Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 38

Θέμα: Nurburgring Lap Times

  1. #11
    Εγγραφή
    25-12-09
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    529
    Thanked
    741
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καλα το στριβ ο παιχτης.


    www.speedandstyle.gr

    210 9850450
    697 9962302

  2. #12
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    9.392
    Thanked
    16591
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Pagani Zonda R sets new unofficial Nurburgring record

    6:47 -- 183.09 km/h - Pagani Zonda R, 750 PS/1070 kg, Marc Basseng https://www.evo.co.uk/news/evonews/2...ng_record.html










    https://www.worldcarfans.com/1100701...gring-record--

  3. #13
    Εγγραφή
    07-01-10
    Περιοχή
    malmo ,sweden
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.280
    Thanked
    917
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Snoopy Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θεωρειται η 599χχ αυτοκινητο παραγωγης δηλαδη;

    Να παρω ενα για τη μανα μου να κατεβαινει στο χωριο τον Οκτωβρη που μαζευουμε το λαδι.

    akribos , den einai paragogis . oi makaronades paizoun me tous nomous gia na xanaftasoun psila sto nordsleife

    episeis egine me slicks lastixa, kai ayta paragogis mallon,oti prepei na katebeis to bouno meta tin pista me broxi.

    pantos apo oti exo akousei kai epeidi to thema frena einai to simantikotero kai to proto pou xalaei mesa sto nao legete oti teleiosan ta frena tou 599xx meta ton gyro
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη atha : 02-07-10 στις 20:05

  4. #14
    Εγγραφή
    18-05-10
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    34
    Μηνύματα
    697
    Thanked
    635
    Rides
    0

    Προεπιλογή



    αυτο ειναι μεχρι στιγμης το ρεκορ αυτοκινητων δρομου στο ρινγκ

    το αυτοκινητο εβγαλε 6.48 οντας μαμα και φτανοντας στην πιστα απο την αγγλια οδικως

  5. #15
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    628
    Thanked
    462
    Rides
    0

    Προεπιλογή Έσπασε” τα χρονόμετρα στο Nurburgring η Pagani

    Η συγκεκριμένη έκδοση του Pagani είναι εφοδιασμένη με έναν 12κύλινδρο κινητήρα 6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 750 ίππους. Το εν λόγω μοντέλο ζυγίζει μόλις 1.070 κιλά και η παραγωγή του αριθμεί μόλις 15 κομμάτια.

    Τεχνικά Χαρακτηριστικά Pagani Zonda R
    Κινητήρας: V12 5.987 κ.εκ.
    Ιπποδύναμη: 750
    Ροπή: 710 Nm
    0-100: 2,7 δευτ.
    Τελική: 351 χλμ./ώρα


    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stathis : 07-07-10 στις 15:20 Αιτία: ....

  6. The Following 2 Users Say Thank You to HULK For This Useful Post:

    NickE60 (07-07-10), Vasilis (07-07-10)

  7. #16
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.117
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν σκεφτούμε πως πρόκειται για ειδική κατασκευή (15 κομμάτια) ενός ακόμα πιό ειδικού αυτοκινήτου και έκανε 6,47 και έχουμε 2010, τότε δεν έχουν γίνει και πολλά πράγματα ειδικά μετά το 6.11.13 της 956 του 1983.

    Πιστεύω πως τα αυτοκίνητα έχουν αγγίξει τα όριά τους πλέον.
    Και σαν εξέλιξη και σαν υλικά.
    Αυτό γίνεται γιατί η βασική ιδέα μένει ίδια.
    Τέσσερις ρόδες ένα τιμόνι στρογγυλό και ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης.
    Τα ίδια και τα ίδια απο το 1910 μέχρι σήμερα. Αναμασάμε την ίδια λάθος σκέψη.
    Περιορίζουμε τις δυνατότητες στην φύση των υλικών επαφής και τριβής.
    Πόσο καλύτερο μπορεί να γίνει ένα λάστιχο;
    Πόσο πιό γρήγορο ένα σειριακό κιβώτιο;
    Πόσο πιό ελαφρύς ένας κινητήρας;

    Χρειαζόμαστε μια καινοτομία ριζικής αλλαγής στην γενική ιδέα της αυτοκίνησης.
    Οχι ηλεκτρισμό, αυτό θα γίνει.
    Ισως αποκόλληση απο το έδαφος, ίσως μαγνητικό πεδίο, ίσως κάτι που δεν μπορώ να σκεφτώ.

    Αυτή είναι η διαφορά μας απο τα ψάρια. Τα ψάρια είναι αναγκασμένα να ζούν στο νερό, άρα πρέπει να έχουν συγκεκριμένο σχήμα, τρόπο αναπνοής και τρόπο κολύμβησης.
    Δεν χρειάζεται να δεσμευόμαστε στο -έτσι είναι- ας το κάνουμε καλύτερο.
    Ηρθε η ώρα του - έτσι είναι- ας το κάνουμε διαφορετικά καλύτερο.

  8. The Following 2 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

    A8hnaios (28-03-11), NickE60 (07-07-10)

  9. #17
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    628
    Thanked
    462
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ισως αποκόλληση απο το έδαφος, ίσως μαγνητικό πεδίο, ίσως κάτι που δεν μπορώ να σκεφτώ.
    Φιλοσοφε Snoopy εφτασες στο 2100 εσυ,ασε να παιξουμε λιγο ακομα με τα λαστιχα ακουγοντας τα να στριγγλιζουν σε καθε στροφη.

  10. #18
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.117
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο HULK Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλοσοφε Snoopy εφτασες στο 2100 εσυ,ασε να παιξουμε λιγο ακομα με τα λαστιχα ακουγοντας τα να στριγγλιζουν σε καθε στροφη.
    Σκέψου όμως να στρίβεις όντας ένα μέτρο πάνω απο το έδαφος και να τραβάς 1.7 πλευρική κρατώντας ένα joystick !

  11. #19
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    βόλτες με το μάτζικ μπας
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    6.114
    Thanked
    11971
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Snoopy Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ισως αποκόλληση απο το έδαφος, ίσως μαγνητικό πεδίο
    Υπάρχει η τεχνολογία από το 2003

    https://en.wikipedia.org/wiki/Maglev_train

    και εγώ το έχω σκεφτεί πολλές φορές ότι τα αμάξια και οι πύραυλοι είναι απαρχαιωμένα μέσα μετακίνησης.

    Επειδή όμως η τεχνολογία εξελίσσεται ραγδαία αλλά όλοι κάπως πρέπει να βγάζουν το ψωμάκι τους, μας πάνε λάου λάου.
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  12. #20
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    13.117
    Thanked
    23217
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Ptboul Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπάρχει η τεχνολογία από το 2003

    https://en.wikipedia.org/wiki/Maglev_train

    και εγώ το έχω σκεφτεί πολλές φορές ότι τα αμάξια και οι πύραυλοι είναι απαρχαιωμένα μέσα μετακίνησης.

    Επειδή όμως η τεχνολογία εξελίσσεται ραγδαία αλλά όλοι κάπως πρέπει να βγάζουν το ψωμάκι τους, μας πάνε λάου λάου.

    Το είχα σκεφτεί και αυτό σαν λύση, όμως δεν δίνει την ελευθερία που απαιτεί η ιδέα της αυτοκίνησης.
    Χρειάζεται την ράβδο για να κινηθεί και έτσι σε περιορίζει αυστηρά στα όρια του γνωστού.

    Για εμένα πρέπει η βασική ιδέα της αυτοκίνησης είναι κάτι που περιλαμβάνει τα παρακάτω
    - Να μπορεί να σε σκοτώσει αν δεν το χειριστείς σωστά.
    - Να μπορεί να κινηθεί εκτός δρόμου
    - Να ελέγχεται κατα 80% απο τον οδηγό του και το ΠΟΛΥ κατα 20% απο ηλεκτρονικά - ηλεκτρικά συστήματα

    Το σχήμα, οι φορμαλιστικές προσεγγίσεις και τα υπόλοιπα μου είναι αδιάφορα.

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP