Σελίδα 1 από 9 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 88

Θέμα: Hartge 116i F20 Tuning

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    529
    Thanked
    741
    Rides
    1

    Προεπιλογή Hartge 116i F20 Tuning

    Προσφατα ενημερωθηκαμε απο την Hartge οτι ετοιμασαν τη βελτιωση του 116i F20 Tuning.Τα στοιχεια που αναφερονται ειναι τα εξης:

    116i F20
    Απο 136ps σε 171ps
    Απο 220Nm σε 265Nm
    Standard: 80-180 χ.α.ω σε 27.63''
    Hartge: 80-180 χ.α.ω 20.63''

    Εδω ειναι και το επισημο βιντεο της Hartge 116i που μολις ανεβηκε.

    https://www.youtube.com/watch?v=m6sk...48AUAAAAAAABAA


    www.speedandstyle.gr

    210 9850450
    697 9962302

  2. The Following 5 Users Say Thank You to m3est For This Useful Post:

    aristent (06-04-12), BILL007 (06-04-12), gnx (06-04-12), zaharias (07-04-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.182
    Thanked
    14074
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Nίκο όταν λέει engine convertion τι περιλαμβάνει αυτό?και κάποια αλλαγή σε περιφερειακά εκτός προγράμματος?



  4. #3
    Εγγραφή
    19-03-11
    Περιοχή
    Zimbabwe
    Μηνύματα
    1.665
    Thanked
    2582
    Rides
    1

    Wink

    Επίσης..... η super αμόλυβδη κρίνεται απαραίτητη??




  5. #4
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    529
    Thanked
    741
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Προκειται για παραλληλο εγκεφαλο που προγραμματιζει ο Hartge συμφωνα με τις προδιαγραφες του.Εμεις συνδεουμε την καλωδιωση και τοποθετουμε τη μοναδα στο χωρο του κινητηρα.Περιμενουμε τα πρωτα πακετα να ερθουν μετα το πασχα.Περισσοτερα θα μαθουμε οταν το δοκιμασουμε σε Ελληνικο εδαφος.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m3est : 06-04-12 στις 22:02


    www.speedandstyle.gr

    210 9850450
    697 9962302

  6. The Following User Says Thank You to m3est For This Useful Post:

    zaharias (07-04-12)

  7. #5
    Εγγραφή
    20-03-10
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.727
    Thanked
    2862
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    για 46αρι 316 valvetronic παιζει τιποτα?
    Μη τα συζητας αδερφε...

  8. The Following User Says Thank You to Tsakirakos For This Useful Post:

    Dermatis (02-11-14)

  9. #6
    Εγγραφή
    12-01-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    3.649
    Thanked
    4339
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πολύ ωραία αναβάθμιση!Ο κινητήρας αυτός θα φορεθεί στη νέα τριάρα?

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Tsakirakos Εμφάνιση μηνυμάτων
    για 46αρι 316 valvetronic παιζει τιποτα?
    Εσένα δεν είναι valvetronic ρε τρελέ 16βάλβιδο διπλόβανο είναι! Ν40Β16!

  10. The Following User Says Thank You to giannis_compact For This Useful Post:

    BILL007 (08-04-12)

  11. #7
    Εγγραφή
    20-03-10
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.727
    Thanked
    2862
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πολύ ωραία αναβάθμιση!Ο κινητήρας αυτός θα φορεθεί στη νέα τριάρα?



    Εσένα δεν είναι valvetronic ρε τρελέ 16βάλβιδο διπλόβανο είναι! Ν40Β16!
    οσα χρονια και να περασουν δε θα μαθω τι μηχανη φοραει το ερμο...
    Μη τα συζητας αδερφε...

  12. #8
    Εγγραφή
    18-05-10
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    697
    Thanked
    635
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    οτι και να κανουν δεν παυει να ειναι η πιο ασχημη bmw ολων των εποχων... αποκρουστικο αυτοκινητο...

  13. The Following 2 Users Say Thank You to Bellof-3 For This Useful Post:

    120ie87 (07-04-12), fan1s_e21 (08-04-12)

  14. #9
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    529
    Thanked
    741
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Bellof-3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    οτι και να κανουν δεν παυει να ειναι η πιο ασχημη bmw ολων των εποχων... αποκρουστικο αυτοκινητο...
    Συμφωνώ κι εγω δεν τρελαινομαι για την εμφάνιση του αλλά είναι μια BMW με χαμηλό κυβισμο και ροπή που άλλοτε ήθελες 2500 κυβικά για να έχεις.Ενω τώρα αγοράζεις ένα 1600αρι του βάζεις μια βελτίωση κι έχεις δυνατο αυτοκινητο με χαμηλά τέλη , τεκμήρια , ασφάλεια , κατανάλωση , καυσαέρια σε σχέση με πριν που μόνο άλλες εταιρείες πρόσφεραν τέτοια επιλογή.Μεγάλη εφεύρεση το Turbo.


    www.speedandstyle.gr

    210 9850450
    697 9962302

  15. The Following 4 Users Say Thank You to m3est For This Useful Post:

    BILL007 (07-04-12), nikos1400 (07-04-12), VanVIC (07-04-12), Vassilis ///M (07-04-12)

  16. #10
    Εγγραφή
    01-04-12
    Περιοχή
    Inside of BMW
    Μηνύματα
    3.103
    Thanked
    2317
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m3est Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συμφωνώ κι εγω δεν τρελαινομαι για την εμφάνιση του αλλά είναι μια BMW με χαμηλό κυβισμο και ροπή που άλλοτε ήθελες 2500 κυβικά για να έχεις.Ενω τώρα αγοράζεις ένα 1600αρι του βάζεις μια βελτίωση κι έχεις δυνατο αυτοκινητο με χαμηλά τέλη , τεκμήρια , ασφάλεια , κατανάλωση , καυσαέρια σε σχέση με πριν που μόνο άλλες εταιρείες πρόσφεραν τέτοια επιλογή.Μεγάλη εφεύρεση το Turbo.
    Κάτι αντίστοιχο ήταν και στο προηγούμενο μοντέλο...ΚΑΜΙΑ σχέση το 5d με το 3d . Το 3d αν το έπαιρνες σε σποπ έκδοση και του έβαζες και μία αεροτομούλα της Reiger γίνεται τούμπανο σε εμφάνιση. (Μαμά ζάντες στο σπορ=ομορφιά) .
    Κάπως έτσι είναι το δικό μου τώρα αλλά θέλω Z4 αοουυυ αουυυ :Ρ

Σελίδα 1 από 9 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP