Φίλτρο βενζίνης

[Koyotte]

Τελικά, το φίλτρο βενζίνης στα Ε90 χρειάζεται αλλαγή και αν ναι κάθε πότε?

[Ptboul]

Υποτίθεται ότι δεν αλλάζει ποτέ. Προσωπικά δεν το έχω αλλάξει και αν χρειαστεί ποτέ, υποθέτω πάλι ότι θα ανάψει κάποιο λαμπάκι.

Στο βιβλιαράκι δεν αναφέρει τίποτα για το φίλτρο. Τον Δεκέμβρη που θα το πάω για ριζικό σέρβις (ένεκα ακινησίας) θα το ρωτήσω.

[mark e92]

Η BMW λέει ότι δεν χρειάζεται αλλαγή ποτέ...
Είχα ρωτήσει για το δικό μου και μου είχαν πει περίπου 250 ε μαζί με εργασία

[Ptboul]

Η BMW λέει ότι δεν χρειάζεται αλλαγή ποτέ...
Είχα ρωτήσει για το δικό μου και μου είχαν πει περίπου 250 ε μαζί με εργασία

250 ευρώ για φίλτρο βενζίνης;;

Μήπως ήταν αλλαγή δίσκου πλατό;

Τότε φαντάζομαι ότι δεν είναι ένα απλό φίλτρο αλλά κάτι άλλο ειδικότερο.

Αυτό πρώτη φορά το ακούω. Ξέρουμε τι παίζει;;;

[Koyotte]

Κι εγώ ήξερα οτι δεν αλλάζει, όμως σε εξουσιοδοτημένο μου είπαν οτι χρειάζεται αλλαγή κάθε 60.000 χλμ, χωρίς να λάβω τεκμηριωμένη απάντηση στο πότε και απο ποιόν προβλέφθηκε αυτή η αλλαγή ως υποχρεωτική, κόστος γύρω στα 220.

[Ptboul]

Στο βιβλιαράκι τους είπες ότι δεν αναφέρουν τίποτα (στo πρόγραμμα συντήρησης) περί φίλτρου βενζίνης;

[Koyotte]

Φυσικά, γι' αυτό μου κάνει και εντύπωση. Αν δεν δω κάτι επίσημο πάντως, αλλαγή δεν κάνω.

[Lefterisk]

παιδια στα βενζινοκινητα Ε90 δεν υπαρχει φιλτρο βενζινης που αλλαζει, ή αν θελετε να το πω πιο σωστα το φιλτρο βενζινης βρισκεται στο δοχειο καυσιμου.
εαν καποιος πληρωσε για αυτο σε σερβις ας ζητησει τα λεφτα του πισω...
δεν πωλειται σαν ανταλλακτικο....
στα μοντελα με κινητηρα πετρελαιου υπαρχει σαν ανταλλακτικο, βρισκεται εκτος τεποζιτου και αλλαζει.

[tokiko]

Παίδες το όχημα έχει 198500 km και κάπου κάπου όταν χρειάζεται δύναμη σκορτσάρει σαν να νομίζεις ότι φταίει το σασμάν. Παρόλα αυτά η διάγνωση έπιασε δυο φορές το ίδιο πρόβλημα την δεύτερη μετά από δοκιμή και ενώ η τρόμπα χαμηλής δείχνει σωστή πίεση το θέμα φαίνεται να είναι στο φίλτρο το οποίο δεν αλλάχτηκε ποτέ.

https://bmwfans.info/parts-catalog/E...l_level_sensor

Το φίλτρο είναι αυτό που φαίνεται με τα σωληνάκια του και το φλοτέρ.
Στο αμάξι δεν έχει μπει ποτέ καθαριστικό και μπαίνει μόνο 100αρα. Η μ!λ2κ3α είναι ότι για ένα φίλτρο αναγκάζεσαι να κάνεις όλη αυτή τη διαδικασία συν τα 240 ευρώ.

[Lefterisk]

ξερω ανθρωπο με σειρα 1 που το αλλαξε προληπτικα μετα τα 100κ.
στο μανιουαλ δεν αναφερει απολυτως τιποτα σχετικα με το ποτε χριζει αλλαγης το συγκεκριμενο ανταλλακτικο (μιλαμε παντα για τα βενζινοκινητα).
στο μεγκαν2 που ειχα και ηταν παρομοια κατασταση η ρενω ελεγε οτι θελει αλλαγη στα 300κ-350κ αποτι θυμαμαι.
παντως, οπως δειχνει κ το realoem / bmwfans.info, ειναι εμβαπτισμενο αντικριστα απο την αντλια καυσιμου κ επισης φερει τον ρυθμιστη, γιαυτο και δεν πωλειται σαν εξωτερικο φιλτρο οπως π.χ. στα Ε46 κλπ αλλα μονο σαν ρυθμιστης καυσιμου. (ειχα διαβασει ποστ ανθρωπου με βενζινοκινητη Ε9χ που τον χρεωσαν φιλτρο βενζινης 30+ευρω δλδ ποσο @λητης πρεπει να ειναι καποιος για να κοροιδευει ετσι τον ατυχο πελατη του; )
υπαρχουν κ μερικα βιντεακια στο γιουτιουμπ για οποιον θελει να γλυτωσει εργατικα.
εγω προσωπικα μονο αν ειχα σκορτσαρισματα μπουκωματα κλπ θα προβαινα σε αλλαγη του (και εφοσον δεν εφταιγε κατι αλλο) ή θα το αλλαζα παραλληλα με τυχον αλλαγη της αντλιας.