου διαβρωνουν το βερνικι και εν συνεχεια το χρωμα. Και εδω εχει ποιτητες σκληρο-μαλακο κτλ. Αν τελικα αποφασισεις να παρεις πυλο και να περασεις το αυτοκινητο σου πριν το γυαλισεις να ξερεις οτι πρεπει να χρησιμοποιησεις και λιπαντικο μαζι με τον πυλο ωστε να μην γδαρεις το βερνικι σου. Εγω εβαλα σε ενα δοχειο με ψεκαστηρι νερο με ενα καπακι σαμπουαν. Στην αρχη ειχα ριξει πολυ σαμπουαν και ο πυλο γλιστρουσε παρα πολυ με αποτελεσμα να μη γινεται δουλεια να θελει πολυ δυναμη και ωρα. Πυλο στα βορεια απο οσο ξερω εχει στο practiker αλλα πρεπει να ναι σκληρος.Εγω αγορασα απο ενα αγγλικο site ονομα μου διαφευγει τωρα.
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...F4%F3%E9%ED%E9
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη savvas bmwdakias : 25-10-12 στις 19:55
quattro ist fur sissies
Bazil Van Sinner (25-10-12), manose36c (27-07-16)
καλο ειναι το πλυσιμο να γινει την προηγουμενη μερα για να μην βγαινουν νερα απο τους αρμους. Καλη επιτυχια!!!
Bazil Van Sinner (25-10-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
