Εσείς πως μπαίνετε στις στροφές;

[nik200]

Nα ξεκινησουμε με το γεγονος οτι και με τους δυο τυπους διασκεδαζεις.
Ξεκαθαριζω λεγοντας οτι η πισω κινηση ειναι motorsport.
Η κινηση εμπρος ειναι ενα κλικ πισω.

Δεν νομιζω Πανο οτι μπορεις να δαμασεις καλυτερα μια στροφη με ενα μπροστοκινητο.
Δεν βαζω στην κουβεντα μας τους απολυτους χρονους και συνεχιζω λεγοντας οτι ειναι δυσκολο για μενα να δεχτω την μπροστοκινητη κατασκευη ως εργαλειο που θα δαμασει μια στροφη.
Σιγουρα σου δινει μια παραπανω σιγουρια να ριχτεις στην στροφη αλλα μεχρι εκει.
Στην ενδεχομενη αποσταθεροποιηση του πισω μερους επικρατει μια πολυ "αδεια" αισθηση η οποια,τουλαχιστον εμενα,με τρομοκρατει!

Δεν μπορεις ρε Πανο γαμωτο να δαμασεις τη στροφη οπως λες και συ,οταν στο τιμονι σου-στο πιο κρισιμο εξαρτημα εκεινα τα δεκατα του δευτερολεπτου,επεμβαινουν γυροσκοπικες δυναμεις που στην κυριλεξια αποσυντονιζουν ολο το σασι.
Οταν μπλεκει η κινηση με την διευθυνση αρχιζει το μπλεξιμο!

θα μου επιτρεψει ο φιλος ζ3 2.2 να κανω μια μικρη παρεμβαση...

η αισθηση που σου δινει το προσθιοκινητο ειναι εως ενα σημειο πλασματικη..διοτι αυτη η αισθηση χανεται τελειως σε βρεγμενο οδοστρωμα.τυχαιο?.και δεν εμπνευει καμια εμπιστοσυνη οταν εχεις πανω απο 200hp στους μπροστα τροχους-αν δεν εχεις μπλοκε!και ας μην ξεχναμε οτι αν το παρακανεις με το προσθιοκινητο δεν θα μπει ποτε..ακομα και χειροφρενο αμα τραβηξεις με πολλα!!!

η "αδεια" αισθηση που αναφερεις ειναι περισσοτερο η ελλειψη μπλοκε..οπου οι πισω τροχοι ειναι αναποφασιστοι ως προς το τι θα κανουν λογω του ελευθερου διαφορικου..δεν ειναι τυχαιο οτι ολες οι εταιριες βαζουν μπλοκε στα δυνατα τους μοντελα..αλλα πολυ συντηριτικα του στυλ 30% και οχι παραπανω γιατι πολυ απλα το αμαξι γινεται πολυ απολυτο μετα..και θελει εμπειρια για να το κρατησεις ιδιως στα πολλα χιλιομετρα!για μενα προσωπικα ενα bmw με 170hp και πανω θελει οπωςδηποτε μπλοκε..επισης η αδεια αισθηση του πισω μερους με το μπλοκε γεμιζει αρκετα..και το πισωκινητο για να καταλαβεις ακριβως τι κανει θελει ελαφρια τιμονια...για να διαγνωσεις ακριβως τι κανει το αμαξι..

ολα αυτα που αναφερω φυσικα και προυποθετουν μια μικρη εμπειρια πιστας..με οτι πισωκινητο και αν εχει κανεις..απο μ3 μεχρι 316..οποτε στα event που γινονται εδω..ειτε μεγαρα ειτε καρτοδρομο ειτε σερρες για αυτον ακριβως το λογο αξιζει κανεις να παει..δεν παμε για να γινουμε rorl..αλλα για να μαθουμε το αμαξι μας..και να βελτιωθουμε σαν οδηγοι..αξιζει το κοπο..και ας μην ξεχναμε οτι κανεις δεν γεννηθηκε να ξερει...