Βενζίνη στα Χανια (ο οποίος ειναι αν όχι ο πιο ακριβώς νομός, ένας απο τουα ακριβότερους στη Ελλάδα)
1.389
Γίναμε Ευρώπη με μισθούς Ζιμπαμπουε
Βενζίνη στα Χανια (ο οποίος ειναι αν όχι ο πιο ακριβώς νομός, ένας απο τουα ακριβότερους στη Ελλάδα)
1.389
Γίναμε Ευρώπη με μισθούς Ζιμπαμπουε
ρε παιδια πως κανετε ετσι??????10 ευρω στο γεμισμα παραπανω βγαινει
Ε μην το γεμηζετε και εσεις
Ας βαζετε 10 ευρω λιγοτερα
ελεος με αυτην την μιζερια σας
χαχχαχαχαχ σήμερα είδα Κέρκυρα τη κατοστάρα 1,50 και στη Γαλλία την περασμένη εβδομάδα έπαιζε (η 98άρα τους που είναι η δικιά τους σουπερ) 1,45 αντε 1,47. Σε Ιταλία, Ισπανία είχε λιγότερο
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
χεχε ..καταλαβαίνου πως το εννοείς ...μακάρι να έμενε εκεί.....
...κάτσε όμως και θα δεις πως θα πάρουν αντίστοιχη αύξηση τα αγαθά και οι υπηρεσίες που έχουν σχέση καύσιμα ή με διακίνηση... τα πάντα δηλαδη... από το ψωμί και το γάλα μέχρι τα λάχανα και τα μαρούλια... στην πραγματικότητα στον απλό πολίτη αυτή η αύξηση θα στοιχίσει Χ2
....και μου αρέσει που το 2006 είχε μπει 2 λεπτά ειδικός φόρος στα καυσιμα και είχε γίνει χαμός.... ας κουνηθεί κανένας τώρα... Ασύμφορο.
Για να βγείς μόνο και μόνο απ' την εξώπορτα θέλεις ένα 10ρικάκι..... 3400δρχ δηλαδή ...που το έτος 2000 την έβγαζες 1 βδομάδα με αυτά...
Πλέον, τα αυτοκίνητά μας θα τα χαίρεται το γκαράζ τους πιο πολύ από εμάς! Και αν αυξηθεί και το μπρεντ (που τώρα είναι σε μια φυσιολογική τιμή γύρω στα 70 δολλάρια το βαρέλι) να δούμε που θα φτάσει το λίτρο!
Καταστροφικό μέτρο που εμμέσως πλην σαφώς, φορολογεί τη χρήση του αυτοκινήτου και όχι μόνο την κατοχή του όπως συμβαίνει με τα τέλη κυκλοφορίας. Εδώ όμως δεν υπάρχουν διακρίσεις σε πλούσιο και φτωχό, αφού είτε έχεις cayenne, είτε 1400αράκι 15ετίας, η τιμή της βενζίνης (άρα και οι εισπράξεις του κράτους) θα είναι ίδια. Όλοι λοιπόν πληρώνουμε τα ίδια απέναντι στο κράτος, χωρίς να είμαστε ίσοι οικονομικά. Πολύ σκληρό μέτρο, που θα μπορούσε να ήταν πολύ δικαιότερο, αν πληρώναμε μεν με τη χρήση τα τέλη κυκλοφορίας (και όχι το λίτρο της βενζίνης), αλλά συνυπολογίζοντας και την τιμή και την παλαιότητα του αυτοκινήτου, τις εκπομπές ρύπων, την ιπποδύναμη αλλά και το είδος της χρήσης του (δεν μπορεί οι επαγγελματίες να εξισώνονται με όσους κάνουν βόλτες στα μπουζούκια!). Κάτι τέτοιο όμως θα απαιτούσε πολύ περισσότερη οργάνωση και δουλειά και η χώρα μας δε φημίζεται για κανένα από τα δύο, οπότε η εύκολη-ανισότιμη λύση, είναι αυτή που έχουμε σήμερα.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
ακομα μια φορα....που στο μυαλο μου ερχονται σκεψεις....αλλαγης χωρας! θα μου πειτε για 14 λεπτα??....οχι για το ποτηρι που ηταν ηδη γεματο...και ξεχυλισε πλεον !! αφηστε τον κοσμακη και πιαστε το λαμογια που βγαλαν ολο το ρευστο απο την ελλαδα....αλλα σιγα...κορακας κορακου ματι δεν βγαζει!! παρολλα ταυτα, χαρισαμε 27 δις στους χρηματιστες ..για να μην καταρευσει η οικονομια!!! α ρε...σουβλισμα που θελουν και αυτοι ...αλλα κυριως εμεις ,,,που τα ανεχομαστε!!
εδω δεν εχεις και αδικο φιλε μου....
βρες μια χωρα που να εχει και δρομους για κανα πατημα και φυγαμε παρεα
και ο κολλιος τον Αυγουστο!!!!Α ρε Νικολα
και έχει συνέχεια ακόμα....................