Αγορά BMW 316i compact ή 318 cabrio

[dark knight]

στις αγγελιες με τα καμπριο, η δευτερη αγγελια φοραει μοτερ 2.000 ,ασχετα αν η εταιρεια το προσδιοριζει σαν 318.

προσωπικη αποψη να παρεις καμπριο ε36 318.καλο θα ηταν να εχεις πυλωτη,η ακομα καλυτερα γκαραζ.το καμπριο είναι 1800 και ο 1,8 το κινει αποδεκτα,οχι ότι τα κομπακτ βαζουν φωτια στο δρομο.ειναι διαχρονικο,ομορφο και ζεις στη σωστη χωρα για να απολαυσεις ένα καμπριο.

οσον αφορα τον ελεγχο,οπως ειπαν τα παιδια σε εξειδικευμενο συνεργειο μπεμβε και σε φανοποιο για τυχον τρακαρίσματα.τωρα να εχει βαψει ένα φτερο δεν το καθιστα κουβα.σκοπος είναι να μην εχει παρει σκελετο σασι.προτιμησε ένα μ-πακ γνησιο.

το μ-πακ,εκτος από τους σπορ προφυλακτήρες,μασπιε εχει και διαφορετικη αναρτηση και αντιστρεπτικες και εχει μεγαλη διαφορα στην αισθηση στη οδηγηση με ένα απλο.για την συντηρηση της κουκουλας-περιποιηση,υπαρχει και ολοκληρωμενο κιτ της μπεμβε.ωστοσο μπορεις να αγορασεις τα προιντα του κιτ και ξεχωριστα εκτος αντιπροσωπειας σε χαμηλες τιμες.

ανταλλακτικα μεταχειρισμένα υπαρχουν σε καλες τιμες,για παράδειγμα μοτερ με 350-400.ενα τυπικο σερβις με λαδιαφιλτρα μπουζι περιπου στα 100-120 με επωνυμα αναλωσιμα.θα πρεπει να εχεις υποψιν σου ότι αγοράζεις ένα αυτοκινητο που στην καλυτερη εχει 17 χρονια στην πλατη του.ολο και κατι θα βγαλει.

[DIM3000C6]

Φίλε το E46 compact είναι φοβερή ευκαιρία στα χρήματα που το βρίσκεις σήμερα. Σκέψου ότι αυτό τι αυτοκίνητο οι περισσότεροι το έχουν πληρώσει 24-25000 +. Στα 4 με 5 χιλιάρικα που το βρίσκεις, αγοράζεις μόνο μικρά αυτοκινητακια που δεν αξίζουν με τίποτα αυτά τα χρήματα όταν υπάρχουν τέτοιες ευκαιρίες. 4 χιλιάρικα για το Compact και κάποιος άλλος δίνει 10000 για ένα smart ή κάποιο άλλο μικρό του οποίου το κόστος εξέλιξης δεν έχει καμία σχέση με της πισωκινητης αυτής bmw. Επίσης, το 46αρι Compact, έχει υπόψιν σου ότι στην καρότσα του Compact "κουμπώνουν" τσεκαρισμενα έως και του Μ3 τα μηχανικά μέρη και όποιος σου πει το αντίθετο απλά δεν το έχει δει στην πράξη. Τα πάντα μπαίνουν τέλεια. Πίσω άξονας, κιβώτιο ταχυτήτων και γενικότερα η μετάδοση κομπλέ και φυσικά το μοτέρ. Αυτό το αναφέρω για να τονίσω την αξία της καρότσας του Compact. Από κει και πέρα, και 2.2 να το φτιάξεις, μια χαρά θα είναι. Όπως βλέπεις έχω εστιάσει στην μετατροπη γιατί σαν 1.6 δεν θα το ευχαριστηθεις. Υπάρχει όμως και το θέμα των κυβικών και της δήλωσης της μετατροπής. Ουσιαστικά εμένα προσωπικά, μόνο το θέμα των κυβικών (και των αυξημένων τελών κυκλοφορίας) θα με απετρεπε από μία τέτοια αγορά. Δεν γνωρίζω αν υπάρχουν από εξωτερικό diesel 46άρια. Δες το και για diesel. Αξίζουν τα παραπάνω χρήματα.

[Adrian]

Με βοήθησαν πάρα πολύ οι απαντήσεις σας και θα κοιτάξω όλα όσα μου είπατε όλοι σας για να κάνω την καλύτερη επιλογή και μάλλον θα κυνηγήσω πιο πολύ για το 318 κάμπριο και σαν δεύτερη επιλογή θα έχω το κόμπακτ.

[savvas bmwdakias]

Επειδη απ οτι καταλαβα ειναι το πρωτο σου αμαξι και δεν ξερεις και πολλα (δεν ειναι κακο) οταν φτασεις στην επιλογη του αυτοκινητου θα κοιτας μεσο αριθμου πλαισιου την ακριβη ημερομηνια παραγωγης. Πολλα αυτοκινητα ηρθανε απο Γερμανια και εχουν σαν ημερομηνια παραγωγης την ημερομηνια που ηρθανε στην ελλαδα. Μη σου πουλησουνε κανενα 1996 μοντελο για 2004. Να ξερεις το Ε36 το καμπριο λογο παλαιοτητας εχει πολλα θεματα με την κουκουλα, δυσκολα θα βρεις καποιο να μην μπαζει νερα και να δουλευει σωστα ο μηχανισμος της κουκουλας. Γνωμη μου αν τελικα καταληξεις σε αυτο, να παρεις ενα αμαξι το οποιο να ειναι 1997 και μετα ,οπου εγινε και το facelift στο καμπριο, να εχει φουλ ηλεκτρικη κουκουλα χωρις κλειστρο απο μεσα( να ανοιγει μονο με το πατημα ενως κουμπιου, κλιματισμο οπωσδηποτε, δερματινο σαλονι και αν πετυχεις κανενα που να εχει και ASC( αντισπιν και traction control) ακομα καλυτερα.

[savvas bmwdakias]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7978438/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7980517/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8056224/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7931840/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8107789/

Με μια γρηγορη ματια ξεχωρισα τα παραπανω τα οποια εχουν ολα 4 αεροσακους και θερμαινομενα καθισματα, εγω ξεχωριζω το μπλε το οποιο ειναι και γνησιο m pack και εχει καλο εξοπλισμο ωραιο σαλονακι και αεριο αν σε ενδιαφερει.

[mark e92]

Το 316 με το 318 είχαν 10 άλογα διαφορά, αξίζουν την παραπάνω διαφορά στο Τεκμήριο, τέλη κλπ;

[dark knight]

Μακρια απο αυτοματο.βγαζουν ζημιες και το σημαντικοτερο,το αμαξι θα σερνεται

[Γιωργος 250]

Για σας είμαι νέος στο φόρουμ και σας ευχαριστώ εκ των προτέρων,
θα ήθελα την πολύτιμη συμβουλή σας είμαι 19 και έχω βάλει σκοπό να πάρω το πρώτο δικό μου αμάξι και έχω κολλήσει με τα συγκεκριμένα μοντέλα που προανέφερα και θα ήθελα να μου πείτε καταρχάς αξίζει να πάρω κάποιο από τα συγκεκριμένα μοντέλα τι θα πρέπει να προσέχω στην επιλογή του αυτοκίνητου, τι κατανάλωση έχουν και τι έξοδα θα έχω μηνιαία για συντήρηση ασφάλεια τέλη κυκλοφορίας κτλπ.? (δεν έχω σκοπό να του "αλλάξω τα φώτα" πιο πολύ για βόλτες το θέλω άντε και λίγο να το τρέχω που και που)

Εγώ μπορώ να διαθέσω μέχρι 4000 ευρώ

απο 316i compact απο χρονολογίες 97''-04'' κάτι τέτοιο περίπου:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8197848/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7865362/

και απο 318 cabrio απο χρονολογίες 98''-02'' κάτι τέτοιο περίπου:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8237360/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8176558/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8231774/

Εχω το compact 316 ti 1.6 2005.γνωμη μου ειναι να βρεις ενα με κινητηρα 1.8 e46 παντα και να το ψαξεις καλα πριν το παρεις .βρες απο 2002 κ μετα να ειναι η εκδοση ti .πολυ ωραιο αυτοκίνητο και διαφερει απο τις αλλες bmw.οικονομικο αυτοκινητο..

Στάλθηκε από το SM-T311 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[mark e92]

https://mkmotors.car.gr/photos/7024918/
Δεν χτυπας κανένα τέτοιο;
Μην μπλεκεις με cabrio

[dimis_gr]

και γω φίλε μου gia compact κλείνω 1800, το βρίσκεις σε καλές τιμές που αν πας σε πιο καινούριο αγοράζεις 2-3 ετών νεότερο που είχε μισή εργοστασιακή και κυρίως σε αμάξι ''δεξιάς λωρίδας''

Σαν πρωην κάτοχος z3 θα σου πω ότι η κουκούλα έχει τα έξοδα της ειδικά αν δεν είναι επισκευασμένη στα τόσα χρόνια. Μπορεί να σου δημιουργήσει πολύ μεγάλο μπλέξιμο και ξενέρωμα. Τα coupe 46aria θεωρώ ότι τα ζητάνε πολλά ειδικά με 200+ χλμ.

Όσο για το κόστος συντήρησης εχουν μεγάλη διαφορά.... το 1800 με τα 2000++ κυβικά. Πάνω από 300άρι τον χρόνο σε τέλη ασφάλειες καταναλώσεις.

Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω πως κοιτάς...36άριcabrio-compact. 46 coupe-cabrio-compact.... μήπως να κατασταλάξεις κάπου να σου είναι πιο έυκολο να επιλέξεις?