Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 25 από 25

Θέμα: Μετατροπή 540 Ε34

  1. #21
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    253
    Thanked
    223
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Εδώ μιλάμε για σοβαρή και ιδιαίτερη μετατροπή.
    Κατ αρχήν ξεκινάμε από το συνεργείο .
    Αν ασχολείται με bmw , αν έχει ειδικές μηχανολογικές γνώσεις και τον απαραίτητο εξοπλισμό.
    Εφόσον βρεθούν αυτά πάμε στο projekt.
    Αν γίνεται και πως γινεται και το κυριότερο αν έχει ξαναγίνει.
    Με λίγα λόγια όλο το εγχείρημα απαιτεί σχεδιασμό και φυσικά χρήμα.

    Το δικό μου 90αρι όπως έχω γράψει τσιμπάει λάδι.
    Πήγα λοιπόν σε εξειδικευμένο bmw και ξέρεις τι μου είπε μάστορας;
    "Βάλε ένα 335".
    Φυσικά από τότε ούτε απ έξω δεν περνάω.

  2. #22
    Εγγραφή
    28-01-10
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    60
    Thanked
    43
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Με αυτά που αναφέρεις νομίζω πως λογικά ια έχεις πρόβλημα και με το βολάν.Ενας Θεός ξέρει πως το εφάρμοσε επάνω στον στροφαλο και με τι ροπη το έσφιξε.Απο αυτό και μονο μπορει να δημιουργήσει αντίβαρο.Έλεγξε το οσο ειναι ώρα για ναμην παρεις τον στροφαλο με τα καβαλετα στο χερι.Τα μπεκ τα ελέγχεις πολυ ευκολα.σε ενα δοκιμαστηριο και τα διορθωνεις ή τα αντικαθιστας.

  3. The Following User Says Thank You to panos320 For This Useful Post:

    BILL007 (18-03-17)

  4. #23
    Εγγραφή
    06-06-14
    Μηνύματα
    53
    Thanked
    24
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Γενικά τι πρέπει να προσέξω και πώς μπορώ να αποδείξω ότι το σπάσιμο του δίσκου οφείλεται στη λάθος τοποθέτηση από το μηχανικό;

    Για παράδειγμα, αν με τη λαμαρίνα του αυτόματου στη θέση του βολάν το μοτέρ δεν τρέμει τότε 1000% είχε βιδώσει στραβά το βολάν, σωστά; Και είναι λογικό 30 κιλά βαρίδι αν περιστρέφεται παράκεντρα μόνο κακό μπορεί να προκαλέσει.

  5. #24
    Εγγραφή
    28-01-10
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    60
    Thanked
    43
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Κάπως έτσι. Δοκιμάστε αυτό που είχε από την μάνα του και αν δεν υπάρχει κραδασμός τότε ξέρεις τι πρέπει να κάνεις

  6. #25
    Εγγραφή
    26-12-14
    Μηνύματα
    178
    Thanked
    59
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παρακολουθησα την πεντε μηνων κα 32 σελιδων οδυσσεια της μετατροπης (Σε αδελφο forum) η οποια εγινε πραγματικα μεσω πληκτρολογιου και πραγματικα με οσα καταλογιζες στον μηχανικο και ηλεκτολογο σου δεν περιμενα οτι θα δουλευε εστω και 162 χλμ.Χωρις να θελω να σε στεναχωρησω τους εχεις κανει συνεταιρους στην τσεπη σου.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP