aftermarket μπιελες (διωστηρες)

[///M Arios]

Αν ειχα οσα εχω, κ το 10% οσων εχω... Και 3 και 10 θα ειχα 200...

τι πινεις....???

[ghost-rider]

Ηλία πιστεύεις ότι ένα σφυρηλατο μοτέρ αντέχει σε κμ το ίδιο με ένα εργοστασιακο;;δλδ πιστεύεις ότι αν φτιαξεις ένα 20vt θα βγάλεις 200.000km! Αφού και μόλις το στρωσεις θα αρχίσει να καίει ελάχιστα λάδι! αν θέλετε αξιοπιστία και μακροζωια μείνετε στο 1ο στάδιο χαλαρό και χαρείτε το πολυ ωραίο αμαξακι σας! Αν ανοίξετε μοτέρ για μπιελες θα αλλάξετε και εμβολα γιατί απ ότι θυμάμαι έχει και κμ, θα αλλάξετε τα πάντα απο αναλώσιμα όπως τρόμπες και ιμαντες αφού θα χει λυθεί και στο τέλος θα μπείτε στη σκέψη για τουρμπινα χταποδια κλπ! Είμαι στο δρόμο για Λάρισα θα κοιτάξω για τις μπιελες λογικά κάνουν κάποια πατέντα!!

Ακριβως το αντιθετο ρε συ. Πιστευω οτι αν ανοιχτει θα αποκτησει ημερομηνια ληξης. Αυτο λεω. Εκτος αν ανακασκευαστει με εργοστασιακα oversize ανταλλακτικα για το οποιο δε θεωρω οτι συντρεχει κανενας λογος.
Τωρα εχει χλμ αλλα απο συμπιεση κ πιεση λαδιου που ελεγθηκε προσφατα ειναι αριστο.
Τι πρωτο χαλαρο σταδιο. Βιδωσε ο αλλος κ το εστειλε στο 1,7-1,8.
Η κουβεντα γινεται για να τσιμπησει τα 2 στις μεσαιες κατι που με βρισκει απολυτα αντιθετο.
Ιδωμεν...

[///M Arios]

Αν ειχα οσα εχω, κ το 10% οσων εχω... Και 3 και 10 θα ειχα 200...

[dark knight]

θα προτεινω κατι χωρις να ξερω απολυτα αν εχει εφαρμογη στην συγκεκριμενη περιπτωση αλλα φιλος με ρενω τουρμπο το ειχε κανει.θα μπορουσε να χρησιμοποιησει ενδεχομενως απο καποιο μοντελο ντιζελ που εχει πιο ενισχυμενα εντοσθια??

[spar@]

Ακριβως το αντιθετο ρε συ. Πιστευω οτι αν ανοιχτει θα αποκτησει ημερομηνια ληξης. Αυτο λεω. Εκτος αν ανακασκευαστει με εργοστασιακα oversize ανταλλακτικα για το οποιο δε θεωρω οτι συντρεχει κανενας λογος.
Τωρα εχει χλμ αλλα απο συμπιεση κ πιεση λαδιου που ελεγθηκε προσφατα ειναι αριστο.
Τι πρωτο χαλαρο σταδιο. Βιδωσε ο αλλος κ το εστειλε στο 1,7-1,8.
Η κουβεντα γινεται για να τσιμπησει τα 2 στις μεσαιες κατι που με βρισκει απολυτα αντιθετο.
Ιδωμεν...

αυτο δεν εχει ηλεκτροβαλβιδα ??
ποιος το εβαλε να δουλεψει 1.8?προγραμμα?

[ghost-rider]

αυτο δεν εχει ηλεκτροβαλβιδα ??
ποιος το εβαλε να δουλεψει 1.8?προγραμμα?

revo stage2. B7T3.

[fast-enough]

Αν ειχα οσα εχω, κ το 10% οσων εχω... Και 3 και 10 θα ειχα 200...

Αν είχα τα διπλά από όσα έχεις και ακόμα άλλα τρία, θα 'μουν ευτυχισμένος κάτοχος πανέμορφου Μ3...

[deepBLUE]

Δεν ειναι απαρραιτητο πως θα χρειαστει να κανεις τετοια αλλαγη κανοντας βελτιωση σε καποιο αμαξι.
Βεβαια παιζει ρολο πιο μοτερ εχεις απεναντι σου και που θες να φτασεις.
Αρα για τη κουβεντα και μονο δε μπορεις να μη μιλησεις για επιδοσεις.
Για παραδειγμα ο ess στο stage3 στο 3.0λιτρο δινει μονο πιστονια,μπεκ και ελατηρια βαλβιδων για αλλαγη που το αμαξι απο τα 231 αλογα θεωρητικα φτανει στα 460-480 αλογα.
Σε αυτο το μοτερ μπιελες και στροφαλος δε χριζουν καποιας αλλαγης μια και ειναι ανθεκτικοτατα και τουλαχιστον μεχρι τα 400 αλογα δοκιμασμενο χωρις να χρειαζεται να αλλαχτουν ουτε πιστονια ουτε ελατηρια.

[Azurius]

Εγώ πάντως να σου πω μια και που έχω 20VT (αμέτρητες φορές διαλυμένο) και πλέον 4ο στάδιο έβαλα μπιέλες BC. Είναι εταιρία που κατασκευάζει (μπιέλες) ως επι το πλείστον για Ιαπωνικούς κινητήρες και ιδιαίτερα τις βάζουν σε ΕVO και Supra. Μιλάνε για αντοχή 250-270 ίππους ανά κύλινδρο (αυτός ήταν και ο μοναδικός λόγος που τις έβαλα). (Οι Scat όντως δεν έχουν αυλό απο όσο θυμάμαι κι εγώ). Για τα 2 που αναφέρθηκε χωρίς υποδομή στα εντόσθια το βλέπω το μοτέρ να αφήνει χρόνους... Όπως είπε ο spar@ σαν το μαμά μοτέρ δεν έχει.... Μπορεί βέβαια να σε μισήσει ο μηχανικός σου, αλλά καλύτερα να σου κόψει την καλημέρα παρά να αγοράσει Ferrari με τα λεφτά που θα του αφήνεις... Ο @#$%$! ο δικός μου σχεδόν την έβγαλε!

[Andri]

.......... Είμαι στο δρόμο για Λάρισα θα κοιτάξω για τις μπιελες λογικά κάνουν κάποια πατέντα!!

22 ετών , Λαρισσαίος? Τρέλανε μας...Σε ποιο σχολείο πήγαινες?
(Λαρισσαίος )
Σορρυ για το οφφ-τοπικ !