Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 20

Θέμα: Αγορά E92

  1. #1
    Εγγραφή
    25-06-18
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    13
    Thanked
    2
    Rides
    0

    Προεπιλογή Αγορά E92

    Καλησπέρα σε όλους μάγκες.Ενδιαφέρομαι για αγορά μεταχειρισμένου E92(Coupe) ή και E82(Coupe άσσος).Εσείς τι θα επιλέγατε;Βρωμάει ο τόπος 2λιτρες 3άρες.Δεν έχω θέμα στα κυβικά,θα προτιμούσα 325 ή 125 που είναι εξακύλινδρα.Πιστεύετε ότι αξίζει να περιμένω να βρω ένα καλό 6 κύλινδρο 325/125 ή αν βρω καλό 320/120 να το χτυπήσω(από θέμα αξιοπιστίας).Το αμάξι μαξ θα έχει 80-90.000 χλμ.Επίσης ανάμεσα σε Ε82-Ε92 τι θα επιλέγατε;Ακούγεται ότι η ποιότητα του Άσσου είναι χειρότερη αλλά δεν κυκλοφορεί τόσο και μου αρέσει αυτό.Δεν με ενδιαφέρουν οι χώροι ούτε αν χωράει πίσω κόσμο.Καθαρά από θέμα ποιότητας-αξιοπιστίας-στήσιμου.

  2. #2
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.946
    Thanked
    27408
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Tο 92άρι αφου δεν έχεις κ θέμα με τα cc. χτύπα 6κύλινδρο 330 286ps ή 335 306ps



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  3. #3
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    810
    Thanked
    796
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Καθαρό 335 με κλειστά μάτια

  4. #4
    Εγγραφή
    25-07-17
    Μηνύματα
    85
    Thanked
    25
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ενα Ε92 με οσο γίνεται λιγότερα χιλιόμετρα

  5. #5
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Καταρχήν μέχρι τι ποσό διαθέτεις;
    Αν πας σε 325 πχ θα σου πρότεινα να πας σε 35αρι, γιατί να έχεις 3,0 με 230 hp αφού μπορείς να έχεις 300 hp?
    Αν αντέχεις τεκμήρια κλπ πήγαινε σε 335 ή 135.

  6. #6
    Εγγραφή
    19-10-10
    Μηνύματα
    550
    Thanked
    212
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    ρωτα το λογιστη σου γιατι θα προσγειωθεις!φιλικα παντα

  7. The Following User Says Thank You to maris7 For This Useful Post:

    mark e92 (20-08-18)

  8. #7
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    960
    Thanked
    557
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    e82 ειναι μικρη η διαφορα σε ποιοτητα μην νομιζεις.εκει που εχει διαφορα ειναι στην αισθηση οδηγησης αν το παρεις στα 125.ειναι σαφως τελειως διαφορετικο αμαξι απο το 3αρι.πολυ πιο παιχνιδιαρικο και αλλο τιμονι και κλισεις,αλλο στησιμο κ.λ.π.πδηγησετα και τα2 σε μεγαλα κυβικα και δες...πριν αγορασεις καποια απο αυτα ρωτα αν εχει αλλαχθει το συστημα τροφοδοσιας γιατι ηταν ελλατωματικο σαυτα τα μοντελλα..πολ/στες.μπεκ κ.λ.π.

  9. #8
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καταρχήν μέχρι τι ποσό διαθέτεις;
    Αν πας σε 325 πχ θα σου πρότεινα να πας σε 35αρι, γιατί να έχεις 3,0 με 230 hp αφού μπορείς να έχεις 300 hp?
    Δεν ισχύει αυτό που λες και το χουμε ξαναπεί
    Υπάρχουν 25άρια 2.5 με 218 άλογα που έχουν χαμηλότερο τεκμήριο απο 3λιτρα
    Detailing Madness

  10. #9
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.592
    Thanked
    2745
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το γνωρίζω stef αυτό αλλά με μία ματιά που έριξα υπάρχει μόνο 3,0 125.
    2,5 με 218...

  11. #10
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    810
    Thanked
    796
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Για τα 325 με τον Ν52Β25 με τα 218 άλογα έχω επιφυλάξεις.
    Σχεδόν όλα καίνε λάδι.
    Αλλά λίγο αλλα πολύ.
    Απαραίτητη η αλλαγή στα τσιμουχακια.
    Αν δεν θες turbo πήγαινε στον 330 με τα 272.
    Αξιοπρεπέστατο!!

  12. The Following User Says Thank You to BILLYS For This Useful Post:

    bomberman 3.28 (22-08-18)

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP