Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 28

Θέμα: Turbo VS Compressor

  1. #11
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καταρχην για τι αμαξι μιλαμε?
    Για το καθημερινο μας, για το παιχνιδι μας? Για τι απο τα δυο?
    Για το πρωτο τπτ. Για το δευτερο, παλι τπτ...
    Σαν τη δυνατη ατμοσφαιρα δεν εχει τπτ...υψηλη συμπιεση, στροφαρισμα στο θεο, και πυρακια στις χαμηλες.
    Αυτο ειναι η δικη μου κ@υλα...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  2. #12
    Εγγραφή
    07-01-10
    Περιοχή
    malmo ,sweden
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.280
    Thanked
    917
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    kompressor xamila kai turbo apo mesaies strofes kai pano ,
    live free and drive hard

  3. #13
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πάτρα
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    3.147
    Thanked
    4325
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο sasabmw Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τιποτα απο μονο του δεν ειναι ολοκληρωμενο...Γι'αυτο τουρμπο στις χαμηλες, κομπρεσερ στις υψηλες...
    Λίγο ανάποδα δεν το είπες ;

  4. #14
    Εγγραφή
    13-12-11
    Περιοχή
    Mαρκόπουλο Αττικής
    Ηλικία
    29
    Μηνύματα
    1.734
    Thanked
    3234
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αν πιάσουμε και τσακωθούμε πάλι για τα υπέρ,κατά και ξεφύγουμε πάλι και αρχήσουμε για την ατμόσφαιρα και τα πολύστροφα,προβλέπω να τσακωνόμαστε,να πέφτουν μπαν,να μπαίνουν και χοντάκιδες στην συζήτηση και να γίνεται εδώ το έλα να δεις...

    Για να δούμε...

  5. The Following 2 Users Say Thank You to Vasilis M3 For This Useful Post:

    Bassakos (10-09-12), nik200 (10-09-12)

  6. #15
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το κομπρεσερ δινει ετοιμες λυσεις χωρις ψαξιμο
    Το τουρμπο ειναι αχαρτογραφητα νερα εκτος απο Μ3 Αμερικης

    Αυτα αν μιλαμε για μετατροπες

    Αν μιλαμε για εργοστασιακα, τουρμπο χωρις δευτερη κουβεντα, λογω ευκολιας στην αναβαθμιση και ουσιαστικης βελτιωσης με λιγες παρεμβασεις.

    Στους κοιμητηρες (δοκιμο) της μπεμβε τα κομπρεσερ ειναι καλυτερα λογω θερμοκρασιων και αξιοπιστιας.

    Τα κομπρεσερ παντως εχουν ορια. Οι τουρμπινες οχι.

  7. The Following User Says Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    Ptboul (10-09-12)

  8. #16
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.296
    Thanked
    7247
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    ακου τι λενε...

    ρε vtec-ια και στροφαρισμα 15000rpm...τυφλα να χει το hayabusa...και φυσικα ολα μαμα μεσα..αντεχουν ανετα..honda ρεεεεεε

    και για να γινω και σκληροπυρηνικος...honda civic vti -b16a..οχι αυτα τα κουτακια απο το swindon...full japan...για να νιωσεις την απολυτη επιταχυνση στην 3η...

  9. #17
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Athens City
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    1.898
    Thanked
    4556
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    tURBOOO

    Powered by

  10. #18
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Andri Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υβριδικό αυτοκίνητο εννοείς ή κάτι άλλο και δεν κατάλαβα ?
    Group VAG

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο atha Εμφάνιση μηνυμάτων
    kompressor xamila kai turbo apo mesaies strofes kai pano ,



  11. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    Kostas_1 (10-09-12)

  12. #19
    Εγγραφή
    02-06-12
    Περιοχή
    Πειραιάς
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    315
    Thanked
    387
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nik200 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ακου τι λενε...

    ρε vtec-ια και στροφαρισμα 15000rpm...τυφλα να χει το hayabusa...και φυσικα ολα μαμα μεσα..αντεχουν ανετα..honda ρεεεεεε

    και για να γινω και σκληροπυρηνικος...honda civic vti -b16a..οχι αυτα τα κουτακια απο το swindon...full japan...για να νιωσεις την απολυτη επιταχυνση στην 3η...
    Προδότη Νικ!! Τώρα που ετοιμάζετε προτζεκτ θα δούνε αυτοί οι σχιστομάτιδες!

  13. #20
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.123
    Thanked
    23228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nik200 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ακου τι λενε...

    ρε vtec-ια και στροφαρισμα 15000rpm...τυφλα να χει το hayabusa...και φυσικα ολα μαμα μεσα..αντεχουν ανετα..honda ρεεεεεε

    και για να γινω και σκληροπυρηνικος...honda civic vti -b16a..οχι αυτα τα κουτακια απο το swindon...full japan...για να νιωσεις την απολυτη επιταχυνση στην 3η...
    Πφφφφφφ Αμερικαν Τραντισιον λεω εγω.
    8.000 κυβικα, 8 κυλινδροι, 8 πεταλουδες, 8 λεπτα να γεμισει το ντεποζιτο και αγκρρρρρρ μπραουυυυυυ μπου μπου γραοοοοοο.
    Και ασε τα βιτεκια και τα τουρμπα να τσιριζουνε.

  14. The Following 3 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    Bassakos (10-09-12), BILL007 (10-09-12), ghost-rider (12-09-12)

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP