Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 17 από 17

Θέμα: Αγορα F-30

  1. #11
    Εγγραφή
    29-10-16
    Περιοχή
    Athens N.S.
    Μηνύματα
    33
    Thanked
    22
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    ο Β38 με φουλ μετατροπη φτανει 200 αλογα περιπου την ροπη δεν θυμαμαι
    Ο Ν13 στην ιδια λογικη φτανει 235 και 34κλ ροπη ενω σαν σταδιο 1 210-220 με 31-32κλ ροπη.....

  2. #12
    Εγγραφή
    13-06-11
    Μηνύματα
    5.816
    Thanked
    11423
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ενημερωτικα, αυτη η αυξηση απο τα 136 στα 200+, ποσο κοστιζει ?

  3. #13
    Εγγραφή
    18-01-12
    Μηνύματα
    330
    Thanked
    346
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ntinos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενημερωτικα, αυτη η αυξηση απο τα 136 στα 200+, ποσο κοστιζει ?
    Αν δεν απατώμαι η εταιρεια ειναι η br performance τους στελνεις τον εγκεφαλο με τα χρηματα και στον στελνουν πισω ετοιμο. Δεν το χω κανει εγω αλλα ειχε αναφερθει στο φορουμ απο ατομα που το χαν κανει.
    https://www.br-performance.be/en-be/...015/3954-116i/

  4. The Following User Says Thank You to Loukas For This Useful Post:

    ntinos (13-03-18)

  5. #14
    Εγγραφή
    28-10-12
    Περιοχή
    Θεσσαλία
    Μηνύματα
    744
    Thanked
    1275
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ntinos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενημερωτικα, αυτη η αυξηση απο τα 136 στα 200+, ποσο κοστιζει ?
    Με πρόγραμμα από γερμανική εταιρία(υπάρχει Ελλάδα αντιπρόσωπος)
    και 699€ πάει 210ps

  6. The Following User Says Thank You to Dimimav For This Useful Post:

    ntinos (14-03-18)

  7. #15
    Εγγραφή
    29-10-16
    Περιοχή
    Athens N.S.
    Μηνύματα
    33
    Thanked
    22
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    δεν χρειαζετε να το στειλει εφοσον πλεον παιζει δια μεσω της διαγνωστικης θυρας και απο βελτιωτες στην ελλαδα. Οι τιμες λιγο πολυ παιζουν δες και εδω http://www.microchips-tuning.com/ και ρωτα την τιμη

  8. The Following User Says Thank You to Shrm For This Useful Post:

    ntinos (14-03-18)

  9. #16
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.438
    Thanked
    2644
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Υπάρχει και εδώ πια, δεν χρειάζεται να μπεις στην διαδικασία του βάλε βγάλε.
    Περίπου στα 400€ παίζουν.
    Ρίξε μια ματιά και εδώ

    http://www.chiptronic.gr/index.html

  10. The Following 2 Users Say Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    ntinos (14-03-18), Shrm (13-03-18)

  11. #17
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    2.216
    Thanked
    6028
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κάποιος είπε για ποιότητα λειτουργίας.'Εχω κάνει test drive το 1.5 με τα 136 και ο τρικύλινδρος
    είναι εξαιρετικά ήσυχος στο μεγαλύτερο φάσμα.Την χαρακτηριστική χροιά την βγάζει μετά
    τις 5000-5500 και εκεί κάπου ξενερώνεις λίγο ειδικά αν είχες κανένα εξακύλινδρο.Για
    κραδασμούς ή συντονισμούς ούτε λόγος.Καταχρηστικά μπορώ να πω ότι ακούγεται
    καλύτερα από τον 2.0 184 ps το οποίο επίσης οδήγησα.Και κάτι πολύ σημαντικό που
    δεν το ξέρουν πολλοί.Το φεις λιφτ έχει αρκετές αλλαγές στην πίσω ανάρτηση και
    αισθητά βελτιωμένη ποιότητα κύλισης ακόμα και με τα 18άρια του m-pack.Εγώ θα
    προτιμούσα φεις λιφτ αλλά θα πήγαινα στο δίλιτρο (δεν πρέπει να έχουν τρελή διαφορά στα τέλη)
    για ψυχολογικούς λόγους καθαρά επειδή είναι τετρακύλινδρο.Αν ανοίξεις καπό και δεις το 3κυλινδρο είναι λίγο πιο
    μεγάλο από το δυναμό χαχαχα είναι και χωμένο πίσω πίσω αστα να πάνε!
    Το αυτόματο είναι όντως κορυφαία επιλογή.Παρα πάρα πολύ καλό.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP