Ε46 πονεμένη ιστορία...Αλλά γουστάρουμε!
Ένα σωρό απο κουσούρια που θα βγούν στάνταρ (τα περισσότερα),γιατί δεν εξαρτάται άμεσα απο την χρήση,
αλλά απο την κατασκευη
Όταν αγοράζεις Ε46 πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για τα παρακάτω (που μου έχουν τύχει δυστηχώς και τα έχω αλλάξει όλα...
)
1.Aισθητήρας κατάληψης συνοδηγού
2.Παγούρι νερού
3.Διακλαδωτήρας-μαστός πλαστικός πίσω απο το μοτέρ
4.Φθαρμένα ελαστικά στις πόρτες
5.Αισθητήρας λαδιού
6.Θερμοστάτης
7.Βαλβίδες καλοριφέρ
8.Φακίρης
9.Disa
10.Φθορά ελαστικού μεταξύ παγουριού νερού (για τους καθαριστηρες τζαμιών) και της αντλίας
11.Μαρκούτσι που πάει στο δοχείο του υδραυλικού
12.Φθορά στα 4πορτα,στις λαβές τις εσωτερικές που έχουν ένα ιδιότροπο λάστιχο-πλαστικό
13.Πλαστικό κάτω απο εκεί που είναι οι καθαριστήρες τζαμιών
14.Luft
15. 3 γρύλους παραθύρων
16. ίσως ξεχνάω και κάποια άλλα
Γενικά τα bmw είναι πολύ ωραία εμφανισιακά
,πολύ ωραία οδηγικά
,
αλλά απαράδεκτα να βγάζουν τέτοια προβλήματα για τόσα λεφτά(316 το δικό μου με τιμολόγιο αγοράς 28.000 και κάτι ψιλά)!
Υ.Γ 1 Και ναι θα ακούσω τώρα ότι σε άλλους δεν έχει βγάλει τίποτα...
Ε,εγώ είμαι γκαντέμης που το προσέχω τόσο πολύ.
Επίσης γνωστό το θέμα, ότι άναψε ο αερόσακος?άστο μωρέ...Το λουφτ άναψε check engine?Μπαααα άστο...
Και κάπως έτσι μιλάμε για τα καλοσυντηρημένα που είναι ένα 20-30% και για τα υπόλοιπα που τα παίρνεις σε ξεφτίλα τιμή και με θεωρητικά 0 προβλήματα και βγάζουν σε λίγο καιρό τα πάντα απο τα παραπάνω και ένας θεός ξέρει τι άλλα χειρότερα μπορεί (αν κάνουν αλλαγή λαδιών κάθε 25.000 που λέει και η ΒΜW...ΛΟΛ!)
Υ.Γ 2 Γιάννη στο μυαλό μου ήσουν!Ήμουν έτοιμος και εγω να ανοίξω τέτοιο θέμα!