Να λέτε παλι καλα που εχει πισω με χερούλια
γιατι αν είχε ηλεκτρικά θα ειχαμε αλλάξει καμία δεκαριά φορες τους γρύλους
Super Moderator
Να λέτε παλι καλα που εχει πισω με χερούλια
γιατι αν είχε ηλεκτρικά θα ειχαμε αλλάξει καμία δεκαριά φορες τους γρύλους
alex1 (28-03-15), BILL007 (28-03-15), nikos valvetronic (29-03-15)
Speedboat Moderator
Παθών...Mεγάλη αλήθεια και αυτή...Δυστυχώς...Αρχικό μήνυμα απο dimimav
Να λέτε παλι καλα που εχει πισω με χερούλια
γιατι αν είχε ηλεκτρικά θα ειχαμε αλλάξει καμία δεκαριά φορες τους γρύλους
Η αλήθεια είναι πως στις πίσω πόρτες πιθανολογώ πως έχει αναμονές για τους διακόπτες μιας και στα μπράτσα που μπαίνουν οι διακόπτες έχει τάπες που λογικά σε περίπτωση ηλεκτρικών απλά τις βγάζεις και βάζεις διακόπτες Το κυριότερο πρόβλημα είναι αν έχει απο πίσω μέχρι την κονσόλα του οδηγού καλωδίωση.
Speedboat Moderator
Η καλωδίωση λογικά δεν είναι έτσι κατευθείαν.
Εφόσον υπάρχει command https://www.bimmerforums.com/forum/s...an-bus-project που μπορεί να ανεβοκατεβάσει τα παράθυρα, άρα παέι σε κάποιο module και μετά απο αυτό φεύγουν καλώδια προς το πάνελ με τους διακόπτες.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 28-03-15 στις 12:00
alex1 (28-03-15)
Σκουντούφλης
Για πίσω ηλεκτρικά παράθυρα σε 46 χρειάζονται πίσω ανεβατόρ, διακόπτες μπρος και πίσω, άλλο διακοσμητικό τριμ στο λεβιέ ταχυτήτων για να χωρέσουν οι διπλοί διακόπτες, καλωδίωση και η μονάδα gm πρέπει να αλλαχτεί από LOW σε ΗΙGH και να προγραμματιστεί η νέα μονάδα πάνω στο αυτοκίνητο. Με πατέντα και προσθήκη δύο ρελέ μπορεί η μονάδα LOW να υποστηρίξει πίσω ηλεκτρικά, αλλά δεν είναι μόνον η προσθήκη των ρελέ, έχει λίγο δουλίτσα πάνω στη μονάδα με όχι πάντα θετικό αποτέλεσμα.
alex1 (28-03-15), BILL007 (28-03-15), Leonidas_E39 (28-03-15), nikos valvetronic (29-03-15), wheelman (28-03-15)
Bimmer Lover
Καλύτερα κατευθείαν αλλαγή σε High,
έχω δεί τέτοια πατέντα και δεν λειτουργούσαν οι υαλοκαθαρηστήρες μετά.
Εν ολίγοις πήγε ακλαφτη η gm
το εκανα στο 36 αρι μου με πληρες εργοστασιακο αποτελεσμα...
βρηκα ενα 4πορτο ε36 με ηλεκτρικα μπρος-πισω.
του πηρα τους 2 γρυλλους πισω, 5 διακοπτες (2 πισω απο τις ταπετσαριες, 2 μπροστα απο το τριμ του λεβιε+την απομωνωση παλι απο το τριμ που ανεργοποιει τους πισω διακοπτες).μετα πηρα και 1 τριμ ολοκληρο ιδιου χρωματος χωρια μεταχειρισμενο τα πηγα ολα στον ηλεκτρολογο στο εξιδεικευμενο bmw που παω για σερβις και τα εκανε ολα και δουλεψαν με custom καλωδιωση χωρις να φενεται τιπτ...
με βολεψε για πολλους λογους..
π.χ. με χειροκινητα πισω πριν τι κανω αν ξεχναγαν οι πισω κανα παραθυρο ανοικτο εβαζα συναγερμο χωρις να το δω και εμενε ανοικτο..
επισης μετα την μετατροπη στο ταξιδι παταω την απομονωση και ο μικρος και να παταει τον διακοπτη δεν τρεχει μια...
στην αρχη ειχα βαλει και γω 2 μαυρες ταπες αλλα αργοτερα βρηκα κανονικες ταπετσαριες μονο για ηλεκτρικα πισω και εγινε εργοστασιο...
μαζι με εργασιες μου ειχαν κοστισει ολα κανα 200αρι μαζι με τις ταπετσαριες που πηρα αργοτερα...
βρες ενα δοτη οπως σου ειπαν με ιδιο χρωμα τριμ και πισω ταπετσαριες και παρτα ολα απο την αρχη μια και καλη και θα φαινεται εργοστασιο χωρις ταπες κ.λ.π...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη leo328 : 28-03-15 στις 18:28
e36 till death!
its not what you can say its what you can proοve(denzel washighton-training day film).
alex1 (28-03-15)
Για πίσω παράθυρα θέλει: καλωδίωση απ την gm στις φυσες στις πόρτες και απ τις φυσες μέσα στις πόρτες άλλες πλεξουδες.καλωδιωση απ την gm στους διακόπτες στην κονσόλα.αλλους διακόπτες στην κονσόλα άλλη gm (high) με αλλαγή ρελε δεν γινεται,αναβατόρια γρυλους,οδηγούς και αισθητήρες πίεσης πίσω παραθύρων και διακόπτες πίσω .αφου γίνουν όλα αυτά θέλει κωδικοποίηση η gm.θελει κυριολεκτικά όλο το αυτοκίνητο ξήλωμα και παρά πολύ κόπο. Το έχω κάνει και δεν ξέρω αν αξίζει.περαν ότι πλέον δύσκολα να βρεις καλωδιώσεις κλπ μιας και δεν υπάρχει ρετροφιτ!
alex1 (29-03-15), BILL007 (29-03-15), Dimimav (28-03-15), nikos valvetronic (29-03-15), wheelman (29-03-15)
4cylinder doomed...
Πάνο θυμάμαι που έλεγες ότι έφαγες λούκι που το έκανες μόνος σου.Πιστεύω ότι
ο φίλος για αρχή πρέπει να ψάξει να βρει δυο πίσω πόρτες και πλαίσιο λεβιέ με
διακόπτες και αν είναι οκ με την τιμή που θα τα βρει ας ρωτήσει έναν ηλεκτρολόγο
πόσο θέλει για να τα περάσει.Αν όλη η ιστορία είναι μέσα στα λεφτά που υπολόγιζε
τότε προχωράει.
Υ.Γ.Και είχα στα χέρια μου δυο πίσω πόρτες με ηλεκτρικά από touring και τις πέταξα ο μακάκας
alex1 (29-03-15)
Νίκο πίστεψε με δεν αξίζει τον κόπο.στο τέλος αφου έφαγα την ζωή μου είπα ότι τζάμπα ο κόπος! Το να βρεις αναβατόρια ειναι εύκολο.το να βρεις αναβατόρια χωρίς σπασμένος η "αρπαγμενους" οδηγούς ειναι σχεδόν απίθανο! Τα πλεξουδακιαωρτις πόρτες κι αυτά δύσκολα και ειδικά οι αισθητήρες πίεσης οι οποίοι συνήθως ειναι κομμένοι! Πιστέψτε με το κόστος και ο κόπος ειναι δυσανάλογα του οφέλους!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
