Lexus RC F 467 hp...

[A8hnaios]

The Lexus RC F is powered by a naturally-aspirated 5.0 liter V8 engine producing 467 horsepower and 389 lb-ft of torque sent to the rear wheels via an eight-speed automatic transmission. 0 to 62 mph is achieved in 4.5 seconds.

https://www.youtube.com/watch?v=87cXsEN42us#t=266

https://www.lexus-int.com/models/RC-...sKEBoCez_w_wcB


Πιστολι...

[A8hnaios]

Και Ατμοσφαιρικα!!! Πως τα καταφερανε οι Ιαπωνες με τους ρυπους...;;

[Christopherk]

Αμαξάρα!!! και δεν θα έχει και όλα τα κακά των Γερμανών...

[saulm3]

πολύ ωραιο αμαξι μπραβο........

[VanVIC]

Εκαναν οι γιαπωνέζοι F-division (κατά το Μ-division).
Μην μου πείκανείς οτι όταν έφτιαχναν το ανωτέρω αυτοκίνητο δεν είχαν κατά νού το Μ3.

[compactM3]

να το εχουμε υπ' οψιν μας τωρα που η BMW αρχισε τις μαμακιες με τα μπροστοκινητα........................ .....

[compactM3]

Εκαναν οι γιαπωνέζοι F-division (κατά το Μ-division).
Μην μου πείκανείς οτι όταν έφτιαχναν το ανωτέρω αυτοκίνητο δεν είχαν κατά νού το Μ3.

οοοοοοοοοοοοοχχχχχχχχχχιι ιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι φιλαρακι.....

το Μ4 θες να πεις.........

αυτο που αλλαξαν τον θρυλικο κωδικο απο Μ3 σε Μ4 για το κουπε.....
ΔΕΝ μπορω να το χωνεψω με τιποτα....
προτιμω να παρω τετραπορτο Μ3 ΑΛΛΑ να γραφει Μ3.....
ετσι που το πανε, σε λιγο αν βγαλουν καποια αλλη εκδοση του Μ4 ειναι ικανοι να το ονομασουν Μ4,2 firmware update revision 8.....

[doctore]

Μέχρι στιγμής δεν έχει βγει κανένα Lexus που να έχει το refinement ενός BMW στο δρόμο ή στη πίστα. Αν αυτό διαφέρει, μένει να το δούμε.

Σε αυτή τη κατηγορία αυτοκινήτων πάντως, δεν υπάρχουν και πολλοί ανυποψίαστοι. Με δύο τόνους βάρους δεν θα έχει και πολύ τύχη σε συγκριτικό με το Μ4.

Με διαφορά τιμής 3-4 χιλιάδες από το Μ4 και το C63 δεν βλέπω το λόγο γιατί να το προτιμήσει κάποιος. Ακόμη κι αυτός που μισεί τα BMW και τα Merc, σε αυτή τη κατηγορία μπορεί να πάρει άουδι

[VanVIC]

Μέχρι στιγμής δεν έχει βγει κανένα Lexus που να έχει το refinement ενός BMW στο δρόμο ή στη πίστα. Αν αυτό διαφέρει, μένει να το δούμε.

Σε αυτή τη κατηγορία αυτοκινήτων πάντως, δεν υπάρχουν και πολλοί ανυποψίαστοι. Με δύο τόνους βάρους δεν θα έχει και πολύ τύχη σε συγκριτικό με το Μ4.

Με διαφορά τιμής 3-4 χιλιάδες από το Μ4 και το C63 δεν βλέπω το λόγο γιατί να το προτιμήσει κάποιος. Ακόμη κι αυτός που μισεί τα BMW και τα Merc, σε αυτή τη κατηγορία μπορεί να πάρει άουδι

Υπάρχει σχετικό συγκριτικό στο youtube, στο AutoCar channel ίσως (αν θυμάμαι καλά).
Ο δοκιμαστείς έκθιάζει τον ήχο, την ποιότητα και το "παιχνίδι" πουπροσφέρει το Lexus αλλά καταλήγει οτι είναι υπέρβαρο για να μπορέσει να φτάσει το "refinement" του Μ3-Μ4 (τα οποία στον ήχο είναι άστα να πάνε...)

[A8hnaios]

Both coupes will go on sale later this year and will aim to conquer the same market and attract an identical demographic.

With the M4, BMW focused on weight savings technologies coupled with the typical BMW design which stands out even more with the first M4 Coupe.

That exterior design of the M4 starts with notably bolder front fascia treatments that include distinctive takes on the signature BMW quad headlamps and black-accented twin-bar kidney grille. Oversize air intakes are part of the lower valence area, along with the BMW Air Curtains. Profile views on the new M4 are enhanced by unique Air Breather vents on the front fenders and muscular wheel arches.

The BMW M4 Coupe has a DIN kerb weight of 1,497 kilograms, thanks to the rigorous application of intelligent lightweight design measures. These include the increased use of lightweight materials such as carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) and aluminium for a number of chassis and body components.

Featuring a return to the inline-6 engine format made famous by BMW M, the all-new, 3.0-liter BMW M4 engine is approximately 10 kilograms lighter than its V8 predecessor and packs an even stronger punch. With 425 horsepower from 5,500 – 7,300 rpm, 406 lb-ft of torque from 1,850 – 5,500 rpm, and capable of 0-60mph in 3.9 seconds when equipped with the M-DCT transmission (4.1 seconds with standard 6-speed manual).

Lexus RC F will take on the BMW M4 Coupe with an equally aggressive look and stance, the oversized front grille gives the carBMW M4 vs Lexus RC F Choose Your Favorite a muscular and massive look, while the LFA-inspired active rear wing offers additional traction and stability. The RC F Coupe also features air outlets on the sides and angle-stacked exhaust outlets at the rear of the car.

Under the hood lays a naturally-aspirated 5.0 liter V8 engineBMW M4 vs Lexus RC F Choose Your Favorite producing 467 horsepower sent to the rear wheels via an eight-speed automatic transmission.