Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 50

Θέμα: προβλημα και λύση σε διαφορικό Χ3

  1. #1
    Εγγραφή
    07-06-12
    Ηλικία
    64
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    29
    Rides
    0

    Προεπιλογή προβλημα και λύση σε διαφορικό Χ3

    Φίλοι σας χαιρετώ,

    Σας παρακαλώ μπορεί κάποιος να μου υποδείξει ένα συνεργείο για BMW στην Αθήνα. Εχω Χ3 2.0 diesel μοντέλο 2004 , χιλιόμετρα 133.000 και πσρουσιάζει εδώ και τρείς μήνες ένα χτύπο στο πίσω μέρος όταν κάνεις ελιγμούς . Κανείς μέχρι στιγμής δεν μπορεί να διαπιστώσει τι είναι. Εικασίες πολλές : Κεντρικός, διαφορικό, ζαμφόρ κ.λ.π.

    Σας ευχαριστώ πολύ

    Νίκος (jacob93t)

  2. #2
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.119
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    στην όπισθεν στο κάνει?

  3. #3
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    58
    Μηνύματα
    3.100
    Thanked
    13978
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Για την ζαμφορ ειναι πολυ ευκολο να το βρεις μονος σου,σηκωνεις σε ενα τετρακολωνο γρυλο(να παταν οι τροχοι)και κουνας με τα χερια σου την ζαμφορ.
    Δεν πρεπει να νιωθεις στα χερια σου καθολου χτυπο,εαν χτυπαει εστω και ελαχιστα,στον δρομο θα γινετε συναυλια......

  4. The Following User Says Thank You to alexm For This Useful Post:

    joseph (02-08-12)

  5. #4
    Εγγραφή
    07-06-12
    Ηλικία
    64
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    29
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σταμάτη : 1)Πάς με 30-40 χλμ με ή χωρίς ταχύτητα. Κάνεις απότομο ελιγμό δεξιά ή αριστερά και καταλαβαίνεις στα πόδια των πίσω επιβατών ένα γκούπ ξερό ήχο σαν κάτι να μετακινείται. 2) κόβεις στη διαστάυρωση για να στρίψεις αριστερά η δεξιά. Μόλις πάρεις την καμπύλη της στροφής ο ίδιο ήχος 3) Σταματάς σε ανηφόρα 10%. Πάς να ξεκινήσεις προς τα εμπρός ο ίδιος ήχος. Σαν να παίζει στη βάση της κάποια γέφυρα ή να καβαλάει δόντι απο γρανάζι. Στην ανηφόρα όταν κάνεις όπισθεν δεν το κάνει 4) Κάνεις όπισθεν γιατί δεν σε πήρε ο δρόμος να κάνεις στροφή 180 μοίρες. Βάζεις πρώτη να ξεκινήσεις γρήγορα. Το ίδιο πράγμα. Γκούπ. Αμορτισέρ καινούργια. Σφιγμένα όλα παο κάτω. Κανείς μάστορας δεν εντοπίζει τίποτε. Σ΄ευχαριστώ.!

  6. #5
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.119
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ξερό γκουπ, ή γκουπ γκουπ γκουπ όσο στρίβεις?
    ενα μονο η πολλαπλά διαρκείας?

  7. #6
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.119
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    τα λάστιχα είναι φαγωμένα σωστα? μήπως κάποιο έχει μεγαλύτερη φθορά? ή παράξενη φθορα?

  8. #7
    Εγγραφή
    07-06-12
    Ηλικία
    64
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    29
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ενα μονο (γκούπ). Τα ίδιο κάνει και σε κάθε κατηφορική στροφή δεξιά ή αριστερή με αυτή την ταχύτητα.(30-40 χλμ).

  9. #8
    Εγγραφή
    07-06-12
    Ηλικία
    64
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    29
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Τα λάστιχα είναι φαγωμένα σωστά. Και ελεγμένο απο ευθυγράμιση!

  10. #9
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.119
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο jacob93t Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα λάστιχα είναι φαγωμένα σωστά. Και ελεγμένο απο ευθυγράμιση!
    να υποθέσω ότι είναι Dunlop SP01 ?

  11. #10
    Εγγραφή
    07-06-12
    Ηλικία
    64
    Μηνύματα
    21
    Thanked
    29
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    MICHELIN LATITUDE

Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP