Για να αφαιρέσεις το παλιό χρώμα. Παρε απο p80 εως p120.
Προσοχη..Δεν τριβουμε μεχρι να φανεί λαμαρίνα,παρα μονο αν εχει σκουριές.
Γενικα δεν πειράζουμε την εργοστασιακή φωσφατωση και βερνίκι.
Ωπου εχει οξειδωσεις,τριψε καλα με το 80.Μέτα ριξε εποξικο αστάρι.Το αφηνεις να στεγνωσει καλα.Και τρίβεις με 300αρι και ρίχνεις ασταρι.
Οταν το ασταρωσεις ολο,ριξε άχνα χρώμα αντίθετο με το ασταρισου.
Αφου στεγνωσει καλα τριψε με 400αρι [οχι νερου].
Οταν τελειωσεις με το τριψιμο ελενξε για ατελειες και αν εχεις κανε μικροστοκαρισμα.Τελος καθάρισε καλά και βαψε.Επειδή ειναι χειμώνας ζητα γρήγορο καταλύτη.Καλη επιτυχια.
A8hnaios (08-01-14), BILL007 (07-01-14), freddys (08-01-14), HLIAS - E36 (07-01-14), limas (09-01-14), nikos1400 (08-01-14), oldcarskickass (08-01-14), zografias (08-01-14)
Για γιμνη λαμαρινα.
Πρωτα φωσφατωση.Μετα εποξικο ασταρι, μετα ασταρι.
Για σημεια που δεν μπορεις να τριψεις καλα παρε μετατροπεα σκουριας.
BILL007 (07-01-14)
Eιναι υγρό το οποίο το ρίχνεις επενω στην σκουριά,σε σημεία που δεν μπορείς να τρίψεις η να αμοβολησεις. Θελει τουλαχιστον να αφαιρέσεις με καποιο αντικείμενο την σαθρη σκουρια.
Επισης ενα πάρα πολύ καλο αφαιρετικό σκουριάς ειναι το ξινό σε σκόνη.
Το γνωστο σε ολους μας λεμονι.
αυτο δεν ειναι για να περασεις ολοκληρα πανελ, ουτε σαθρα σημεια...ειναι απλα για μικρα κομματια...που δεν μπορεις να τριψεις πολυ καλα...ή για σημεια που, ναι μεν τριβεις , αλλα εξακολουθεις να βλεπεις ιχνη οξειδωσης(ως μαυρες κουκιδες).
φυσικα το παχος της λαμαρινας, θα πρεπει να ειναι αρκετο και να μην εχει επηρρεαστει απο την σκουρια.
αν τηρησεις σωστα αυτα, δεν υπαρχει προβλημα και η σκουρια απο κατω...δεν θα ξαναβγει.
καλο ειναι πριν βαψεις πανω απο αυτο...να το τριψεις με ενα συρματινο σφουγγαρακι ελαφρα,,,ωστε να αγριεψει και να πιασει το ασταρι.
BILL007 (09-01-14)
Thanks παιδιία. πολύ κατατοπιστικά τα παραπάνω που μου γράψατε.
Εχω προχωρήσει με το προτζεκτ. Σε λίγο καιρό ελπίζω να τελειώσω. Και θα σας το παρουσιασω.