ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[Vassilis ///M]

Γιατί? Το πίσω διαφορικό βγάζει το πλακάκι πιο μπροστά?

Αλλο. "Ανοίγω διαφορικό και κάνω τράμπα τα πλακάκια."
Γίνεται?

Ηλία μόλις απάντησα και σε αυτό μεσω του post του Ζαχαρία...
Αλλάζει το πλακάκι του εκάστοτε διαφορικού και δεν χρειάζεται να ανοίξεις διαφορικό...
Απλά τραβάς το ένα και βάζεις το άλλο...

Στην περίπτωση του Μ3 λόγο μπλοκέ δεν ξέρω αν ισχύει το ίδιο με κάποιο non m /// ...

[ghost-rider]

Δλδ ρε Μπιλ βαζω το πλακακι του δικου μου διαφορικου(με τις 4 τρυπες) στο καβουκι του 330(ξηλωνω δλδ το πλακακι που προοριζεται για τον μπιλιοφορο) και κρατω ατοφιο τον κεντρικο μου?

[Vassilis ///M]

Δλδ ρε Μπιλ βαζω το πλακακι του δικου μου διαφορικου(με τις 4 τρυπες) στο καβουκι του 330(ξηλωνω δλδ το πλακακι που προοριζεται για τον μπιλιοφορο) και κρατω ατοφιο τον κεντρικο μου?

Λιάκο με βάση τη λογική αυτό γίνετε και είσαι κομπλέ...

Αν έχεις και τα δύο διαφορικά μπροστά σου 3.38 (αυτόματο 330) και 3.38 (εξακύλινδρο 320) δεν έχεις παρά να αφαιρέσεις και απο τα δύο το πλακάκι του διαφορικού να μετρήσεις τα δόντια (γρανάζια) και το μήκος τους...

Θεωρητικά κουμπώνει κανονικά απλά δεν θέλω να σε πάρω στο λαιμό μου φιλαράκι και να σου πω κάντο...
Πρέπει να μετρήσεις οπωσδήποτε...

[ghost-rider]

Βλεποντας τα πιο πανω σκεφτομαι οτι πρεπει να γινεται..

[zaharias]

Ζάχο και Ηλία ακριβώς στην ίδια Θέση ήμουν κι εγώ πριν 2 χρόνια όταν έβαλα την γέφυρα απο το 330...
Έψαχνα κάθε μέρα κωδικούς και μετρούσα τα μήκη των κεντρικών για να δω τι θα παντρέψω...
Βρέθηκε εν τέλη μία λύση (προσωρινή) με πρόσθετο κομμάτι extra απο μηχανουργείο κατασκευασμένο απο ατσάλι το οπόιο βέβαια αντικαταστήθηκε μετά απο καιρό...

Τέλος πάντων για να μην μακρυγορώ το συμπέρασμα που έβγαλα απο όλα αυτά ήταν το παραπάνω που έγραψες κι εσύ Ζάχο, ότι όλα είναι θέμα μήκους πλέον του πλακακίου του διαφορικού και μιλάμε πάντα για απειροελάχιστα χιλιοστά που κάνουν αυτήν την ζημιά...

Απορία: Γιατί δεν άλλαξες το πλακάκι απο το διαφορικό του Μ3 με το δικό σου απο το 330 για να μην μπείς στην διαδικασία να αλλάξεις όλον τον κεντρικό???
Υπάρχει περίπτωση λόγο μπλοκέ να μην εφάπτονται τα γρανάζια???

Βρε συ αφου χρειαζεται και κοψιμο ο κεντρικος.. δεν γινεται να μπει αλλιως..
Τωρα, στο θεμα του μπιλιοφορου..
Αν κανεις ζουμ στη φωτο εδω
https://www.ebay.com/itm/BMW-E46-330...7cf177&vxp=mtr βλεπεις ενα ασημι "καπακι" που εχει στο τελειωμα ο κεντρικος? Ο μηχανικος μου το εβγαλε και ο μπιλιοφορος ειναι ιδιος με του Μ3, τωρα για 100% σιγουρια θα κανουμε δομιμη και τα 2 να δουμε αν οντως ισχυει.. παντως οπτικα φαινονται ιδια..

[zaharias]

Ηλία μόλις απάντησα και σε αυτό μεσω του post του Ζαχαρία...
Αλλάζει το πλακάκι του εκάστοτε διαφορικού και δεν χρειάζεται να ανοίξεις διαφορικό...
Απλά τραβάς το ένα και βάζεις το άλλο...

Στην περίπτωση του Μ3 λόγο μπλοκέ δεν ξέρω αν ισχύει το ίδιο με κάποιο non m /// ...

Δεν το ηξερα αυτο Μπιλ.. και δεν ξερω αν γινεται..

[Vassilis ///M]

Βρε συ αφου χρειαζεται και κοψιμο ο κεντρικος.. δεν γινεται να μπει αλλιως..

Βρε λεβέντη μου αφού δεν μετατοπίζεται ούτε το σασμάν απο την στιγμή που δεν αλλάζεις, ούτε η θέση της γέφυρας γιατί να θέλει κόψιμο ο κεντρικός????
Σίγουρα μετρήσατε καλά???? (χωρίς παρεξήγηση έτσι)

Πραγματικά έχω σκαλώσει άσχημα τώρα...Κάτι δεν μου κάθεται καλά...

Διευκρίνησέ μου λίγο, για πόσα χιλιοστά θα τον κοντύνεις τον κεντρικό???
Θυμάσαι???

[zaharias]

Βρε λεβέντη μου αφού δεν μετατοπίζεται ούτε το σασμάν απο την στιγμή που δεν αλλάζεις, ούτε η θέση της γέφυρας γιατί να θέλει κόψιμο ο κεντρικός????
Σίγουρα μετρήσατε καλά???? (χωρίς παρεξήγηση έτσι)

Πραγματικά έχω σκαλώσει άσχημα τώρα...Κάτι δεν μου κάθεται καλά...

Διευκρίνησέ μου λίγο, για πόσα χιλιοστά θα τον κοντύνεις τον κεντρικό???
Θυμάσαι???

Κι εγω παραξενευτηκα, αλλα εμπιστευομαι το μηχανικο μου ρε Μπιλ..
Προφανως λογω του πλακακιου του διαφορικου (Μ3).. δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο..

Τις ιδιες αποριες με σενα ειχα κι εγω.. αλλα αφου μετρησε.. τον εμπιστευομαι..

Νομιζω 4,5cm μου ειπε αν θυμαμαι καλα..

[Vassilis ///M]

Δεν το ηξερα αυτο Μπιλ.. και δεν ξερω αν γινεται..

Καλά με δουλεύεις τώρα τι δεν ήξερες????
Ότι αλλάζουν τα αυτάκια του διαφορικού που κουμπώνουν τα ημιαξόνια και το πλακάκι του διαφορικού ΕΦΟΣΟΝ και ΑΝ είναι ίδια σε μήκος και έχουν τον ίδιο αριθμό γραναζιών???

[zaharias]

Καλά με δουλεύεις τώρα τι δεν ήξερες????
Ότι αλλάζουν τα αυτάκια του διαφορικού που κουμπώνουν τα ημιαξόνια και το πλακάκι του διαφορικού ΕΦΟΣΟΝ και ΑΝ είναι ίδια σε μήκος και έχουν τον ίδιο αριθμό γραναζιών???

Γιατι να σε δουλευω ρε Μπιλ..?? Ειλικρινης ειμαι.. δεν τα ξερω ΟΛΑ..
Για τα αυτακια (ημιαξονια) του διαφορικου το ηξερα οτι αλλαζονται πανευκολα..
Το πλακακι δεν το ηξερα.. και να σου πω την αληθεια καλυτερα που δεν το πειραξα αυτο.. πιο καλα να πειραματιστω με τον κεντρικο, παρα με το διαφορικο..