Ήρθε η ώρα να αλλάξω τα λάστιχα στο αυτοκίνητό μου. (Καιρός ήτανε...) Το πρόβλημα είναι το εξής. Πίστευα οτι με μεγαλύτερη διάμετρο θα βελτιωνόταν κατά πολύ. Έτσι λοιπόν χθες στην συνάντηση που είχαμε στο μαγαζί ενός φίλου βάλαμε στο δικό μου ένα καινούργιο σετ 18άρια ζαντολάστιχα 225χ40χ18 (που τα είχε πάρει για το δικό του) για να δω αν όντως θα έστρωνε καθόλου η πρόσφυση. Δε λέω, βελτιώθηκε αρκετά, αλλά όχι σε βαθμό που να μου δημιουργήσει την αίσθηση οτι πατάει. Τα λάστιχα κυριολεκτικά είχαν 0 χιλιόμετρα και τα αμορτισέρ μου μετά απο έλεγχο σε αμορτισερόμετρο έδειξαν οτι τα ψωμιά τους ακόμα δεν τέλειωσαν... Το αποτέλεσμα; Μέχρι και την τρίτη το αμάξι μένει κάτω σε εκκίνηση. Σε στροφές μπορώ να πω οτι καιρό είχα να μπω με χιλιόμετρα χωρίς να αισθανθώ κάτι να κυλάει προς την κάλτσα. Τα λάστιχα ήταν τα P-Zero. Σήμερα για κακή μου τύχη οδήγησα ένα S3 με ΤΟΥΟ R1R και μπορώ να πω οτι μου άρεσε αρκετά. (σημείωση: Το δικό μου δεν είναι quattro και το σασμάν του είναι Φρανκεστάιν....) Η ερώτηση μου είναι η εξής. Τι να κάνω τελικά; Να πάω σε 18άρια ή να δω σε κάτι πιο εξειδικευμένο σε 17άρι; Για βροχές, χιόνια κτλ δεν σκάω. Υπάρχει και το Corolla! Καμμιά ιδέα;
@ Ξάδερφο! : Θωμάκο απάντηση του στυλ πέτα το και πάρε Μ3 δε γίνεται αποδεκτή!