Συγνωμη η κινηση σε χαλασε μπροστα οχι το turbo. Δηλ. ενα σουπερ 500
As said before...
Δεν εχω θεμα με το τουρμπο στα πεμβε. Εχω θεμα με το τουρμπο στη σειρα ///Μ, και φυσικα ακομα μεγαλυτερο με την ιδεα οτι θα βγει και μπροστοκινητο.
Οσο για την οικονομια, μην παρεις και ορκο για το πιο ειναι οικονομικοτερο...παιξτο λιγακι στα φουσκωματα, και μεχρι και η εξατμιση θα κανει αλλο θορυβο.
Μεταλικο. Απο τα διευρα που θα πεταει στον δρομο το.τετραμπουκο...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Thomelef : 17-09-12 στις 23:04
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
alexk (18-09-12)
Χωρις πλακα να δεις θα πουλησει ειδικα στο Ελλαντα.
StratosZ4 (17-09-12)
StratosZ4 (18-09-12)
Προσωπικά εξαρχής θεωρούσα μειονέκτημα ότι οι BMW άρχισαν και πάχαιναν, στη συνέχεια το αποδέχτηκα.
Στη συνέχει αποδέχτηκα τα τούρμπο μοτέρ στα μη Μ.
Και επειδή πάει αρκετά η μπάλα στους συμβιβασμους και διαβάζοντας κάποια ποστς του nik200, του ξυλοκανίβαλου και του άλεξ αρχίζω και σκέφτομαι ότι όντως ίσως χαρίζομαι πλέον σε πολλά που παλαιότερα έβρισκα μόνο στα BMW.
Σταματάω τη συζήτηση εγώ εδώ γιατί ότι ήταν να γράψω το έγραψα(δεν ξενέρωσα απλά μπήκα σε σκέψεις), θεωρώ το νήμα αρκετά σημαντικό και ακούγονται φοβερά ωραίες απόψεις με ωραιο κλίμα.
άλεξ περιμένω για το 1Μ, άντε να ακούσουμε και καμιά γνώμη ενός ιντερνετικού γνωστού.