Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 38 από 38

Θέμα: Πολλαπλές εξαγωγής (χταπόδια) σε Μ54Β30

  1. #31
    Εγγραφή
    28-11-14
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    677
    Thanked
    769
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    M50 πήρες;
    E30 318i

  2. #32
    Εγγραφή
    26-03-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    5.353
    Thanked
    17573
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μ52Β28

  3. The Following 2 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

    BILL007 (08-02-19), PetrosD (08-02-19)

  4. #33
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.398
    Thanked
    13228
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Αμα βλέπεις στο car ρωτήστε τιμή να ξέρεις 9.5/10 θα ακούσεις ότι να'ναι!! Πάλι καλά που υπάρχει και το ebay γιατι αλλιώς αν περιμέναμε απο Ελλάδα...



  5. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    A8hnaios (08-02-19)

  6. #34
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.491
    Thanked
    1844
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    τα χταπόδια είναι μια καλή βελτίωση για τον Μ54. η διαφορά είναι αισθητή. οι λάμδα όσο ο κινητήρας βρίσκεται σε closed loop διορθώνουν το μίγμα. στο φουλ γκάζι όμως ο κινητήρας δουλεύει χωρίς διόρθωση με τον εργοστασιακό χάρτη "full load enrichment". οπότε όποιος λέει ότι δεν χρειάζεται πρόγραμμα γιατί είναι μέσα στα όρια κλπ απλώς λέει κοτσάνες. στο φουλ γκάζι το μίγμα θα είναι φτωχό. ο μόνος τρόπος είναι wideband και προγραμματισμός. επιπλέον οι κονσέρβες από το εξωτερικό είναι προγράμματα κουτουρού στην καλύτερη.

    η πεταλούδα από 68χιλ ανοίγει στα 72χιλ. έστειλα τη δική μου στην αγγλία και την έφτιαξαν άψογα.

  7. The Following 4 Users Say Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    Apostolos (10-02-19), BILL007 (10-02-19), PetrosD (10-02-19), S8N (10-02-19)

  8. #35
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.491
    Thanked
    1844
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    για όσους δεν το γνωρίζουν δεν υπάρχει EU2 'tune'.
    η διαφορά του από το μεταγενέστερο είναι ένα configuration switch πού απενεργοποιεί τους λάμδα που ελέγχουν την απόδοση των καταλυτών κι ένα άλλο που απενεργοποιεί την sap.

  9. The Following 2 Users Say Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    BILL007 (10-02-19), S8N (10-02-19)

  10. #36
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    726
    Thanked
    100
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    https://dbilas-shop.com/en/engine-va...-vanos?c=12435

    Ο Γερμανος παντως στο reprofile στάδιο των μαμα εκκεντροφορων Μ54Β30 στα προτυπα του schrick 1ου σταδιου για road χρηση οπως τους χαρακτηριζει γραφει το κατωθι.

    Road : This cam type is designed to installed into a standard produktion road car. No other modifications are necessery.

    Υποθετω το συμπερασμα αυτο δεν ειναι αυθαιρετο και προεκυψε μετα απο δοκιμες.

  11. The Following 2 Users Say Thank You to Apostolos For This Useful Post:

    BILL007 (11-02-19), S8N (10-02-19)

  12. #37
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.797
    Thanked
    3960
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Άν κάποιος ψάχνει πεταλούδα από το Μ54 έχω μια επιπλέον, στείλτε μου πμ.

  13. The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (11-02-19)

  14. #38
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.491
    Thanked
    1844
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Apostolos Εμφάνιση μηνυμάτων
    https://dbilas-shop.com/en/engine-va...-vanos?c=12435

    Ο Γερμανος παντως στο reprofile στάδιο των μαμα εκκεντροφορων Μ54Β30 στα προτυπα του schrick 1ου σταδιου για road χρηση οπως τους χαρακτηριζει γραφει το κατωθι.

    Road : This cam type is designed to installed into a standard produktion road car. No other modifications are necessery.

    Υποθετω το συμπερασμα αυτο δεν ειναι αυθαιρετο και προεκυψε μετα απο δοκιμες.
    στο χώρο αυτό, το εμπόριο με τα άλογα στραγάλια είναι τεράστιο.
    αν μπορείς να καταλάβεις τον τρόπο που διαχειρίζεται ο εγκέφαλος τον ψεκασμό θα αμφισβητήσεις πολλά από αυτά που διαβάζεις.
    closed loop vs open loop.
    αλλά και γνώσεις ιδιαίτερες να μην έχει κάποιος, είναι αυτονόητο ότι όταν βάζεις εκκεντροφόρους που κρατάνε περισσότερο χρόνο ανοιχτές τις βαλβίδες, πρέπει να δώσεις μεγαλύτερη διάρκεια ψεκασμού.
    θα δουλέψει χωρίς προγραμματισμό; ναι.
    θα δουλέψει βέλτιστα; όχι.

  15. The Following 5 Users Say Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    A8hnaios (10-02-19), BILL007 (11-02-19), Panos 316T (11-02-19), PetrosD (10-02-19), S8N (10-02-19)

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP