Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 12

Θέμα: 'Eνα διαφορετικο Ε32 V16

  1. #1
    Εγγραφή
    13-06-11
    Περιοχή
    Chania
    Ηλικία
    27
    Μηνύματα
    181
    Thanked
    244
    Rides
    1

    Προεπιλογή 'Eνα διαφορετικο Ε32 V16

    παρακατω παραθετω ενα συνδεσμο
    με ενα αρκετα σπανιο BMW 7-series E32
    ειναι ενα πρωτοτυπο Ε32 V16 6.7Lt

    http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf

  2. The Following 9 Users Say Thank You to fan1s_e21 For This Useful Post:

    alexk (18-04-12), BILL007 (18-04-12), Dr. Yamastura (22-04-12), nik200 (23-04-12), nikos valvetronic (22-04-12), oldcarskickass (18-04-12), Panos 316T (23-04-12), PANOS-E60 (18-04-12), stefm5 (18-04-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.357
    Thanked
    13192
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Prototype σαν το Μ8 και το Μ5 Ε34 cabrio ήταν και αυτό.
    Πραγματικά η ροπή του θα ήταν απίστευτη.Κρίμα που πολύ ωραίες ιδέες δεν καταλήγουν στην παραγωγή...



  4. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    Ptboul (23-04-12)

  5. #3
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12383
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Απίστευτος συνδυασμός λιμο με εργοστασιο παραγωγής ροπης ! Θα μπορούσε να κάνει τον W16 του Phaethon να κοκκινίσει από ντροπή ...

  6. #4
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    3.166
    Thanked
    4008
    Rides
    5

    Προεπιλογή V16

    Πέρυσι το είδα live σε μια επίσκεψη στο mobile tradition στο Μόναχο.

    Δυστυχώς, ο παπ@ρας ο φωτογραφος, η αφεντιά μου δηλαδή, το εκανε πάλι το θαύμα του, έπαθε ενα κλακάζ η μηχανή και μετά μπλόκαρε. Οι τελευταιες φωτο που τραβηξα ηταν αυτες.

    Το αμαξι ήταν εντυπωσιακό. Προσέξετε την γρίλλια πισω. Το ψυγειο του κινητηρα ειναι εκει γιατι το V16 δεν αφήνει χωρο μπροστά. Στα πισω φτερά έχει δύο τεράστιες εισαγωγές αέρα που στέλνουν αέρα στο ψυγειο.
    Attached Images Attached Images

  7. The Following 12 Users Say Thank You to gnx For This Useful Post:

    120ie87 (23-04-12), alexk (22-04-12), Bassakos (23-04-12), BILL007 (23-04-12), Dr. Yamastura (22-04-12), m-power_01 (23-04-12), nik200 (23-04-12), nikos valvetronic (22-04-12), Panos 316T (23-04-12), Ptboul (23-04-12), SoNiC_77Gr (22-04-12), Vassilis ///M (22-04-12)

  8. #5
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    454
    Thanked
    701
    Rides
    0

  9. The Following 10 Users Say Thank You to SoNiC_77Gr For This Useful Post:

    120ie87 (23-04-12), Bassakos (23-04-12), BILL007 (23-04-12), Dr. Yamastura (22-04-12), m-power_01 (23-04-12), nik200 (23-04-12), nikos valvetronic (22-04-12), Panos 316T (23-04-12), Ptboul (23-04-12), Vassilis ///M (22-04-12)

  10. #6
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    454
    Thanked
    701
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Και ακομα 2 φωτο γιατι ειχα πιασει οριο στο προηγουμενο..!
    Attached Images Attached Images

  11. The Following User Says Thank You to SoNiC_77Gr For This Useful Post:

    BILL007 (23-04-12)

  12. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    2.344
    Thanked
    2207
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Για αυτό το Ε32 μέχρι και ο Γιωργάρας άλλαζε αμάξι.
    Όπως και να το κάνουμε 4 κύλινδροι παραπάνω είναι αυτοί.
    Το απόλυτο μυδραλιοβόλο της Εγνατίας.
    the more people agree with me
    the more I think I'm wrong

  13. The Following 3 Users Say Thank You to Driver M For This Useful Post:

    alexk (23-04-12), BILL007 (23-04-12), Panos 316T (23-04-12)

  14. #8
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    2.241
    Thanked
    6079
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Φαντάσου σκηνικό να μην τραβάει το αμάξι και να σου πει ο μάστορας: Φίλε δουλεύει 14κύλινδρο γι'αυτό παρπαρίζει

  15. The Following 2 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

    aristent (22-04-12), Leonidas_E39 (23-04-12)

  16. #9
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    2.758
    Thanked
    5810
    Rides
    4

    Προεπιλογή

    πολυ ενδιαφερον θεμα...κατι παρομοιο, δηλαδη να εχει "κοπει" το αμαξι σε παραγωγη ενω οι μηχανικοι το ειχαν φτιαξει ειχε γινει και με την rolls royce....

    http://www.bmwblog.com/2011/07/23/ul...er-v16-engine/

  17. The Following User Says Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (23-04-12)

  18. #10
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    1.958
    Thanked
    5312
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Έτσι κι αλλιώς το συγκεκριμένο Ε32 φαινόταν εξαρχής ότι θα κοβόταν από τη μαζική παραγωγή αφού λόγω των ψυγείων στο πορτμπαγκάζ δεν έχει μείνει καθόλου χώρος για αποσκευές. Επιπλέον δε νομίζω ποτέ η bmw να έβγαζε ένα 7άρι το οποίο παραδοσιακά στοχεύει σε συντηρητικό κοινό, με αεραγωγούς α λα testarossa στα πίσω φτερά! Ήταν απλά μία επίδειξη τεχνολογικής υπεροχής του κορυφαίου κατασκευαστή κινητήρων αυτοκινήτου στον κόσμο!
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP