Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 76

Θέμα: ΓΕΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ 335

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #11
    Εγγραφή
    16-02-10
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.163
    Thanked
    1116
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εμενα παντως αν πεταει τοσα τσεκ ακομα κ στοκ θα τοχα σουταρει.
    Το Μ μου ποτε δεν αναψε.ουτε κ με το προγραμμα/τα
    Δηλαδή μια αντλία υψηλής που ήταν κατασκευαστικό λάθος και λύθηκε το θέμα, το ότι μπορεί να σου ανάψει check engine αν αντί για βενζίνη βάλεις νερό και το μαστιγώνεις, ή μια αναβάθμιση στον εγκέφαλο είναι σοβαρά προβλήματα;

    Δηλαδή τα κομμένα πατώματα, τα μέταλλα στροφάλου, τα check engine από βενζίνα, τα μαφ, τα ποτενσιόμετρα και ένα κάρο άλλα πράγματα των Μ3, τι είναι;

    Δεν θίγω θέμα n54 vs M, αλλά μην τρελαινόμαστε κιόλας.

    Μιλάγε για μοτέρ που στην Αμερική με presicion turbo, κλειστό μοτέρ με φουλ περιφερειακά έχει φτάσει τα 723 άλογα dynojet....Θα πέσει φωτιά να μας κάψει αν πούμε ότι ο Ν54 δεν είναι αξιόπιστος...

  2. The Following 4 Users Say Thank You to Harisp For This Useful Post:

    Kazakos Garage (18-11-13), mark e92 (16-08-13), NikosE92 (16-08-13), tokiko (16-08-13)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP