Σελίδα 1 από 22 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 237

Θέμα: S54 looking for new home ?

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή S54 looking for new home ?

    Θέλω ν ακούσω γνώμες για την ιδανική καρότσα που μπορούν να μπουν τα μηχανικά και παρελκόμενα ενός S54.


    - E30 ?
    - E36 ?
    - E46 (δε ψήνομαι ιδιαίτερα)
    - E39 ?
    - Άλλο ???

    καθώς επίσης τι άλλες μηχανικές επεμβάσεις θα χρειαζόταν η καρότσα αυτή. Και το approx κόστος όσοι έχετε εμπειρία...

    Δυστυχώς δεν βλέπω φως στο τούνελ και μάλλον θα πρέπει να στραφούμε σε 'ακραίες' λύσεις.

    Let the project begin !!



  2. The Following User Says Thank You to Monsta For This Useful Post:

    Panos 316T (29-02-12)

  3. #2
    Εγγραφή
    21-02-10
    Περιοχή
    Acapulco
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    3.053
    Thanked
    4108
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κωστα αν μας ελεγες και τι ακριβως θελεις να φτιαξεις,για ποιο σκοπο,θα σε βοηθουσαμε περισσοτερο.....drift car?Time attack?Dragster?Αναβασιαρικο?......... ..Πολλες διαφορετικες απαντησεις....
    Υ.Γ.Γιατι βγαζεις το μοτερ σου???ή δεν ειναι το μοτερ σου αυτο?
    Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....

  4. #3
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κωστα αν μας ελεγες και τι ακριβως θελεις να φτιαξεις,για ποιο σκοπο,θα σε βοηθουσαμε περισσοτερο.....drift car?Time attack?Dragster?Αναβασιαρικο?......... ..Πολλες διαφορετικες απαντησεις....
    Υ.Γ.Γιατι βγαζεις το μοτερ σου???ή δεν ειναι το μοτερ σου αυτο?

    Για κανονικό αυτοκίνητο. Ούτε ντριφτ ούτε τίποτα. Όλα πρέπει να δουλεύουν....a/c, esp, sport button, τα πάντα.

  5. The Following User Says Thank You to Monsta For This Useful Post:

    panose30 (28-02-12)

  6. #4
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Θα ξηλώσεις το μοτέρ από το δικό σου Μ3 ?

  7. #5
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα ξηλώσεις το μοτέρ από το δικό σου Μ3 ?

    Όχι. Έχω βρει μια 'καλή' περίπτωση και σκέφτομαι το swap (περισσότερο) σε ε30. Πάντα μ ενθουσίαζαν αυτά τα πρότζεκτ.

  8. #6
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όχι. Έχω βρει μια 'καλή' περίπτωση και σκέφτομαι το swap (περισσότερο) σε ε30. Πάντα μ ενθουσίαζαν αυτά τα πρότζεκτ.
    Ευτυχώς...είδα τα περί "ακραίων λύσεων" και νόμιζα ότι ήθελες να κάνεις το Μ3 σου τροπέτο....
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]


  9. #7
    Εγγραφή
    01-06-11
    Περιοχή
    Κυπρο
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    355
    Thanked
    497
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για κανονικό αυτοκίνητο. Ούτε ντριφτ ούτε τίποτα. Όλα πρέπει να δουλεύουν....a/c, esp, sport button, τα πάντα.
    αστο καλυτερα,,μπλεκεις σε μεγαλες περιπετειες,ειδικα με τα ηλεκτρονικα,με αγραφο λυνεται το προβλημα του vanos μεν αλλα χανεις απο αποδοση,επισης το sport button πρεπει να μπει απο to z4 επειδη το z4 το sport button του ειναι μονο για το μοτερ ενω στο e46 σφιγγει και τις αναρτησεις..(αυτο το ειχα διαβασει στο performance bmw mag)το οποιο ε30 τους δουλευε με το μαμα εγκεφαλο με τα vanos ,σπορτ button και με ηλεκτρονικο γκαζι σαν το ε46 και οχι με συρμα οπως το Ε30
    θα βρω το τευχος να δω ποια εταιρεια το φτιακσε και να το ποσταρω

  10. #8
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο panose30 Εμφάνιση μηνυμάτων

    ενω στο e46 σφιγγει και τις αναρτησεις..

    Ή λάθος διάβασες ή π@παριές έγραψαν. Δεν ισχύει κάτι τέτοιο.

  11. #9
    Εγγραφή
    21-11-11
    Περιοχή
    ΚΑΛΑΜΑΤΑ
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    295
    Thanked
    282
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Δυσκολη μετατροπη(οχι και ακατορθωτη ομως)απο πλευρας ηλεκτρικων για να δουλεψει με μαμα εγκεφαλο απο οσο ξερω...με αγραφο λυνεται το προβλημα στο να δουλεψει αλλα υπαρχουν αμφιβολιες σχετικα με το vanos...εχει μπει s54 σε Ε30 Μ3 στην Καλαματα που δουλευει με μαμα εγκεφαλο.Απ οτι ειπε ο ιδιοκτητης ειχε μεγαλο βαθμο δυσκολιας.

  12. #10
    Εγγραφή
    21-11-11
    Περιοχή
    ΚΑΛΑΜΑΤΑ
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    295
    Thanked
    282
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σε Ε46 γνωστου μου που εγινε τοποθετηση s54 μαζι με ολα τα μηχανικα και επισκευη στο μοτερ(τρομπα λαδιου,μεταλλα,καδενα...) ξεπερασε τα 10.000.

Σελίδα 1 από 22 12311 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP