Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 21

Θέμα: Μηχανισμος Αντικυθηρων - Δυο λογια για ενα τεχνολογικο θαυμα της εποχης του

  1. #1
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.185
    Thanked
    10609
    Rides
    1

    Προεπιλογή Μηχανισμος Αντικυθηρων - Δυο λογια για ενα τεχνολογικο θαυμα της εποχης του

    Ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων ήταν η περιπλοκότερη συσκευή του κόσμου τουλάχιστον για 1.000 χρόνια μετά την κατασκευή του, δείχνει το νέο μοντέλο που παρουσίασε ελληνοβρετανική ερευνητική ομάδα. Ο μηχανισμός φαίνεται ότι παρακολουθούσε τις κινήσεις των ουράνιων σωμάτων και προέβλεπε εκλείψεις.

    Ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων, η αρχαιότερη συσκευή με γρανάζια, «ήταν όσο σημαντικός για την τεχνολογία όσο είναι Ακρόπολη για την αρχιτεκτονική» σχολίασε ο αστρονόμος Ιωάννης Σειραδάκης, μέλος της ομάδας που παρουσιάσε το νέο μοντέλο για τη λειτουργία της συσκευής στο περιοδικό Nature.

    Σύμφωνα με το αναθεωρημένο μοντέλο, η συσκευή βρισκόταν αρχικά τοποθετημένη σε ένα ξύλινο πλαίσιο με δύο πόρτες όπου αναγραφόταν οι οδηγίες χρήσης. Στο μπροστινό μέρος υπήρχε ένα καντράν που απεικόνιζε τον ελληνικό ζωδιακό κύκλο και το αιγυπτιακό ημερολόγιο σε ομόκεντρους κύκλους. Στο πίσω μέρος, δύο ακόμα καντράν έδειχναν τους κύκλους και τις εκλείψεις της Σελήνης.

    Γρανάζια και επιγραφές

    Οι αστρονομικοί κανόνες που προσομοίωνε η μηχανή ήταν ακριβέστατοι, σχολιάζει στο Reuters ο Μάικ Έντμουντς του Πανεπιστημίου του Κάρντιφ. Για παράδειγμα, ο σχεδιαστής του μηχανισμού γνώριζε ότι η ταχύτητα της Σελήνης καθώς κινείται στον ουρανό αυξομειώνεται, καθώς η τροχιά του φεγγαριού γύρω από τη Γη είναι ελλειπτική και όχι εντελώς κυκλική, όπως ανακάλυψε ο Ίππαρχος τον 2ο αιώνα π.Χ.

    Οι ερευνητές μελέτησαν τα απομεινάρια του μηχανισμού με τομογραφία ακτίνων Χ. Στις εικόνες υψηλής ανάλυσης που μελετήθηκαν διακρίνονται διπλάσιες επιγραφές από όσες ήταν γνωστές μέχρι σήμερα. Οι ανάγλυφες ενδείξεις, σε συνδυασμό με την ανάλυση των γραναζιών, υποδεικνύει ότι η συσκευή μπορούσε να παρακολουθεί τις κινήσεις τουλάχιστον δύο πλανητών -του Ερμή και της Αφροδίτης- και πιθανώς τριών πλανητών ακόμα.

    Η εικονική ανακατασκευή δείχνει ότι ο μηχανισμός περιείχε 37 γρανάζια, από τα οποία τα 30 έχουν αναγνωριστεί άμεσα και τα επτά είναι υποθετικά. Μέχρι σήμερα, η επικρατούσα εκτίμηση ήταν μόνο 31 γρανάζια.

    Ιστορικο

    Βασισμένοι στις επιγραφές, οι ερευνητές εκτιμούν ότι ο Μηχανισμός των Αντικυθήρων κατασκευάστηκε το 150-100 π.Χ. και παρέμεινε η τελειότερη μηχανή του κόσμου μέχρι την εμφάνιση των μεσαιωνικών μηχανικών ρολογιών που χρησιμοποιούνταν στους καθεδρικούς ναούς.

    Ο χάλκινος μηχανισμός ανασύρθηκε το 1901 από ένα ναυάγιο έξω από τα Αντικύθηρα σε βάθος 42 μέτρων. Μέχρι σήμερα έχουν βρεθεί 81 κομμάτια του. Το πλοίο, που βυθίστηκε γύρω στο 60 π.Χ. ήταν ρωμαϊκό, μετέφερε όμως ελληνικό φορτίο.

    Πιστεύεται ότι είχε αποπλεύσει απο τη Ρόδο, όπου έζησε ο Ίππαρχος, δημιουργώντας στους ερευνητές την υποψία ότι ο μεγάλος αστρονόμος και μαθηματικός είχε κάποιο ρόλο στο σχεδιασμό του μηχανισμού.

    Ομαδα εργασιας
    Ο μηχανισμός των Αντικυθήρων είναι «το πολυπλοκότερο υπολογιστικό αστρονομικό εργαλείο της αρχαιότητας (1ος αιώνας πΧ)» δηλώνει η διεθνής εξειδικευμένη ομάδα που τον μελετά με τη χρήση των πλέον προηγμένων τεχνολογιών.

    Η ομάδα δηλώνει ενθουσιασμένη από την «άκρως ενδιαφέρουσα περίοδο στα χρονικά της επιστημονικής έρευνας» που βιώνει, με την προοδευτική αποκάλυψη των μυστικών κατασκευής και λειτουργίας του μηχανισμού.

    Για το ιστορικό του μηχανισμού και τα θεαματικά αποτελέσματα της μελέτης του μίλησε η ερευνητική ομάδα σε εκδήλωση που διοργάνωσε το Μορφωτικό Ίδρυμα της Εθνικής Τράπεζας.

    Η ομάδα συγκροτήθηκε πρόσφατα, τελεί υπό την αιγίδα του υπουργείου Πολιτισμού και την χρηματοδότηση του Ιδρύματος Leverhulme UK. Αποτελείται από τον αστρονόμο Μάικ Έντμουντς και τον μαθηματικό Τόνι Φρεθ, τον αστρονόμο Ιωάννη Σειραδάκη, τον αστρονόμο Ξενοφώντα Μουσά, τον φυσικό εξειδικευμένο στην ανάλυση ιστορικών αντικειμένων Ιωάννη Μπιτσάκη, τη χημικό Ελένη Μάγκου, την αρχαιολόγο μουσειολόγο Μαίρη Ζαφειροπούλου και τον φιλόλογο παλαιογράφο Αγαμέμνονα Τσελίκα.

    Περιγραφη

    Ο Μηχανισμός ανασύρθηκε το 1900 από το βάθος της θάλασσας των Αντικυθήρων. Ήταν ένας σύνθετος τρισδιάστατος μηχανισμός υπολογιστή των φαινομένων του ουρανού. Έμοιαζε με παλιό ρολόι (διαστάσεων 32Χ20Χ10) με πολλούς οδοντωτούς τροχούς γύρω από διάφορους άξονες.

    Έφερε τρεις κυκλικές κλίμακες, μία εμπρός και δύο στο πίσω μέρος, με διαβαθμίσεις και ενδείξεις. Λειτουργούσε με χερούλι (ή κάποιο βάρος), το οποίο περιέστρεφε έναν ατέρμονα κοχλία. Αυτός έδινε κίνηση σε έναν ή δύο μεγάλους τροχούς του Μηχανισμού περιστρέφοντας έτσι έναν άξονα, όπου ήταν προσαρμοσμένοι πολλοί άλλοι οδοντωτοί τροχοί διαφόρων διαμετρημάτων και με διαφορετικό αριθμό οδόντων.

    Οι τροχοί αυτοί περιέστρεφαν άλλους τροχούς γύρω από άλλους άξονες, για να επιτελούν άλλες λειτουργίες και να υποδεικνύουν τις θέσεις διαφόρων ουρανίων σωμάτων στα τρία καντράν: Ηλίου, Σελήνης, Πλανητών. Δείχνει τις φάσεις της Σελήνης, αλλά και στην περιοδικότητα εμφανίσεως τους με έγγραφες ενδείξεις, όπως «76 έτη 19 έτη», οι οποίες υποδηλώνουν τη μεγάλη ακρίβεια του μηχανισμού.

    Αναλυση

    Όπως ήταν φυσικό ο Μηχανισμός από την αρχή κίνησε το ενδιαφέρον των ερευνητών, οι οποίοι λειτούργησαν βάσει παλαιότερων μελετών.

    Οι ομιλητές υπογράμμισαν την ενεργή στήριξη από το 2005 δύο εταιρειών παγκοσμίου κύρους: της Hewlett Packard και της X-Tek Systems UK με εξειδικευμένους καθηγητές. Με τη χρήση του πρωτοπόρου τομογράφου της X-Tek βάρους 8 τόνων αποκαλύφθηκαν για πρώτη φορά, από πτυχές του εσωτερικού του μηχανισμού, επιγραφές πάχους ενός δέκατου του χιλιοστού με σημαντικά δεδομένα για την εσωτερική δομή με τα περίπλοκα γρανάζια και τους άξονες.

    «Οι αποκαλύψεις των επιγραφών» σημείωσε ο κ. Μπιτσάκης «φωτίζουν την έρευνα και συμπληρώνουν το τρισδιάστατο πάζλ». Ενδεικτικά είπε: «Οι λέξεις 'χρυσό σφαιρίδιο', όπως και πολλές άλλες που διαβάστηκαν, αποτελούν οδηγίες για το τι δείχνει το συγκεκριμένο σημείο. Βήμα-βήμα θα γίνει η αποκάλυψη, αποκαλύπτεται ο μηχανισμός» συμπλήρωσε.

    Από την πλευρά του ο κ. Μουσάς, και με αφορμή τις επιγραφές που έχουν αναγνωστεί, δηλώνει με βεβαιότητα ότι πρόκειται για εγχειρίδιο χρήσης αστρονομικού υπολογιστή παρόμοιου με το «πλανητάριο» και τη «Χρυσή Σφαίρα» του Αρχιμήδη, όπως αναφέρει ο Πλάτωνας, και κανενός άλλου στα 1300 μεταγενέστερα χρόνια.

    Προσπαθεια αντιγραφων:



    και οπως ανακαλυφθηκε:
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Kostas_1 : 30-01-10 στις 19:38 Αιτία: εισαγωγη φωτο

  2. The Following 21 Users Say Thank You to Kostas_1 For This Useful Post:

    A8hnaios (11-12-10), aristent (11-12-10), BILL007 (31-01-10), fanisk (31-01-10), ghost-rider (20-06-12), m-power_01 (30-01-10), Monsta (31-01-10), munchen (31-01-10), NickE60 (11-12-10), nikos1400 (20-06-12), Nino (30-01-10), oldcarskickass (30-01-10), Panos 316T (20-06-12), Samaro (11-12-10), Stathis (30-01-10), tamtamcafe (20-06-12), tokiko (20-06-12), valantis544 (31-01-10), yannisv (31-01-10), z3 2.2 (31-01-10), Κωνσταντίνος (31-01-10)

  3. #2
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    97
    Μηνύματα
    1.574
    Thanked
    2226
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Φοβερό μηχάνημα του οποίου οι λειτουργίες δεν έχουν πλήρως κατανοηθεί ακόμα και σήμερα.

    Αξίζει να σημειωθεί η ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα ακρίβεια υπολογισμού.

    Η λειτουργία του και η φιλοσοφία του έχει εμπνεύσει πάμπολους επιστήμονες, και μάλιστα έλληνες, αν δεν κάνω λάθος και τον ίδιο τον Τσιριγγάκη για το σχεδιασμό των διαφορικών του.

  4. The Following 5 Users Say Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    joseph (30-01-10), Kostas_1 (30-01-10), Monsta (31-01-10), Panos 316T (20-06-12), yannisv (31-01-10)

  5. #3
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή


  6. The Following 7 Users Say Thank You to Nino For This Useful Post:

    aristent (11-12-10), joseph (30-01-10), Kostas_1 (30-01-10), Monsta (31-01-10), Panos 316T (20-06-12), Stathis (30-01-10), Κωνσταντίνος (31-01-10)

  7. #4
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    Elefsina
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.652
    Thanked
    1629
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αυτές οι εικόνες είναι απο μία εργασία μου στο πανεπιστήμιο. Επειδή είναι δύσκολο να αντιληφθεί κανείς πως είναι το εσωτερικό αυτού του μηχανισμού χωρίς να τον ανοίξει και προφανώς να τον καταστρέψει η μηχανολογία και ηφυσική έρχονται να δώσουν ακόμα μια φορά την λύση.

    Πρόκειται για σκανάρισμα του μηχανισμού με XRT (X-ray tomography -- τομογραφία ακτίνων Χ). Ο μηχανισμός τοποθετήται σε μια συσκευή που δημιουργεί τομές του μηχανισμού ανα 10 μm και ύστερα τις ανασυνθέτει σε ένα τελικό τρισδιάστατο είδωλο.

    Φωτογραφία του μηχανισμού:



    Ακτινογραφία του μηχανισμού:



    Ακτινογραφία του μηχανισμού ύστερα απο rendering (φωτοσκίαση):





    Εικονική ανακατασκευή του μηχανισμού:





    Και τώρα η ερώτηση μου: Καλά να σχεδιάσεις τον μηχανισμό, πού και πώς πρέπει να τοποθετηθούν τα χρανάζια, τι γεωμετρικά χαρακτηριστικά έχουν (modul, βήμα, addendum. dedendum, γωνία ελίκωσης και άλλα) αλλά πώς τα κατασκευάζεις? Ακόμα καιμε την σύγχρονη τεχνολογία είναι δύσκολο να δημιουργήσεις ακριβώς την γεωμετρία. Εκείνη την εποχή πέρα απο λίμες και κάποια άλλα σχετικά πρωτόγονα εργαλεία τί άλλο εξοπλισμό είχαν? Πώς κατασκευάστικε λοιπόν? Καμιά ιδέα?

  8. The Following 10 Users Say Thank You to stratos For This Useful Post:

    aristent (11-12-10), BILL007 (31-01-10), kloukakis (11-12-10), Monsta (31-01-10), munchen (31-01-10), Nino (31-01-10), Stathis (30-01-10), valantis544 (31-01-10), yannisv (31-01-10), Κωνσταντίνος (31-01-10)

  9. #5
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πάτρα
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    3.147
    Thanked
    4325
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Ωραία ερωτήματα Στράτο. Πέρα απο το ερώτημα και το αξιοπερίεργο της επινόησης, λίγοι θα έχουν αναρωτηθεί πως έφτιαξαν τα επι μέρους τμήματά του.
    Και τώρα να σου επιστρέψω το ερώτημα σου, μιας και εσυ που έχεις σπουδάσει το αντικείμενο, θα είναι ενδιαφέρουσα η άποψη σου.
    Πώς κατασκευάστικε λοιπόν? Καμιά ιδέα?

  10. The Following User Says Thank You to Κωνσταντίνος For This Useful Post:

    stratos (31-01-10)

  11. #6
    Εγγραφή
    17-01-10
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    256
    Thanked
    140
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παιδια επειδη ο Σειραδακης ειναι καθηγητης μου οι απορειες σας παραμενουν και για ολους τους επιστημονες αναπαντητες. Οπως ειπε και ο στρατος για τη δημιουργια ενος αντιγραφου χρησιμοποιησαν ολες τις διαθεσιμες τεχνολογιες. Δυστυχως το αντιγραφο ή χάλαγε διοτι ειναι δυσκολο να "συγχρονισεις" τοσα γραναζια ή εβγαζε τελειως λαθος αποτελεσματα πριν χαλασει, διοτι κανενα γραναζι δεν μπορει να ειναι "τελεια" κατασκευασμενο. Και μιλαμε για γραναζια που εχουν μετρηθει με συσκευες λειζερ για την επιτευξη της μεγαλυτερης δυνατης ακριβειας. Βεβαια απο οσο ξερω οι προσπαθειες συνεχιζονται. Ποιος ξερει? Μην παραλειψω οτι υπαρχουν και πολλες αλλες "Θεωριες" για το ποιος εφτιαξε αυτο.

    Και ενα προσφατο αρθρο https://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w...12/2009_382853

  12. The Following 2 Users Say Thank You to liakos For This Useful Post:

    stratos (31-01-10), Κωνσταντίνος (31-01-10)

  13. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Μαρουσι
    Μηνύματα
    6.857
    Thanked
    15098
    Rides
    1

    Προεπιλογή Απο την διατριβη του καθ. κ κ. Σειραδακη

    Από τη μέχρι σήμερα πορεία της διατριβής προέκυψε η σύνδεση του Μηχανισμού με μια συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά και, όπως εξηγεί στο «Εθνος» ο κ. Σειραδάκης, αυτή τεκμηριώνεται από τρία ανεξάρτητα ερευνητικά αποτελέσματα:

    Σε μια από τις δευτερεύουσες κλίμακες του μηχανισμού εντοπίστηκε ένα δισκάκι, χωρισμένο σε τεταρτημόρια, στο οποίο αναφέρονταν οι τέσσερις πανελλήνιοι στεφανίτες αγώνες (Ολυμπιακοί, Πύθια, Ισθμια και Νέμεα), αλλά και η λέξη «Νάια», οι αγώνες που γινόταν στη Δωδώνη και έγιναν στεφανίτες από τον βασιλιά της Ηπείρου Πύρρο όταν επέστρεψε από τη Σικελία.

    Ενας από τους δύο σπειροειδείς έλικες που βρίσκονται στο πίσω μέρος του Μηχανισμού, η σπείρα του Μέτωνα, είναι χωρισμένη σε 235 υποδιαιρέσεις-μήνες, οι οποίοι ταυτίζονται 100% με το ημερολόγιο της Κέρκυρας και του Βουθρωτού και σχεδόν απόλυτα με αυτό της Δωδώνης. Αντίθετα, είναι εντελώς διαφορετικές από το ημερολόγιο των Αθηνών, της Ρόδου και άλλων πόλεων της αρχαίας Ελλάδας, από τις οποίες η καθεμία είχε το δικό της ημερολόγιο. Από την ανάλυση των αστρικών γεγονότων που αναγράφονται στο Παράπηγμα του Μηχανισμού, προκύπτει πως ήταν κατασκευασμένος έτσι ώστε να παρατηρείται από το γεωγραφικό πλάτος που ταιριάζει σε αυτό της ΒΔ Ελλάδας.
    Οι άλλες δύο διαπιστώσεις της διατριβής είναι τεχνικές και αφορούν τη σπείρα του Μέτωνα. Η πρώτη – απογοητευτική για τους ερευνητές – διαπίστωση είναι πως αυτή δεν έχει τη μαθηματική μορφή των σπειρών του Αρχιμήδη, αλλά διαδοχικές σπείρες που έχουν δημιουργηθεί από συνεχόμενα ημικύκλια. «Ως Ελληνες ερευνητές, θα ήμασταν ενθουσιασμένοι αν αποδεικνυόταν σύνδεση με τη σπείρα του Αρχιμήδη, αλλά δυστυχώς αυτό δεν επιβεβαιώθηκε», σχολίασε ο κ. Σειραδάκης.

    Η τρίτη διαπίστωση έχει να κάνει με τον τρόπο κατασκευής του δείκτη της σπειροειδούς έλικας του Μέτωνα. Αυτός δεν είναι στερεωμένος στο κέντρο της έλικας, αλλά είναι ελεύθερος να πηγαινοέρχεται για να μπορεί να παρακολουθεί τη σπείρα, όπως π.χ. ο άξονας που είχε τη βελόνα στο παλιό πικάπ δίσκων βινυλίου. Η διδακτορική διατριβή γίνεται στο πλαίσιο υποτροφίας που χορήγησαν το 2008 οι πρυτανικές Αρχές του ΑΠΘ για τον εντυπωσιακό μηχανισμό που πριν από 2.000 χρόνια υπολόγιζε με εκπληκτική ακρίβεια τη θέση του ήλιου, της σελήνης και πιθανώς των πλανητών στον αστρικό ουρανό

    πηγη Εθνος

    και ενα αξιολογο ντοκυμαντερ...



  14. The Following 3 Users Say Thank You to Nino For This Useful Post:

    stratos (31-01-10), yannisv (31-01-10), Κωνσταντίνος (31-01-10)

  15. #8
    Εγγραφή
    08-01-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    1.025
    Thanked
    439
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Φοβερό θέμα μπράβο σε όλους!!

  16. The Following User Says Thank You to yannisv For This Useful Post:

    stratos (31-01-10)

  17. #9
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    2.701
    Thanked
    3257
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Konas η αλλιως Κωστας η αλλιως Κωνσταντινος η αλλιως ενα ατομο το οποιο συμπαθω παρα πολυ.
    Και κανει και κατι θρεντακια σαν και αυτο.....
    Μπραβο ρε συ Κωστη
    Και η απηχηση των υπολοιπων εντυπωσιακη,μπραβο σας ρε παιδια!!!
    "ΕΞΩ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΠ ΤΟΝ ΑΡΗ" (Τζιμακος)

  18. The Following 3 Users Say Thank You to z3 2.2 For This Useful Post:

    Kostas_1 (31-01-10), stratos (31-01-10), tamtamcafe (20-06-12)

  19. #10
    Εγγραφή
    25-12-09
    Περιοχή
    Elefsina
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    2.652
    Thanked
    1629
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Κωνσταντίνος Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ωραία ερωτήματα Στράτο. Πέρα απο το ερώτημα και το αξιοπερίεργο της επινόησης, λίγοι θα έχουν αναρωτηθεί πως έφτιαξαν τα επι μέρους τμήματά του.
    Και τώρα να σου επιστρέψω το ερώτημα σου, μιας και εσυ που έχεις σπουδάσει το αντικείμενο, θα είναι ενδιαφέρουσα η άποψη σου.
    Πώς κατασκευάστικε λοιπόν? Καμιά ιδέα?
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο liakos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παιδια επειδη ο Σειραδακης ειναι καθηγητης μου οι απορειες σας παραμενουν και για ολους τους επιστημονες αναπαντητες. Οπως ειπε και ο στρατος για τη δημιουργια ενος αντιγραφου χρησιμοποιησαν ολες τις διαθεσιμες τεχνολογιες. Δυστυχως το αντιγραφο ή χάλαγε διοτι ειναι δυσκολο να "συγχρονισεις" τοσα γραναζια ή εβγαζε τελειως λαθος αποτελεσματα πριν χαλασει, διοτι κανενα γραναζι δεν μπορει να ειναι "τελεια" κατασκευασμενο. Και μιλαμε για γραναζια που εχουν μετρηθει με συσκευες λειζερ για την επιτευξη της μεγαλυτερης δυνατης ακριβειας. Βεβαια απο οσο ξερω οι προσπαθειες συνεχιζονται. Ποιος ξερει? Μην παραλειψω οτι υπαρχουν και πολλες αλλες "Θεωριες" για το ποιος εφτιαξε αυτο.

    Και ενα προσφατο αρθρο https://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w...12/2009_382853
    Δυστηχώς τα στοιχεία για την κατασκευή του παραμένουν ένα μυστήριο. Τώρα που ξαναπαρατηρούσα τις φωτογραφίες είδα κάποια γρανάζια που δεν είναι εντελώς κυκλικά. Αυτό είναι ότι πιο δύσκολο για να κατασκευαστεί και να σχεδιαστεί και το έτερο του που θα συνεργάζεται γιατί απαιτούν μεταβλητό modul. Αυτού του τύπου γρανάζια είναι αρκετά περίπλοκα και χαρακτηρίζονται απο την μεταβλητή σχέση μετάδωσης που έχουν.

    Το ποιός το κατασκεύασε ή ποιά ακριβώς χρονική στιγμή κατασκευάστηκε είναι ακόμα άγνωστο. Φυσικά έγινε με τα εργαλεία την εποχής (δεν υπήρχαν φρέζες και τόρνοι χαχαχαχα) αλλιώς μένουμε μόνο σε "θεωρίες Λιακόπουλου", κάτι που δεν απασχολεί την φύση της συζήτησης μας. Αυτά απο κοντά μόνο

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP