πηγα να πατησω το play στη φωτο του βασιλη
πηγα να πατησω το play στη φωτο του βασιλη
Bazil Van Sinner (26-07-14)
Explorer of Life
Κι εγώ το ίδιο!!!
Σε τελευταία ανάλυση "Περί ορέξεως ουδεις λόγος"
Κυρίες και Κύριοι, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρουσιάζουν καταπληκτικά μοντέλα. Όποιο και αν επιλέξετε, θα το ευχαριστηθείτε και θα πείτε (το λεω κι εγώ φυσικά)
"This is f…ing better than sex!"
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη I_MNL : 26-07-14 στις 18:48
Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!
Bmw Addicted
Έχει άδεια κατασκευαστή όμως!!!Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Μην ξεχνάμε ότι πολλοί κινητήρες της BMW εξελίσσονται από την Alpina...
Αυτό μου λέει πάρα πολλά...
Detailing Madness
Bazil Van Sinner (26-07-14), I_MNL (26-07-14)
τετυμποις driftas
ειναι τυχαιο που η συγκριση γινεται μεταξυ δυο τουρμπο αυτοκινητων????
επισης ειναι τυχαιο που μεχρι τωρα η bmw εβγαζε γρηγορα m ατμοσφαιρα....μηπως για να ειναι οσο το δυνατον πιο προοδευτικα στο στροφιλικι?????λετε να μην ειχε την τεχνωγνωσια να βγαλει τουρμπο???λογικο ειναι το d3 αλπινα να ειναι σαφως πιο γραμμικο και φιλικο στο στροφιλικι γιατι ειναι πετρελαιο....!!ας το συγκρινουν ομως πχ...με το m3 e92..και το αμεσο αποτελεσμα θα ειναι οτι το αμαξι ειναι πολυ πιο προοδευτικο....αυτη την γοητεια λοιπον χανει η bmw με το τουρμπο μοτερ της πλεον....as simple as that...
Explorer of Life
Γιατί τότε το έκανε αυτό η BMW? Μήπως για πιο οικονομικό κινητήρα βάσει και όλων των νεότερων ευρωπαϊκών "προδιαγραφών";; Και έτσι στο όνομα της "εξέλιξης" θυσίασε την "all time classic" γοητεία καθώς και τις hard core αρχές της: "Αν θες ιπποδύναμη, πάρε κυβικά"
Και το όνομα είναι Marie-Noëlle (ελληνιστί Μαρί-Νοέλ) ή υποκοριστικό MNL, ΟΧΙ Μαρί (Marie) ΟΥΤΕ Νοέλ (Noëlle), εκτός αν ψάχνετε για κάποια άλλη... That's it babes!
τετυμποις driftas
γιατι ειναι τσιπηδες και δεν δωσαν λεφτα να φτιαξουν ενα σωστο μοτερ απο την αρχη?????????και μην μου πειτε οι αλλοι τι κανουν...γιατι θα ανταπαντησω με lexus isf (ατμοσφαιρα) , mercedes c63 amg (ατμοσφαιρα) και rs4 (ατμοσφαιρα)....
εδω οι gt3 παιρναν φωτια πλεον...και παλι ατμοσφαιρα βγαλαν.....τι να λεμε λοιπον....
I_MNL (26-07-14)
καλησπερα παιδια! οι καινουριοι diesel κινητηρες ν6 και πανω δεν εχουν καμια σχεση στον ήχο με των τετρακυλινδρων νέων και των παλαιώτερων !!
προσωπική εμπειρία μου ειναι με 350 μερσεντες mkb να εχω σε ρεπριζ μ3 46.και στη τελικη.δε ξερω απο σταση τι γινεται αλλα δεν ενιωσε καλα o petrolhead.
στην διαδρομη μου εγω με 11 λιτρα /100 km και το μ3 φανταζομαι στις τσιτες του να καιει 18-19 σιγουρα.λιγα λεω?
Μ και τα μυαλά στα καγκελα
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
