Πές και το άλλο που λές: "το diesel είναι μόνο για τους καυστήρες θέρμανσης..."Αρχικό μήνυμα απο doctore
Ασχέτως πλάκας, τα βήματα προόδου των προϊόντων της συγκεκριμένης μάρκας "βγάζουν μάτι"οφείλουμε να το παραδεχτούμε.
Πές και το άλλο που λές: "το diesel είναι μόνο για τους καυστήρες θέρμανσης..."
Ασχέτως πλάκας, τα βήματα προόδου των προϊόντων της συγκεκριμένης μάρκας "βγάζουν μάτι"οφείλουμε να το παραδεχτούμε.
Με τριαντά τόσα χιλιάρικα γιατί να μην πάρει κάποιος 3αρα η Χ1; Για το πορτ μπαγκάζ; Βάλε μια μπαγκαζιέρα όταν χρειάζεται και καθάρισες... Βέβαια, ίσως να αποκτά υπεραξία το προϊόν από τις φιλίες που θα κάνεις με συγκεκριμένους επαγγελματίες, όταν πηγαίνεις στο συνεργείο... Αν μου αρέσει; Είναι προφανές: ΟΧΙ, όπως δεν μου αρέσει και κανένα skoda μέχρι τώρα.
topmar (21-10-15)
Δηλαδή σουπέρμπ ντίζελ ? Διπλό το κακό
Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
....
...
θάπαιρνα
Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο
Petrolhead to the bone
Eσύ Βασίλη μετά το 911, πισωμήχανο να 'ναι και ό,τι να 'ναι.
Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
θάπαιρνα
Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
doctore (21-10-15)
Το 120 ή target όπως το λες ήταν η αποτυχία τους, το 110 όμως για τα χρήματα που κόστιζε τότε ήταν εργαλείο.Δηλαδή σουπέρμπ ντίζελ ? Διπλό το κακό
Σε καιρικές συνθήκες σαν αυτές της πρώτης φωτό που ανάβασε ο Κωνσταντίνος, αν είχα να διαλέξω ένα από τα δύο, το τάργκετ
θάπαιρνα
Ελαφρύ και πισωκίνητο στα χιόνια !
Εκεί να δεις πρόοδο
Είχε ιδέες και πρωτοτυπα αλλά δεν την άφησαν να φτάσουν ποτέ στην παραγωγή
Petrolhead to the bone
Γιατί αποτυχία το 120? Γενικά όλη η σειρά ήταν γτπ αυτοκίνητα, με πολύ χαμηλή ποιότητα κατασκευής, αλλά γιατί συγκεκριμένα το 120?
Mην ξεχνάμε το 120 ήταν και 5-speed....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVERGET : 21-10-15 στις 15:46
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
doctore (21-10-15)
Πάντως εγώ πιστεύω οτι αν στην θέση του σήματος είχε άλλο σήμα απο αλλη πιο "αναγνωρισμένη" μάρκα κι ας ηταν ακριβως το ίδιο αμάξι, πολλοί θα έλεγαν άλλα.....
Είναι να μην σου βγει το όνομα σ αυτή τη ζωή....
Bmw Crazy
Ετσι ειναι ακριβως.
insane in the ///Midbrain
friendgr (28-11-15)
Στην Ελλάδα.
Γιατί στο εξωτερικό δεν έχουν τέτοια κολλήματα.
Εγώ πάντως το Octavia το έχω κατ'ευχαριστηθεί!
Είναι εκπληκτικό αυτοκίνητο και το λέω με όλη τη σημασία της λέξης.
Nikos
Bazil Van Sinner (28-11-15), friendgr (28-11-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
